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Search Keyword: workshop |  62 results | Search time:  0 seconds 

    • กิจกรรมต่างๆ / การศึกษา / การฝึกหัด
    • 2026/07/31 (Fri)
    Vivinavi ซานฟรานซิสโก

    Autumn Ink Brush Painting Workshop🍂秋の墨絵ワークショップのご案内

    秋を先取り🍂
    芸術の秋、墨絵であなたらしい秋を描きませんか？

    墨絵の巨匠、吉川文代氏を講師に迎える秋のワークショップで、墨絵の美しい世界に触れてみませんか？
    「2026年 季節の墨絵シリーズ」の第3回目となる本講座は、秋を象徴する「四君子（しくんし）」の一つである「菊」の描き方を学べる特別な機会です。
    必要な材料はすべて、登録時に提供されます。対象年齢は14歳以上です。

    Discover the beautiful art of sumi-e at our Autumn workshop with master artist Fumiyo Yoshikawa!
    This is a special opportunity to leam how to draw Chrysanthemum, one of the "four gentlemen" which represents Autumn in the third class of our 2026 seasonal sumi-e series.
    All materials required will be provided with registration. For ages 14+ and older.

    Price：Members: $60、Non-Members: $75
    Date：Sunday, September 6th, 10AM - 12PM
    Place：Japanese Cultural and Community Center of Northern California
    1840 Sutter Street, San Francisco, CA

    How to register?
    →Click picture and scan the QR code ※RSVP Required※

    If you have any questions, please feel free to contact us!!

    ✉️：programsevents@jcccnc.org
    ☎️：(415)567-5505

    Autumnworkshop墨絵秋芸術
    • กิจกรรมต่างๆ / การศึกษา / การฝึกหัด
    • 2026/07/30 (Thu)
    Vivinavi ซานฟรานซิสโก

    寿司を作ってみませんか？🍣Sushi Rolling 101 workshop＠Center

    初心者向けのワークショップで、3種類の巻き寿司の作り方を学び、自分で作ったお寿司を味わいましょう！
    使用する魚は「Hokkaido Sashimi Marketplace」よりご提供いただきました🐟

    Learn how to roll three different kinds of makizushi süshi rolls in this beginner friendly workshop and eat what you make!
    Fish was generously donated from "Hokkaido Sashimi Marketplace"🐟

    Price：Members: $60、Non-Members: $75
    Date：Saturday, August 22nd, 11:30 AM - 2:00 PM
    Place：Japanese Cultural and Community Center of Northern California
    1840 Sutter Street, San Francisco, CA

    How to register?
    →Click picture and scan the QR code or register online at: bit.ly/CenterSushi

    If you have any questions, please feel free to contact us!!

    ✉️：programsevents@jcccnc.org
    ☎️：(415)567-5505

    Sushi寿司ワークショップWorkshop刺身
    • ข่าวประชาสัมพันธ์ / หน่วยงานราชการ / สาธารณูปโภค
    • 2026/08/12 (Wed)
    Vivinavi มาชิดะ

    【東京都町田市】おとなもこどもも楽しめる「まちストナイト」を開催します

    市では、原町田中央通りの無電柱化事業とあわせたまちづくりの一環として、2023年度から沿道を賑わいづくりに活用する事業「まちだウィークエンドストリート」（通称：まちスト）を実施しています。原町田中央通りの商店街に、さまざまなアイデアを持ち寄った出店やワークショップが並び、イベントを実施することで、通りに更なる賑わいが生まれ、歩いて楽しくなるようなまちを目指しています。

    　今回、まちストエリア内で開催される地域の盆踊り大会と併せて、特別版「まちストナイト」を開催します。まちストナイトは、まちスト初の夜間開催となり、暑さが落ち着く時間帯に雑貨やアクセサリー販売などの「まちスト屋台」、食品サンプルやきゃんどるすくいなどの「作って楽しめるワークショップ」が出店し、大人も子どもも楽しめる内容となっています。

    実施日時・会場
    2026年8月22日(土）

    午後5時から9時まで　

    ぽっぽ町田 広場

    まちストナイトイベント内容
    ・まちスト屋台の出店

    ８店舗が雑貨やアクセサリーなどを販売

    ・作って楽しいワークショップ

    　かき氷キーホルダーとたこ焼きマグネット、きゃんどるすくい、クリアミニポーチづくり、

    　オリジナルキーホルダー

    ・コーヒー抽出体験＆キッズバリスタ体験

    　スターバックスコーヒーぽっぽ町田店スペシャルコラボ

    ・ナゾときラリー

    　ナゾときクリアで景品ガチャ＆オリジナルうちわ制作ワークショップ参加

    ・キッズスペースで、チョークでお絵かき＆光るシャボン玉コーナー



    ■町田市HP

    https://www.city.machida.tokyo.jp/

    ■まちだ広報公式（X）

    https://twitter.com/machida_cp

    ■まちだ子育てサイト

    https://kosodate-machida.tokyo.jp/index.html

    ■まちだシティプロモーション（町田市公式）＠machida_cp

    Instagram　https://www.instagram.com/machida_cp/

    シティプロモーションサイト　https://keeponloving-machida.com/

    • บริการพิเศษ / รถยนต์ / มอเตอร์ไซค์
    • 2026/08/11 (Tue)
    Vivinavi ฮาวาย

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    • แนะนำ / บริการเฉพาะด้าน
    • 2026/08/11 (Tue)
    Vivinavi นิวยอร์ค

    「2000万円のレポート」が本棚で眠る理由——海外事業で失敗する経営者が知らない「実行の壁」

    ▼ 画像 ▼

    大手コンサルに頼んだ戦略書。完璧に見えた。でも1年後、何も変わっていなかった。

    これは特定の企業の話ではない。米国に事業を持つ日本企業の経営者が、繰り返し経験する現実だ。問題は戦略の質ではない。戦略を「実行し続ける仕組みと伴走者」が、最初から設計されていなかったことだ。

    衝撃のデータ——なぜ88%の変革は失敗するのか

    Bain & Company（2024年）が世界中の企業変革プロジェクトを分析した結果がある。88%の変革プロジェクトが当初の目標を達成できない。

    10社が変革に着手して、きちんと成果を出せるのは1〜2社だけだ。Harvard Business Reviewは別の角度から同じ事実を示す。67%の戦略が実行フェーズで失敗する。外部コンサルを導入したプロジェクトに限れば、「期待した成果を上げられなかった」という割合は約8割という報告もある。

    答えは、コンサルの「実行フェーズへの継続関与の欠如」だ。精緻な戦略書は、本棚では何も解決しない。現場で起きることは、常に計画の想定を外れる。その「想定外」に即応できるのは、現場に継続的に関与しているパートナーだけだ。「考える人」と「実行する人」が分断されたとき、戦略は死ぬ。

    日本企業特有の「実行の壁」とは何か

    OKY問題——知っていますか？

    日系海外現地法人には「OKY」という言葉がある。「お前が来てやってみろ」の略だ。

    日本本社から「こうしろ」という指示が届く。現地の駐在員は「現地の実情ではそれは無理です」と返す。本社は「なぜできないんだ」と押し返す。駐在員は心の中で「OKY」と叫ぶ。

    これは笑えない現実だ。日本と米国の時差は13〜16時間。「ほうれんそう（報告・連絡・相談）」の文化が加わると、現場の意思決定が数週間単位で止まる。競合がWeek単位で動く米国市場で、これは致命傷になる。

    ジャパンデスク化という罠

    多くの日系現地法人で起きているもう一つの問題がある。日本人駐在員が全情報の窓口になり、現地スタッフが駐在員を介さないと何も決められない状態だ。

    問題は、駐在員の任期は3〜5年だということだ。帰国すれば、積み上げた人間関係も、現地の文脈も、全てリセットされる。後任駐在員はゼロからやり直す。これが3年ごとに繰り返され、現地法人は永遠に「立ち上げ期」を脱出できない。

    検証：ユニクロが17年かけて学んだこと

    ファーストリテイリング（ユニクロ）の米国進出は、2001年だ。米国事業が初めて黒字化したのは、2022年。17年間、赤字を垂れ流し続けた。

    なぜか。日本での成功モデルをそのまま持ち込んだからだ。「機能性×低価格」という日本でのポジションは、米国ではGapやH&Mとの不毛な価格競争を意味した。

    ユニクロが転換できたのは、「現地ニーズを探りながら継続的に商品開発を修正し、不採算店を閉鎖し、主要都市に絞り込む」という地道な実行の積み重ねだった。これは戦略の話ではない。現場と向き合い続けた実行の話だ。

    現地に根差した伴走者がいれば、17年は大幅に短縮できた可能性がある。

    NG vs. 推奨：海外事業の支援の受け方比較

    ▼ 画像 ▼

    この表で「NG」側に3つ以上当てはまるなら、今の体制に構造的な問題がある。

    伴走支援の経済合理性——本当にコストは高いのか

    「伴走型支援はコストが高い」という懸念は理解できる。しかし、比較の基準が間違っている場合が多い。正しい比較は「伴走支援のコスト」対「伴走支援がない場合の損失」だ。

    単発コンサル（レポート型）： 費用1回200〜500万円、期待できる収益改善は約12%（実証データ）。

    伴走型継続支援（月次関与）： 費用月額30〜80万円（年間360〜960万円）、期待できる収益改善は約47%（50社以上の実証データ）。

    年商10億円の米国子会社の場合——47%の収益改善は4.7億円の増収だ。年間の伴走支援コスト最大960万円は、その約2%にすぎない。

    見落とされる「失敗コスト」も存在する。人材採用失敗（年収の1〜2倍）、米国労働訴訟（和解でも数十万ドル規模）、OSHA罰金（ある日系製造工場は2年間で63万ドル超、2022〜2024年）、意思決定遅延による機会損失。

    JETRO 2024年調査によれば、在米日系企業の約34%がまだ黒字化できていない。この「赤字継続」こそが最大の隠れコストだ。

    自己診断：今の支援体制で大丈夫か

    以下のチェックリストで確認してほしい。

    戦略・実行の管理

    年度計画の進捗を月次で定量追跡できている

    計画と現実のギャップの原因を即座に特定できる

    「想定外」が起きたとき、翌週には対応方針が決まる

    現地との連携

    現地スタッフが「本社に言っても無駄」と感じていないと確信できる

    駐在員が変わっても、業績が落ちない仕組みがある

    現地人材に実質的な意思決定権が委譲されている

    外部専門家の活用

    弁護士・会計士・HRコンサルの情報が統合されている

    何か問題が起きたとき、最初に誰に連絡するかが決まっている

    伴走者（月次以上で関与するアドバイザー）が存在する

    6項目以上がNoなら、今の体制は「実行の壁」を乗り越える構造になっていない。今すぐ見直しが必要だ。

    伴走支援でよくある誤解3つ

    誤解1：「伴走支援は大企業向けのものだ」

    間違いだ。規模が小さいほど効果は大きい。大企業には社内に専門人材を抱える体力があるが、中堅・中小企業にはない。外部の伴走者が「社内の専門チーム」の代替として機能することで、大企業並みの実行力を持てる。

    誤解2：「伴走支援はコンサルの押し売りだ」

    本物の伴走支援は「自走化」を最終ゴールとして設計される。伴走者がいなくても自力で動ける組織を作ることが目的だ。見極めのポイントは「支援終了後の姿をどう設計しているか」を最初に確認することだ。

    誤解3：「まず自社で試してから専門家に頼めばいい」

    これが最もコストの高い選択だ。失敗してから修正する費用は、最初から正しく進める費用より必ず高くなる。特に米国では、法的リスクの事後対応は事前対応の3〜5倍のコストがかかる。

    最後に——「正しい問い」を持つことから始まる

    伴走型支援を検討する際、最初に考えるべきは「コストはいくらか」ではない。「今の体制で3年後に目標を達成できるか」だ。

    もし答えが「わからない」なら、それが問題の本質だ。見えていないから、軌道修正もできていない。

    良い伴走者は、経営者が気づいていなかった問いを発見する手助けをする。まずは対話から始めてほしい。

    付録：伴走支援の4つのタイプとROI比較

    支援の形を整理すると、「現場関与の深さ」と「関与期間の長さ」の2軸で4タイプに分類できる。

    タイプ1：伴走統合型（長期＋深い現場関与）
    月次以上で現場に入り込み、実行まで完全に支援する。ROIが最大。意思決定への直接関与・問題の早期発見・軌道修正が継続的に行われる。

    タイプ2：緊急介入型（短期＋深い現場関与）
    危機的状況での即効性が高い。赤字の止血・コンプライアンス違反の修正・経営チームの立て直しに特化した集中介入型。

    タイプ3：アドバイザリー型（長期＋薄い現場関与）
    月次面談と助言のみ。戦略的な視点を継続的に提供するには有効だが、実行支援は限定的。意思決定の「壁打ち相手」として機能する。

    タイプ4：レポーティング型（短期＋薄い現場関与）
    日本企業が最も多く選ぶが、ROIは最低。レポートを受け取って終わり。問題が起きても誰も対応しない。

    大半の日本企業が「タイプ4」を選んでいる理由は単純だ。費用が最も安く、決裁が通りやすいからだ。しかし、成果が出ないのは支援の質の問題ではなく、支援の設計の問題だ。投じた費用は必ずしも無駄ではないが、それだけでは変化が起きないことを理解した上で選択すべきだ。

    JETRO 2024年調査では、米国市場への今後1〜2年の事業拡大を予定している日系企業は48.6%に達した。市場環境は整っている。課題は「拡大を実現できる実行体制が整っているか」だ。伴走者なき拡大は、問題を拡大させるだけになるリスクがある。計画と実行の間にある「壁」を埋める存在を、今こそ真剣に検討すべき時だ。

    Cross-Border Specialists ｜HGMI
    Horizon Global Management & Integration（HGMI）は、日本企業の米国進出・
    www.horizongmi.com

    ━━━━━━━━━━━━━━━━
    元記事（Note.com）: https://note.com/masa_us_biz/n/ne2a6c98e7d89

    • บริการพิเศษ / รถยนต์ / มอเตอร์ไซค์
    • 2026/08/10 (Mon)
    Vivinavi ฮาวาย

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    • 2026/08/10 (Mon)
    Vivinavi แดลลัส

    火曜朝7時、米国子会社のCOOから届いた辞表——「現地化を進めた72%が、実は新たな失敗に陥っている」

    ▼ 画像 ▼

    このnoteで分かること（3つ）

    「現地化＝権限を全部委譲する」という誤解が、なぜ米国子会社を壊すのか

    トヨタ、ホンダ、ソフトバンク——日本企業4社の現地化、何が明暗を分けたか

    経営層が今日からできる「権限委譲の精密設計」——3層×4軸のフレームワーク

    衝撃の事実：現地化を進めた日本企業の72%が、本社との断絶に苦しんでいる

    ある中堅メーカーのCFOから、火曜の朝7時にこんなメールが届いた。

    「東京の承認待ちで3週間、商談が止まっています。競合のドイツ系企業に契約を持っていかれました。この体制では、私は仕事になりません」。

    差出人は、昨年ヘッドハンティングで採用したばかりの米国人COO。年収45万ドル、契約一時金20万ドル。メールには辞表が添付されていた。

    このCFOは、現地化に向けて『正しいこと』をしたつもりだった。米国出身のCOOを採用し、現地組織図を組み直し、本社からは「現地に任せる」と宣言した。にもかかわらず、現地は崩壊しつつある。

    なぜか。

    答えは、現地化に踏み切った日本企業の72%が、同じ場所で躓いているからだ。

    キーメッセージ：現地化＝丸投げ、ではない

    通説では「権限を現地に委譲すれば、意思決定は速くなり、現地人材は定着する」と言われる。だが、現実のデータはほぼ逆を示す。

    日本在外企業協会(JOEA)の調査によれば、海外現地法人の社長を非日本人に切り替えた企業のうち、72%が「本社とのコミュニケーション」を最大の困難として挙げている。34%は「情報共有そのものが難しくなった」と回答した。

    つまり、現地化を進めた瞬間、本社と現地の間に新しい断層が走る。

    「現地化＝権限を全部渡すこと」という単純な誤解が、優秀な現地人材の離脱と本社の現場感喪失を同時に引き起こしている。

    「やりがちなNG」vs「成果が出るアプローチ」

    ▼ 画像 ▼

    4つの実例——何が明暗を分けたのか

    失敗例：ソフトバンク・スプリント

    2013年7月、ソフトバンクは216億ドル（当時約1.8兆円）でスプリントを買収した。AT&Tとベライゾンに対抗する第三勢力を作る構想だった。

    しかしFCC（連邦通信委員会）が当初の合併計画を不認可。その後、現地経営チームに『どこまで決定権があるか』が一度も明示されないまま、すべての決定が東京とカンザス州オーバーランドパークの間を往復した。

    スプリントは契約者数でT-Mobile USに抜かれて4位に転落。2020年、T-Mobile USに吸収合併。孫正義CEO自身が公の場で「買わなければよかった」と漏らした。買収額1.8兆円が、権限設計の不在で蒸発した。

    成功例：トヨタ・TMMNA（1996年設立）

    トヨタは1996年、北米統括会社TMMNAをケンタッキー州アーランガーに設立。それまで日本本社で握っていた生産準備、調達、生産、物流の権限を、北米現地に委譲した。

    そして2002年にはTMMC社長にカナダ人レイ・タンゲイ氏、2004年にはTMCC社長兼CEOに米国人ジョージ・ボースト氏を起用した。

    成功の鍵は『権限の領域分解』だった。製品開発の最終承認権は日本本社が握り続けたが、北米工場の生産計画、調達決定、販売価格設定は現地完結とした。明文化されたマトリクスがあったから、トヨタは現地化を進めても本社のグリップを失わなかった。

    進化例：ホンダ・HDMA（2021年4月設立）

    ホンダは2021年4月、北米に分散していた8つの四輪生産関連法人を統合し、HDMAをオハイオ州に設立した。

    注目すべきは、これが『分散していた現地法人を再集約する動き』だったことだ。現地化が進みすぎて『独立王国化』が起きた現地法人を、改めて束ね直した。

    学び——現地化は一方通行ではない。事業ステージや市場環境に応じて、権限設計は再構築されるべきものだ。

    参考例：日産・カルロス・ゴーン期

    1999年、ゴーン氏は日産を中央集権・サイロ型組織から、分権・クロスファンクショナル型組織へ作り変えた。3つの不変のコア価値観（コスト削減・効率化・革新性）を全社員レベルで言語化し、各部門長に数値目標をコミットさせた。

    権限を委譲しても、判断の物差しが共有されているから組織は崩れなかった。

    経営者のための『3層×4軸』権限委譲マトリクス

    すべての意思決定を、以下の3層×4軸で分類するフレームワーク。

    3つの権限レイヤー

    第1層：戦略レイヤー（本社主導）——M&A判断、コア技術、グループ全体戦略

    第2層：執行レイヤー（現地主導、本社承認）——年次予算、大型設備投資、現地経営幹部任命

    第3層：運営レイヤー（現地完結）——日常販売契約、現地調達、現地人事（部長級以下）

    4つの判断軸

    軸1：時間軸（即断/中期/長期）

    軸2：金額軸（少額/中額/重大）

    軸3：リスク軸（オペレーショナル/法務/戦略）

    軸4：影響範囲（現地完結/グループ波及/株主影響）

    この3層×4軸を使うと、すべての意思決定が12通りのセルに分類される。各セルに「Responsible（実行責任）/Accountable（最終責任）/Consulted（協議対象）/Informed（報告対象）」を割り当てる——これがRACI型の権限設計だ。

    最初の作業は地味で時間がかかる。だが、これを一度作れば、現地COOは『今、東京の承認が必要かどうか』を5秒で判断できる。火曜の朝、商談が止まることはなくなる。

    90日間の導入ロードマップ

    具体的に何から始めればいいか。90日間のステップを示す。

    Day 1〜14：過去3か月の意思決定30件を抽出、現状の決裁ルートを『見える化』。経営理念を英語で再構成。

    Day 15〜45：経営層・財務・法務・人事・営業・調達の各部門代表でワークショップ4回。意思決定領域を約60項目に分解し、R/A/C/Iを割り当て。

    Day 46〜70：取締役会で正式議決、『海外子会社管理規程』として明文化。

    Day 71〜90：実装30日間は『監視期間』。違反が発生したら即座に経営会議で議論。例外を認める場合は『例外議事録』を残す。

    あなたの会社は大丈夫？6つの自己診断チェックリスト

    3つ以上「No」があるなら、貴社の権限設計は危険水域にある。

    米国子会社の現地COOは、「自分の決裁権限の範囲」を1ページの文書で説明できる

    本社経営会議で「現地に任せる」と言われた事項の一覧表が存在する

    現地COOから本社への「報告事項」と「承認依頼事項」が明確に分離されている

    現地COOの個人目標と評価指標が、本社CFOと書面で合意されている

    本社のコア価値観が英語で言語化され、現地役員研修で扱われている

    3年に一度、権限委譲マトリクスを見直す仕組みがある

    「No」が4つ以上ある企業は、現地化に踏み切る前に、もしくは現地化の途中で立ち止まる必要がある。

    数字で見る『現地化の経済学』

    米国駐在員1人の年間トータルコストは、最低1,000万円、役職者で2,000〜3,000万円。住宅手当だけで月25〜80万円が会社負担になる。

    中堅企業で米国駐在員5名を抱えれば、年間1億〜1.5億円の固定費が乗る。それでも、現地化が機能しないために優秀な現地COOが1年で辞めれば、ヘッドハンター費用（年収の40〜60%、想定2,000万円規模）と機会損失（商談1件失注で数千万円〜数億円）が積み上がる。

    逆に、駐在員5人を3人に減らし、現地経営チームを2人増強して権限マトリクスを実装すれば、年間4,000万〜8,000万円のコスト削減と、意思決定スピードの倍化が同時に実現する。

    北米の売上高利益率(ROS)は7.45%。日本企業の平均ROS 4.13%との差(3.32ポイント)は、現地化の巧拙が大きく影響している。売上100億円の米国子会社なら、ROS差で年間3.3億円の利益差が生じる。

    米国子会社COOを採用する5つの絶対条件

    権限マトリクスを設計するだけでは不十分。それを担う現地COOの採用が並行して必要だ。

    日米両方の経営経験を持つ

    中堅企業（年商100億〜500億円規模）の現実を理解している

    業績連動報酬（基本給60%＋業績連動40%程度）を受け入れる

    着任後90日のコミットプランを文書化できる

    日本本社CFOと月1回の会議に出席する意思がある

    この5条件をすべて満たす候補者は、米国の経営者市場で年間50人もいない。だからこそ、専門的なエグゼクティブサーチが必要になる。

    結論——『現地化』ではなく『権限の精密設計』を

    冒頭のCFOに必要だったのは、現地COOへの「任せる」という宣言ではなかった。

    3層×4軸の権限委譲マトリクスを、現地COO着任前に作り上げておくことだった。

    現地化は目的ではない。手段でもない。現地化は『現地に任せるべきことを明文化し、本社が握るべきことを再定義する』という、極めて精密な経営作業のことだ。

    火曜の朝、米国子会社のCOOが「東京の承認待ちで」と書いてきたら、それは現地化が足りないのではなく、権限設計が壊れているサインである。

    貴社の米国子会社で、最後に権限委譲マトリクスを書き直したのはいつだろうか。もし「書いたことがない」のであれば、それは事業停滞ではなく、組織的な『時限爆弾』を抱えている状態だ。

    次の四半期、現地COOが辞表を出す前に、まずは1日のワークショップで、自社の権限マトリクスのドラフトを作ってみることを勧めたい。

    Cross-Border Specialists ｜HGMI
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    www.horizongmi.com

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    元記事（Note.com）: https://note.com/masa_us_biz/n/n544af3197872

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    • 2026/08/09 (Sun)
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    Aloha Auto Depot ーアロハ・オート・デポー
    ☎　808-304-6444（日本語でどうぞ）
    🏠️　744 Ala Moana Blvd, Honolulu HI（アラモアナBlvd沿い）

    • ประชาสัมพันธ์ / รถยนต์ / มอเตอร์ไซค์
    • 2026/08/08 (Sat)
    Vivinavi ซิลิคอน แวนลีย์

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    Bay Area/Sacramentoエリアで、商業用および住宅用 太陽光電発電システム、蓄電システム、電気自動車充電システムの設計、設置工事、メンテナンスを提供、また機器、技術ベンダー、設置業者、公益事業会社向け幅広いサポート、設計、ソフトウエアエンジニアリング、コンサルティングサービスを提供。

    ・個人向けサービス
    EV車販売後のサービス。
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    原油価格高騰、ガソリン代の値上げに伴い、EV車の需要が高まる中、家庭用の充電器設置により更にEVチャージ費用を節約できます。

    ・公共機関、企業様向けサービス
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    日系企業工場・オフィスビル　太陽光システム、電気自動車充電システム設置、メインテナンス
    米系ホテル・倉庫・工場・オフィスビル、病院、集合住宅　太陽光システム・蓄電池システム設置、メインテナンス
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    まずは日本語で、相談ください。

    担当：滝沢 絵美
    電話：(714) 486-5000
    メール：emi@sungenix.com
    URL：https://www.sungenix.com/

    車リース日本車EV車ソーラーパネル
    • บริการพิเศษ / รถยนต์ / มอเตอร์ไซค์
    • 2026/08/08 (Sat)
    Vivinavi ฮาวาย

    日本語対応で安心！自社整備工場完備！ハワイでの車の修理・整備は アロハ・オート・デポにお任せください！

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    • ข่าวประชาสัมพันธ์ / สื่อมวลชน / ข่าว
    • 2026/08/07 (Fri)
    Vivinavi ฮาวาย

    🌺過去最大規模！ハワイアン航空プレゼンツ メイド・イン・ハワイ・フェスティバル 2026開催｜2026年8月20日（木）～23日（日）

    ハワイ最大級のハワイ産ブランドイベント「メイド・イン・ハワイ・フェスティバル2026」が、2026年8月20日（木）～23日（日）まで、ハワイ・コンベンション・センターにて開催、一般チケットの販売中！

    今年は過去最大規模での開催となり、800以上のハワイ産ブランドが出展。
    さらに、約150の新規出展者が加わり、会場ではフェスティバル限定商品や新商品など、多彩なハワイメイドのアイテムが並びます。

    また、今年は初の試みとなるVIPアクセスナイトとプレビューナイトを開催。一般公開前にゆったりとショッピングを楽しめるほか、ハワイを代表するデザイナーによるファッションショーや、Brother Noland、Jerry Santosをはじめとする人気アーティストによるライブパフォーマンスなど、多彩なステージプログラムも予定されています。

    ショッピングだけでなく、音楽、ファッション、カルチャーを通じてハワイの魅力を体感できる、年に一度の注目イベントです。
    ハワイならではの逸品との出会いをぜひお楽しみください。

    【今年初登場の新たな見どころ】

    （１）2日間のショッピングナイト
    初の試みとして、一般入場の週末に先駆けて、2夜にわたる特別ショッピングナイトを開催します。木曜日の「VIPアクセスナイト」では、バイヤー、スポンサー、VIP、そして一般販売される限定数のVIPチケット保有者を対象に、一般公開に先駆けてショッピングを楽しみ、出店者と交流し、新商品をいち早く見ることができるプレミアムな先行入場を提供します。
    また、金曜日の「プレビューナイト」は一般公開され、来場者は、週末の混雑した時間帯を前に、ショッピングを楽しんだり、新商品を発見したり、限定商品の発売を楽しんだりすることができます。

    （２）3人のデザイナーによるランウェイ・ファッションショー
    現代的なアイランドファッションにスポットライトを当て、ハワイを代表する3人のデザイナー、Ki-Ele、LexBreezy、Simply Sisters by Lolaによるランウェイ・ファッションショーを開催します。
    それぞれのショーでは、アロハドレスがどのように進化し続けているのかを新たな視点から紹介します。来場者は、それぞれの作品に込められた創造性、職人技、そしてストーリーを間近で体験することができます。これらは、ハワイのファッション・コミュニティの精神を象徴するものです。

    （３）2つの多彩なステージ
    今年新たに、フェスティバルの来場者は、1階のメインステージと3階のコンコース・ステージで、多彩なプログラムを楽しむことができます。ハワイを代表するシェフ、ミュージシャン、アーティスト、デザイナー、ビジネスリーダー、文化の担い手などが登場します。

    （４）ハワイを代表する豪華ミュージシャンが出演
    フェスティバルでは、ハワイを代表するミュージシャンたちが出演します。Brother Noland、Jerry Santos、Mālie Lymanをはじめ、2026年のナ・ホク・ハノハノ・アワードで複数の賞を受賞したEi Nei（Album/Group of the Year）や、Kalaʻe Camarillo & Anthony Pflukeなどが登場します。
    この他にも、特別な催しが多数予定されています。どうぞご期待ください！

    【ステージスケジュール】

    ●8月20日（木）
    19:00 シェフによるデモンストレーション – Chef Sean Congdon（Aloha Culinary Group）（メインステージ）
    19:30 Kilo Summitとのトークショー 「Storytelling Through Authenticity」Poi Dawg、CNR Boy、Holden's
    Bootleg Emporium、Ho‘ola‘iが登場（3階コンコース）
    20:00 エンターテインメント – Ei Nei（メインステージ）
    20:30 エンターテインメント – Brother Noland（3階コンコース）

    ●8月21日（金）
    18:30 エンターテインメント – Brother Noland（3階コンコース）
    19:00 シェフによるデモンストレーション – Chef Jeremy Choo（King's Hawaiian）（メインステージ）
    19:30 Kilo Summitとのトークショー「The Kilo Summit Vision」Kilo Summit創設者が登場（3階コンコース）
    20:00 Kilo Summitとのトークショー「Design as Identity」Sig Zane、FITTED、Kealopikoが登場（3階コンコース）
    20:00 エンターテインメント – Kalaʻe Camarillo & Anthony Pfluke（メインステージ）
    21:00 エンターテインメント – ライブミュージック（Kilo Summit）（3階コンコース）

    ●8月22日（土）
    09:00 Kilo Summitとのトークショー「Origin Story」Kimi Wernerが登場（3階コンコース）
    10:00 シェフによるデモンストレーション – Chef Steve Balantac（Hula Grill）（メインステージ）
    10:00 Kilo Summitとのトークショー「Surf, Skate & Street」Chris Miyashiro、Bryce Baker、Fiber Workshop、Kekoa Cazimero、Brockton Komadaが登場（3階コンコース）
    11:00 シェフによるデモンストレーション – ハワイアン航空エグゼクティブシェフDell Valdez（Vein at Kakaʻako）（メインステージ）
    11:00 デモンストレーション – Kaimanu Composites：「Custom Canoe Shaping」（3階コンコース）
    12:00 シェフによるデモンストレーション – Foodland Featured Chef Keoni Chang（メインステージ）
    12:00 Kilo Summitとのトークショー「What It Means to Be Made in Hawaiʻi」Kū Project、Kākoʻo ʻŌiwi、HanaPua、Sing Cheong Bakeryが登場（3階コンコース）
    13:00 シェフによるデモンストレーション – Mahi Pono Featured Chef Vikram Garg（UMI & Masala Maya）（メインステージ）
    13:00 Kilo Summitとのトークショー「The Collaborative Formula」Honolulu Pawn Shop、Kicks HI、Zenが登場（3階コンコース）
    14:00 エンターテインメント – Kani Ka Pila Grille Talent Search（メインステージ）
    14:00 デモンストレーション – Two Ladies Kitchen（3階コンコース）
    15:00 エンターテインメント – Jazlyn Noelani（メインステージ）
    16:00 Kilo Summitとのトークショー「FITTED: Born Here, Built Here」KeolaとReneが登場（3階コンコース）
    17:00 Kilo Summitとのトークショー「Wahine Who Build」FOR、Ho‘ola‘i、Hanja Designs、Kimi Werner、Punky Aloha、Alikaleo Parkが登場（3階コンコース）
    18:00 ファッションショー – Ki-Ele（メインステージ）
    18:00 Kilo Summitとのトークショー「Stories Through Art」Aaron Kai、Corey Taum、Kamea Hadar、Koloikeau Anthony、Bryce Baker、Chris Miyashiroが登場（3階コンコース）
    19:00 エンターテインメント – Bobby Moderow Jr. & Kawika Kahiapo（メインステージ）
    19:00 デモンストレーション – Hawaiʻi Sports Museum：「Custom Jersey Making」（3階コンコース）
    20:00 エンターテインメント – Jerry Santos & Kamuela Kimokeo（メインステージ）
    20:00 エンターテインメント – ライブミュージック（Kilo Summit）（3階コンコース）
    21:00 エンターテインメント – ライブミュージック（Kilo Summit）（3階コンコース）

    ●8月23日（日）
    08:00 エンターテインメント – ライブミュージック（Kilo Summit）（3階コンコース）
    09:00 Kilo Summitとのトークショー「Origin Story」Sig Zane & Kuhao Zaneが登場（3階コンコース）
    10:00 シェフによるデモンストレーション – Featured Chef（DBEDT協賛）（メインステージ）
    10:00 Kilo Summitとのトークショー「Wellness」Poʻai by Pono Potions、Coconut Rhinoceros Beetle Response Teamが登場（3階コンコース）
    11:00 シェフによるデモンストレーション – Hawaiian Airlines Featured Chef Sheldon Simeon（Tiffany's Restaurant & Bar and Tin Roof Maui）（メインステージ）
    11:00 Kilo Summitとのトークショー「Music Industry of Hawaiʻi」China Town Social Club、Trust Me Island Wide、Alx Kawakami、Kimo Kennedyが登場（3階コンコース）
    12:00 シェフによるデモンストレーション – Chef Rob Abad（Aliʻi Fish Market）（メインステージ）
    12:00 デモンストレーション – 「Form and Function with Neil Kamimura」（3階コンコース）
    12:00 エンターテインメント – Trust Me Brunch（Trust Me Island Wide）（3階コンコース）
    13:00 Kilo Summitとのトークショー「Taste of Kilo」Sheldon Simeon、Kimi Werner、Neil Kamimura、Neale Asatoが登場（3階コンコース）
    13:00 ファッションショー – Lex Breezy & Simply Sisters（メインステージ）
    13:45 HFIA、Servco、Hawaii FoodBank、The FoodBasketによる小切手贈呈式（メインステージ）
    14:00 Kilo Summitとのトークショー「Hawaiʻi in the World」Honolulu Pawn Shop、in4mationが登場（3階コンコース）
    14:00 エンターテインメント – Kupaoa（メインステージ）
    15:00 エンターテインメント – Mark Yamanaka（メインステージ）
    15:00 エンターテインメント – ライブミュージック（Kilo Summit）（3階コンコース）
    16:00 エンターテインメント – Malie Lyman（メインステージ）

    ※上記スケジュールは予告なく変更される場合があります。

    【イベント概要】

    ハワイアン航空プレゼンツ 第32回メイド・イン・ハワイ・フェスティバル
    開催日時：2026年8月20日（木）〜23日（日）

    8月20日（木）：18:30〜22:00 VIPアクセスナイト
    8月21日（金）：18:30〜22:00 プレビューナイト
    8月22日（土）：8:00〜22:00 一般入場
    8月23日（日）：8:00〜19:00 一般入場

    会場：ハワイ・コンベンション・センター 展示ホール I, II, III, 3階フロア
    住所：1801 Kalākaua Ave., Honolulu, HI 96815
    チケット：一般向けチケットは公式ウェブサイト（www.madeinhawaiifestival.com/jp）にて販売中です。

    ● 8月20日（木）VIPアクセスナイト：25ドル
    ● 8月21日（金）プレビューナイト：20ドル
    ● 8月22日（土）一般入場：9ドル
    ● 8月23日（日）一般入場：8ドル
    ● シャトル（プライオリティ・パス付き）：6ドル（土曜日・日曜日のみ／会場外駐車場から利用可能）

    詳しくは、下記の日本語サイトおよびソーシャルメディアをチェックしてください。
    日本語公式サイト：www.MadeinHawaiiFestival.com/jp
    ソーシャルメディア：インスタグラム @madeinhijp
    フェイスブック @madeinhijp

    メイドインハワイフェスティバルイベントハワイ雑貨フード
    • รับสมัคร / องค์กรต่างๆ
    • 2026/08/07 (Fri)
    Vivinavi ซิลิคอน แวนลีย์

    パロアルトの Origami For Us で折り紙講師ボランティア募集

    こんにちは。

    アメリカの子供達に折り紙を一緒に教えませんか？
    秋クラスの折り紙講師ボランティアを募集しています。
    （英会話が少し難しい方でも大丈夫です）

    平日の午後、週1回からでもご参加いただけます。

    【日時】
    ・2026年9月8日～12月8日（毎週火曜日）2:05～3:30 pm
    ・2026年9月9日～12月9日（毎週水曜日）1:20～2:35 pm
    ・2026年9月11日～12月11日（毎週金曜日）2:20～3:45 pm

    【勤務地】
    パロアルト

    【応募】
    QR コードをスキャンして応募してください

    【交通費】
    実費支給いたします

    英会話が苦手な方でも大丈夫です。研修会では折り紙だけでなく、英語での説明や発音についてもサポートいたします。

    ご興味のある方はぜひお気軽にご連絡ください。

    URL：www.origamiforus.com
    Email：origamiforus@gmail.com
    担当：Halina

    • รับสมัคร / การศึกษา / การฝึกหัด
    • 2026/08/07 (Fri)
    Vivinavi ฮาวาย

    秋学期 参加申し込み受付中！ 5〜14歳対象｜ハワイで楽しむ本格アート体験！

    Art Tent Studioは、ホノルルにあるクリエイティブな子供向けアートスタジオです。

    私たちは、有意義な体験型のアート活動を通じて、若いアーティストたちの感性を刺激することを目指しています。

    すべての子供には生まれながらにして創造力が備わっていると信じ、楽しく温かい雰囲気の中で、生徒たちが自信を育み、芸術的なスキルを磨き、自分だけの創造的な表現を見つけられるようサポートしています。

    5歳から14歳のお子様を対象に、年間を通じて以下のようなアートプログラムを提供しています。

    🎨 ドローイング＆ペインティング（素描・絵画）
    🖌️ ミクストメディア＆クリエイティブ・アート・ラボ
    🏺 粘土＆工作
    💻 デジタルアート＆アニメーション
    ✂️ STEAM＆メーカープロジェクト
    🧵 裁縫＆ファイバーアート
    🌈 学校休暇中のアートキャンプ、ワークショップ、バースデーパーティー

    当スタジオのクラスでは、多様な芸術的技法や素材に触れながら、創造力、観察力、問題解決力、そして自己表現力を育むことを大切にしています。

    ＜現在のプログラム＞

    🍂 秋学期 参加申し込み受付中！

    放課後アートクラス（対象：5〜14歳）

    クリエイティブ・アート・ラボ

    ・9月：ストップモーション・アニメーション（コマ撮りアニメ）
    ・10月：クラフトデザイン＆オリジナルグッズ制作
    ・11月：ホリデー・プリントメイキング（版画）＆ミクストメディア
    ・12月：粘土作品＆ホリデークラフト

    裁縫ワークショップ – 毎月第1土曜日

    裁縫オープンスタジオ – 毎月第1・第3月曜日 午後

    土曜ドローイング＆ペインティングクラス（対象：5〜14歳）

    土曜スペシャル・ワークショップ（午前9:00〜正午）
    毎週異なるテーマで、さまざまなクリエイティブ・プロジェクトを楽しめます。

    ※ドロップイン（単発参加）も空き状況に応じてご利用いただけます。

    秋学期 参加申し込み受付中！

    • รับสมัคร / การศึกษา / การฝึกหัด
    • 2026/08/07 (Fri)
    Vivinavi ลอสแอนเจลิส

    オシャレなお花のアレンジメントワークショップ🪷August Floral Workshop🪷

    【Mitsuko Floral】

    楽しく、簡単なのに豪華な仕上がりになると定評のある、Mitsuko Floralのお花のクラス🌺

    今回は”August Floral Workshop” 第2回目のご案内です。

    みなさん、お花のクラスと聞いてどんなことをイメージしますか？
    生け花ですか？洋花ですか？アレンジメントですか？
    全てを含めた Japanese Inspired arrangement ( Ikebana Style ) です。

    月に1回（週末）開催のワークショップ。
    平日は仕事で来られない方、ゆっくりできない方など、
    是非週末のワークショップで花を触りながらリラックスしませんか？

    初めての方も大歓迎です。
    みなさまのご都合の良い時にご自由にご参加下さい。
    ※掲載写真の様な仕上がりです💐

    🪷August Floral Workshop🪷 on 8/22, Sat

    開催日：8月22日（土）10：00〜11：30
    費用：＄75（材料費、受講料込）
    場所：（スタジオ）20675 S Western Ave., #120 Torrance, CA90501 （予約のみ）　

    皆さんの暮らしの中に、ご自分で生けたお花を取り入れませんか？
    ご興味のある方は事前に電話・メールでご予約ください。

    ☎ (818) 257-1199
    ✉mitsuko@mitsukofloral.com

    Mitsuko Floral

    花フラワーアレンジメント生け花華道

    びびなび見た！で＄10オフ！！

    • บริการพิเศษ / รถยนต์ / มอเตอร์ไซค์
    • 2026/08/07 (Fri)
    Vivinavi ฮาวาย

    日本語対応で安心！自社整備工場完備！ハワイでの車の修理・整備は アロハ・オート・デポにお任せください！

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    • 2026/08/06 (Thu)
    Vivinavi ซานดิเอโก้

    【ワークショップ】AI × SDJBAウェブサイト活用術 プロフィールを営業につなげる実践ワークショップ

    「AIって気になるけど、実際どう仕事に活かせばいいの？」 そんな方に向けた、実践型ワークショップを開催します。

    SDJBAのウェブサイトには、会員一人ひとりが自由に活用できるプロフィールページがございます。
    このページは、自己紹介だけでなく、サービス紹介や実績、ウェブサイトやSNSへの導線など、ビジネスをPRするための大切なページです。
    今回の交流会では、ChatGPTを活用しながら、「伝わるプロフィール」をその場で一緒に作成・改善していきます。
    文章を書くのが苦手な方でも大丈夫。AIを使えば、短時間で魅力的なプロフィールやサービス紹介文を作成できます。
    ワークショップ形式なので、その場でSDJBAのプロフィールページを編集・更新し、すぐにビジネスへ活かせる内容を目指します。

    このワークショップで得られること：
    ☑️ AIを仕事で活用する第一歩がわかる
    ☑️ 自分の強みやサービスを魅力的な文章で伝えられるようになる
    ☑️ SDJBAのプロフィールページを営業・PRツールとして活用できる
    ☑️ 明日から使えるAI活用のコツを学べる

    ＜講師・進行＞
    PSPINC　ベリクエッテ 夢

    ウェブサイト制作やデジタルマーケティングを通じて、多くの企業の情報発信をサポートしています。
    日々の業務ではChatGPTなどのAIを活用し、ウェブサイトのコンテンツ制作、マーケティング資料、提案書作成などを効率化しています。

    「AIは難しそう」「何から始めればいいかわからない」という方でも、すぐに実践できる使い方を、実際の仕事での活用事例を交えながらわかりやすくご紹介します。

    ＜開催概要＞
    日時：2026年8月20日（木）10時～12時
    会場：Ignite - Gaslamp Room
    　　　4747 Viewridge Avenue San Diego, CA 92123 Suite 200
    　　　※いつもの部屋ではなく、奥の方のお部屋になります
    定員：15名（先着順）

    ＜参加費＞
    会員：無料（ゲスト1名まで無料）
    非会員：$15

    ＜当日の内容＞
    ・ChatGPTの基本的な使い方
    ・「伝わるプロフィール」の作り方
    ・AIを使った自己紹介・サービス紹介文の作成
    ・SDJBAプロフィールページの編集・更新
    ・AIをビジネスに活かすヒント・活用事例

    ＜持ち物＞
    ・ノートパソコン
    ・ChatGPTアカウント（無料版でOK）

    AIは、一部の専門家だけのものではありません。
    「忙しくて文章を書く時間がない」「自分の魅力をどう伝えればいいかわからない」そんな方こそ、AIは強力なサポートになります。
    この機会にAIを体験し、自分のビジネスをより多くの人に伝える一歩を踏み出してみませんか。

    皆さまのご参加を心よりお待ちしております。

    お申し込みは下記URLより↓

    AIワークショップビジネス交流会協会
    • บริการพิเศษ / รถยนต์ / มอเตอร์ไซค์
    • 2026/08/06 (Thu)
    Vivinavi ฮาวาย

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    • 2026/08/05 (Wed)
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    • แนะนำ / บริการเฉพาะด้าน
    • 2026/08/05 (Wed)
    Vivinavi นิวยอร์ค

    「米国に工場を建てれば関税問題は解決する」は本当か？ 日本企業が直面するSCM再編の本質

    ▼ 画像 ▼

    日系大手7社の関税損失が2025年上期だけで1.5兆円。「米国に工場を建てれば解決」と飛びついた企業が9月の日米合意後に誤算に直面している。問題は「どこで作るか」ではなく「どのSC構造が最もレジリエントか」の設計だ。

    45%の企業が「何もしていない」という衝撃の現実

    まず、この数字を見てほしい。

    KPMG「トランプ政権1年で見えてきたサプライチェーンリスクと課題」（2026年2月）によると、関税対応を「検討も実施もしていない」企業が45%に上る。

    大手自動車メーカーが対応策を発表する陰で、日本の中堅・中小サプライヤーの約半数がいまだ無対応のまま時間を費やしている。「大手が動けば連鎖する」という期待は幻想だ。大手の調達先である中堅・中小こそ、最初に痛みを受ける立場にある。

    さらに深刻なのは「対策の主管部署がない」現実だ。関税対応の主管は事業部（40%）と経営企画部（34%）に二極化しており、SCM専門部署が主管しているのはわずか9%。多くの企業が、SCMの専門知識なしに場当たり的な対応を進めているか、全く動いていない。

    これはPwCの調査でも裏付けられている。PwC「企業の地政学リスク対応実態調査2025」では、82%の企業が「地政学リスクが高まっている」と回答しながら、7割超が対応を「検討中」にとどまっている。認識と行動の間には深い溝がある。

    なぜ動けないのか。最大の理由は「専門スキルを持った人材がいない」（38%）、「対応を担う部署・権限がない」（20%）という組織的な問題だ。日本企業の多くはサプライチェーン上流のリスクを見える化できていない。直接取引のある一次サプライヤーは把握していても、二次・三次サプライヤーの地理的集中リスクは把握できていないケースが大半だ。コロナ禍の半導体不足で痛みを経験したにもかかわらず、その教訓が2025年の関税危機で活かされていないのは、組織の記憶と行動が切断されているからに他ならない。

    「米国に工場を建てれば解決」は半分しか正しくない

    多くの日系経営者が直感的に正しいと感じる命題がある。「米国内で製造すれば関税はかからない。だから工場を建てればいい」。これは論理としては正しい。だが経営判断としては危うい。

    理由は三つある。

    第一に、米国内製造コストは世界最高水準だ。人件費の時給は全米平均$17〜25。土地・工場建設コストは日本比2〜3倍。人材確保には18〜24カ月かかる。関税コストを削減しても、製造原価が大幅に上昇するリスクがある。

    第二に、政策は変わる。2025年4〜7月、「関税25%対策」として急いで米国内に生産移管した企業の一部が、9月の日米貿易協定成立後に誤算に直面した。完成車の関税が25%から15%に下がったことで、移管コストを回収できないケースが出ている。

    第三に、SC変更には平均2〜3年かかる。PwCの専門家は「政策変化への即応は現実的ではない。どう変わっても機能するSC構造を設計することが重要だ」と指摘する。「今すぐ動く」より「長く機能するSCを設計する」が正解だ。

    明暗を分けた3つの事例

    デンソー：10年先を見た$10億の投資

    デンソーはテネシー州マリービルへの累積投資を約$10億（約1,500億円）規模に引き上げ、北米EVインバーター製造ハブを構築した。さらに2025年8月、レバノン・テネシーに$69Mの先進物流センターを追加発表した。

    注目すべきは「関税対策として動いたのではない」点だ。IRA（インフレ削減法）の補助金活用とEV化という不可逆のトレンドを踏まえた中長期投資だった。結果的に関税対策としても機能している。短期的な政策変数ではなく、中長期のSC構造変化に合わせた投資が正解だった。

    ホンダ：即断した生産移管の勝算

    ホンダはシビック（日本製）とCR-V（カナダ製）の米国向け生産を米国内に移管する計画を迅速に発表した。サプライヤーへの「方針の明確化」という意味でも評価できる判断だ。「決断しないこと」そのものが最大のコストになる場面がある。

    マツダ：SC設計の「リスク感度」が低かった代償

    一方、米国での直接生産比率が低いマツダは関税影響が直撃し、事業構造の抜本見直しを迫られている。リスクが顕在化してから動いても遅い。平時の設計がすべてを決める。

    ジェトロ「2024年度 海外進出日系企業実態調査（北米編）」は774社から有効回答を得た。在米日系企業の米国内調達比率は46.3%から48.5%へ上昇し、141件の調達先変更のうち46件が米国内への変更だった。一方でメキシコへの変更は前年21社から10社に半減。「メキシコ経由でUSMCAを活用する」という戦略が見直されつつある。

    NG対応と推奨アプローチの比較

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    SC脆弱性を解消する4ステップ

    Step 1：可視化（1〜2カ月）
    一次〜三次サプライヤーの地理的分布・集中リスクを地図化する。「どこに脆弱性があるか」を把握しないまま動いてはいけない。地理的集中リスクとは、たとえば主要部品の調達が特定の国・地域に集中している状態だ。

    Step 2：シナリオ分析（1カ月）
    「関税15%」「関税25%」「関税0%」の3シナリオで各SCルートのコスト・リード時間を試算する。最悪ケースでも耐えられる構造を確認することが目的だ。この作業を省いた企業が2025年に誤算に直面した。

    Step 3：優先対応特定（2〜3カ月）
    脆弱性が高く対応コストが現実的な箇所から着手する。「全体最適」より「急所の手当て」を優先する。リソースには限りがあり、すべてを一度に変えようとすると何も変わらない。

    Step 4：多元化実装（3〜12カ月）
    「1箇所集中」から「2〜3箇所分散」へ移行する。完全移管より部分分散が現実的かつ低コストだ。たとえば「米国向け製品の調達の50%を米国内・30%を日本・20%をASEAN」という形で分散させることで、どの拠点に問題が起きても全体への影響を最小化できる。

    自己診断チェックリスト

    自社のSC脆弱性を今すぐ確認してほしい。

    可視化の状況

    二次・三次サプライヤーまでの調達依存度を把握している

    対米輸出比率と米国内製造比率を数値で把握している

    主要製品のシングルソース（代替不可能仕入先）を特定済み

    関税対応の状況

    トランプ関税による自社への年間コスト影響額を試算済み

    HSコード・原産地規則を最新状態に確認済み

    関税対応の主管部署・担当者が明確に決まっている

    SC再編の実行状況

    「米国内製造」「第三国経由」「直接輸出継続」を定量比較した

    SC変更に平均2〜3年かかることを踏まえた中期計画がある

    複数のSCルートを持ち、状況に応じて切り替えられる体制がある

    0〜3個：緊急対応が必要。今すぐSC可視化から着手する
    4〜6個：優先領域を絞り込み、実行フェーズに移る
    7〜9個：多元化後の「運用最適化」に注力する段階

    2026年以降：SC断片化はさらに加速する

    「安定したら見直す」という発想は今後通用しない。

    米国の通商政策は大統領令レベルで変化し、議会批准を必要としない。今日の15%が明日変わる可能性は常に残る。リショアリング・イニシアティブの2024年報告書では、米国で244,000件の製造業雇用が発表された。半導体・電子部品だけで約1,026億ドルの資本投資が集中している。日本企業が動かない間にも、他国企業が米国での足場を固め続けている。

    PwC調査では、中国からの生産・調達移管先として「日本」が53%でトップに浮上した。「米国向け生産を中国で行っている日系企業」は、中国リスクの回避と米国関税への対応という二重の課題を抱えている。

    製品ごと・部品ごとに最適なSCルートが異なる時代になる。「一つの構造で全製品を対応する」発想は限界に達しつつある。今必要なのは、「どう変わっても機能するSCの柔軟性」を設計する能力だ。

    まとめ：今すぐ自社のSCを点検する

    日米貿易協定で自動車関税は15%に下がった。しかし15%でも高水準であり、SC再編の必要性をなくすものではない。

    重要なのは「関税がどう変わっても機能するSC構造を設計すること」だ。まず自社SCの脆弱性を可視化し、複数のシナリオでコストを試算し、優先度の高い課題から着手する。

    KPMG調査で45%が無対応のまま。その企業が競合に先行される前に、自社の現状を診断することが今すぐすべき一手だ。「動かないこと」がリスクだという認識を経営層が共有することが、すべての出発点になる。

    Cross-Border Specialists ｜HGMI
    Horizon Global Management & Integration（HGMI）は、日本企業の米国進出・
    www.horizongmi.com

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    元記事（Note.com）: https://note.com/masa_us_biz/n/nc66e901d6e27

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    • 2026/08/03 (Mon)
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