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Tema

Vivinavi Los Angeles
走行距離が高い中古車は後で高くつきますか?

Chat Gratis
#1
  • SoCalSuzuki
  • 2013/02/07 10:36

こんにちは。

予算が限られているのですが、中古車を買いたいと思っています。近所の中古車屋さんで９８年式のSuzuki Sidekickを見て、いいなと思ったのですが、走行距離が180000milesありました。クリーンタイトルと謳っていて、試乗させてもらったのですがその時には特に問題は見つかりませんでした（音など）。

９８年式で走行距離が180000milesある車は中古車を買うのは後の事を考えると逆に高く付きますか?

買うのは通学＆通勤の為ですが、卒業後のことが決まっていない事もあり、数年以内に手放す可能性を考えると、できれば$4000以下で買いたいと思っています。

車に詳しい方がいらっしゃっいましたら、アドバイスを頂けますでしょうか?よろしくお願いいたします。

#2

＞９８年式で走行距離が180000milesある車は中古車を買うのは後の事を考えると逆に高く付きますか?

丈夫で長持ちすると思いますか。

幾らですか。

#3

学生なら歩け、苦労しろ。
以上。

#4
  • maco-sx
  • 2013/02/07 (Thu) 17:33
  • Informe

例えば中古車買って、３−４年後に売るとして、シュミレーション！
$4000で買って、$2000で売る。
その間、交換部品、修理で$1000使った。
時々止まったり、修理、スモッグチェック（２年に一度）がパスしなくて、ストレス及び勉強おろそかになる。
$8000で買って、$5000で売れた、
$10000で買って、$7000で売れた、
$10000、$8000のは修理が不要だった。
よってストレスも無く、勉強に集中できた。

引き算すると、全部＄３０００で同じ、
もちろん、こんな金額ですんなりはいかない、税金等は違うし、当たり外れはあるけど、リスクを考えたら１８万マイルは非常に厳しすぎかと、１０万でも結構リスクあるよ。

お金がって言って安いの買うなら、歩きかバスか電車がベター。

学校に歩いて通えるとこなら、車は不要でしょ。
どっか遊びに行きたいなら目的違うから日本へ帰ったほうがいいかも、鴨にされるよ。

#6

通学＆通勤のためにMini SUV をゲットするという事はカープールするんですね！ 偉い！
でも２００，０００マイルくらいが車の寿命かと思ってるんだけど。
違うのがいいかもね。

#5

予算が限られていること、数年後に売る可能性が高いことを考慮するとスズキではなくてトヨタにしたほうがいいと思います。
トヨタならあちらこちら壊れても修理費が安いし、ボロボロで古くてマイレージが２０万とかあってもある程度の価値を保っています。
もちろん、そのスズキがいくらかによりますけど、中古車屋さんで買うなら大して安くはないでしょう?

#7
  • maco-sx
  • 2013/02/07 (Thu) 19:14
  • Informe

中古相場＄２０００前後
1.6/1.8Lエンジン
２、３リットルならまだエンジンの負担は少ないが、２リットル以下なら相当エンジンに負担はきてる、
実家の父ちゃんに聞いてみな３０万キロ走った車で３０万円（?）でどうかって?
売る時に売れないよ、って言うかそれをすぐに転売しようとしても買う人は皆無です。
理由、年式、距離、、、５００ドルなら居るかも（パーツ屋さん価格）

#8

やめとけ。
売る時もひっくるめて全てにおいて泣きみるぞ。

#9
  • RCV
  • 2013/02/08 (Fri) 09:23
  • Informe

その年式、走行距離のスズキはちょっと・・・。手入れしてあるホンダやトヨタなら信用できますけど。

#10

欲しけりゃ後々の修理は関係無く買ったら。

気に入って欲しいでしょ。

またここで帰国の為売りますに出したら。

#12

いくらだと言ってますか?

#11

スズキのサイドキックって、古い年式でもかわいいから惹かれるのは分かる気がします。
でも、バンカメの中古車用のローンはスズキの車だけはダメです、って書いてあるんですよね～。

それと、数年後に売るときにまず日本人は買わないでしょうね。
アメリカ人の個人売買なら買う人がいるかもしれない、っていう程度で非常に売りにくいでしょう。

#４さんの説明で間違いありません。
次に売ることは考えずにジャンクヤード行き（数百ドルにはなる）と考えたほうがいいと思います。

#13

クリーンタイトル＝無事故車というわけではないですよ。サルベージが付いた車は基本的に見るも無残な姿になったものを修復した、あるいはパッと見大丈夫でも致命的な損傷をしたあと修復をしたというぐらいの意味です。つまりそれ以外の事故車はすべてクリーンタイトルです。

運良く無事故車で消耗品もほとんど全て新品に変わっているのなら、安くつくと思いますが、そういう上物は中古車屋に流通する前に友達や知り合い間で売買され市場にはほとんど出て来ませんよ。

もしその車が相場より安いのなら、絶対に何か理由があります。
お金がないなら4000ドル以下の車を買うのは止めたほうが良いです。修理代として2000ドルぐらいは車両とは別に用意してから買ったほうが無難だと思います。

#15
  • SoCalSuzuki
  • 2013/02/08 (Fri) 18:37
  • Informe

皆様、貴重なご意見をどうもありがとうございました。＄４０００以下の車は基本的に止めた方がいいのですね。

今即金で払える現金がどう絞り出しても＄４０００までだったので、その中で買える車をと考えていましたが、中古車ローンを組んででも信頼できる車を買った方が賢明ですよね。

スズキ車は避けてトヨタ車で探した方がいいとか、一つの目安として＄６０００は必要、というのも大変参考になりました。どうもありがとうございました。

#16
  • maco-sx
  • 2013/02/08 (Fri) 18:59
  • Informe

税金その他で＋１０〜１５％はプラスになると思っていてください。

＄６０００しか無かったら、＄５０００ちょっとのしか買えない。

＄６０００のを欲しかったら、＄７０００は準備してください。

グッドラック

#17
  • 最高に調子の良い車
  • 2013/02/09 (Sat) 09:42
  • Informe
  • Borrar

帰国のため車を売ります。

９８年式で走行距離が180000milesで調子は最高でーす。

日本に持って帰りたいと考えてましたが

送料が高いので泣く泣く手放しまーす。

故障も無くまだまだばりばり動きまーす

チョーお買い得でーす。

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