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• アメリカ横断
• 2004/04/16 (Fri) 01:09
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元の題材と変わってしまうんですが、アルトさんに質問です。
アメリカでユースの会員になるにはどうしたら良いのでしょうか??
ガイドブックには日本での予約の仕方しかのっていなくて、、、、、
よければ教えて下さい。

• いきたいな
• 2004/04/16 (Fri) 01:09
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こんなサイト見つけて見ました。
http://www.schrepfer.com/usatrip-j.html
http://home.hawaii.rr.com/bgraham/odyssey.html
http://www.ehow.com/ehow/ehowDetails.jsp?id=1628
参考になると思います。良いたびが出来ると良いですね。

• アルト
• 2004/04/16 (Fri) 14:49
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アメリカ横断さん！ユースの会員サイトですhttp://www.hiayh.org/日本語説明もありますので参照までに。他にもamerica youth hostel と検索すれば情報も得れますのでメリット、デメリットを考えて選んでください。

QPさん！車で行くのがベストとは言えませんが移動手段からして一番便利でしょう。電車やバスの場合はやはり時間が的確でないためトラブルも発生します。しかしバスや電車の良いところは旅仲間ができる事だと思います。

（車中泊の場合）アメリカは都市と都市との距離がかなりあるため、新しい都市に入る時は夜じゃない方が良いです（暗くて動きにくいため）。都市に入る手前にガスステーション（田舎なので広い）で寝る事をお勧めします。
持参（時期にもよりますが冬の場合はチェーン、予備ガスタンク、アメリカ地図高速情報、エアーベット、薬、ガスコンロ、水（洗面）音楽沢山。yahoomapでdirectionを出すと便利です（距離、時間がわかります）

注意点、スピードに気をつけましょう（コンストラクションゾーンは金額ダブルで取られます、ポリがよくいる）。町のストリートパーキングで寝る場合は時間帯（チケットを取られないように）。車（クルージングあった方が良いですね、ない場合は足首が折れます（笑）

危険地帯は場所指定はできませんが雰囲気で察するしかありません。デトロイトは危ない雰囲気ありましたけど。

• アルト
• 2004/04/16 (Fri) 15:14
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注意点追加　アメリカでもあると思いますがガイドブックは歩きながら見ない方が良いですね、確か地球の歩き方の本の側面が確か青色なので日本人とわかってしまうので。ヨーロッパなどはかなりのトラブルに巻き込まれます。（旅行者だと判断されて）

• minokamo
• 2004/04/17 (Sat) 15:08
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私たちも、去年NYからLAまで大陸横断しました。ただスケジュールにあまり余裕がなかったので（１週間）ほんとに駆け足でしたけど。

ルートは南まわりがお勧めです。北まわりは、環境が一層厳しいそうです。万一の車の故障なども考えて、AAAのマイレージ制限のないサービスに加入することをお勧めします。

個人的には、アリゾナ、ニューメキシコ、ルイジアナが気に入りました。それ以外の州は、特にテキサスは、外部の人間に対して冷淡で、旅行者としてはあまりいい気分はしませんでした。

ハイウェイから降りるときは、誤って治安の悪いエリアに行かないよう、前もって、エリアの下調べ、モーテルの予約をしていくことをお勧めします。

私たちの時は、クリスマス時に苦労して開業中のレストランを探し回って、危なそうな人たちと駐車場で鉢合わせしたことがありました。NYから引っ越してくるところだったので、ある程度手荷物も多かったですし、一瞬狙われたように思います。運良く、うちの犬のおもしろい顔を見て、その恐持ての男たちも笑顔なって、事なきを得ましたが。

• エドッコ3
• 2004/03/25 (Thu) 09:41
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http://www.6ga.net/ は捕まっている闇の業者とはコンセプトが全然違うようです。行き着くところは完全な合法である「個人の録画の範囲内」が狙いでしょう。ただご指摘のように合法であると言う説明がもうひとつ歯切れが悪いことは確かです。

私はその辺は心配していませんが、何せ出費額が大きいので二の足を踏んでいます。

• アゼク
• 2004/03/25 (Thu) 23:14
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>14
今のところ早送りのような現象はおきてませんよ。
ビデオ屋のテープは何度も重ねどりしてるのでテープの老化が原因なんじゃないでしょうか？　僕のもってる古いテープも変になった部分がありますし。

• エドッコ3
• 2004/03/26 (Fri) 22:32
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アゼクさん、
テープの老化とかの機械的なアナログ的な現象のようには見えません。テープの痛みなどで異常が起きると画像の異常とともに同期の乱れと画像ノイズが出ます。ところが今回見られた現象はデジタルのデータ飛びを修正したような症状なのです。

まぁ、6ga.net で起きていなければいいのです。お騒がせしました。

• エドッコ3
• 2004/04/17 (Sat) 13:45
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今、日本の TBS http://www.tbs.co.jp/ にアクセスしたら www.6ga.net 方式の宣伝が出てきました。何か Google のポップアップのようにも見えますが、皆さんのブラウザーではどう出てきますか。TBS を開けたら出てくるので、TBS 自体もこれらを勧めているようにみえます。それとも Google が地域を詮索してそれに相応しいポップアップ・アドを強引にふっつけているのか。

大手テレビ局も勧めるなら法律的にもかなり安心なような気がしますけど。

• アゼク
• 2004/04/17 (Sat) 14:08
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確かにadがありましたねー。
http://www.tv.rokuraku.com/
って、とこも新たにでてきたみたいだし。ただ、仕方のないことだけどやっぱり高い！

ちなみに、つい最近きいたんですけどアジアの国々のビデオ屋でもネットでテレビ番組をおくってこっちでビデオテープにうつす方式にすると聞きました。
進んでる日本は既に前からやってた可能性が高いのでエドッコさんのいってた画像の乱れは本当にそのせいかもしれませんね！

• 轟
• 2004/04/12 (Mon) 00:56
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一つだけ高く売る方法知ってますけどとてつもなくめんどくさいです。一回ＣＡ州以外の州で登録してまたＣＡ州に登録しなおすとサルベージタイトルは消えるらしいです（未確認だけど）。まぁ本当だとしてもやる人はいないと思いますが・・。ですのでサルベージタイトルの車を高く売る方法は＃２の言う通りないっぽいですね。

• SM男
• 2004/04/12 (Mon) 10:36
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州をまたがっても、タイトルに残るんじゃないですか？以前、タイトルサーチをしたとき、全国の地名が出てきましたよ。

• かとじろー
• 2004/04/12 (Mon) 11:11
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なるべく高く売るとしたら、状態をよくしておくしかないですね。マイルをできるだけ上げなかったり、タイヤを減らさないようにしたり。あまり乗ってて、故障して直したりそんなことで逆にお金を使う可能性が高いので。
ちなみに、僕の車は売らないで乗っていたらエンジントラブルやらで２５００ドルくらいいってしまいました。下手に持っているよりも安くても思い切って売るのが一番ローコストだと思います。

• DLR
• 2004/04/13 (Tue) 02:15
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車の登録その他に関して、日本人コミュニティーの中で大雑把な情報が行き来していて正確に把握している人が少ないので書きこみさせてください。

＃2さんの言っている事は正しいですが、それはライセンスを持っているディーラーの場合です。個人売買の場合は、尋ねられない限りはその範疇ではありません。事情に詳しくない日本人はこうしてSALVAGE車を買ってしまうのですが、気がついて再度売るときには同じ売り方をやっちゃおうかな・・・と葛藤がある筈ですからその人間性が問われますね。ここで他人がとやかく書き込みしてもやる人はやるしやらない人はやらないので私は何も言いません。ただ1/3というのは年式と車種によって異なると思います。また、サルベージに対しての受け入れ度も人種や経験によって違いますので一概には言えません。（日本人だけを対象にする場合は別ですが）ですから＃2さんの言うように再度売ることは念頭に無い人は比較的気にしませんね、恐らく。。。

＃3の人も正しいのですが、californiaのDMVにその車の情報は5年（といわれていますがそれ以上の時も多い）は残りますので、その後もう一度カリフォルニアに持ってこないとダメですね。又、州によってはSALVAGE TITLEというもの自体存在しない州もありますので、そこの州のタイトルでそのまま売ってしまう人もいますね（日本人はいないと思いますが）。そういうテクニックは、ある限られた人たちの中では当たり前のように行われていて、組織的に仕事としている人たちもいます。勿論うそをついて売らない限り合法です。DMVも人為ミスが多いので、人為ミス（あるいは故意に）でタイトルにプリントされなかったりと、、、いずれにしても我々がコントロールできる範囲で言うと、出来るだけ手を出さないことくらいです。もう買ってしまったトピ主さんは、当たり前のアドバイスですが、SALVAGEとい事を知った上で買ってくれる人（結構いますよ）に買ってもらうのが一番キレイな売り方ですね。

• Rusty7
• 2004/04/17 (Sat) 12:49
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友人１人がサルベージカーを購入し、突然路上で動かなくなり、そのまま解体へいきました。結局別の車を購入したため、高つきましたね。

もう１人は、購入前に相談され、サルベージだということを教えてあげたため、購入を断りました。

両方とも日本人できたばかりの方たちです。どうやってサルベージを知るのかわかってないし、そもそもサルベージとは何？っていう状態でした。

車を購入する際には、充分チェックする項目を知った上で行なって欲しいですね。じゃないと、お金も稼げない学生の場合、それが命取りで早期帰国にもなりえないですからね。心的ショックも大きいだろうし。

• 便乗
• 2004/04/15 (Thu) 01:40
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え！？ホントに？
が〜ん！！
一応、アパートの入り口のところにインスペクション来ますよっていうお知らせの紙は張ってあったんですけど、まさか部屋まで入るとは思いませんでした。
しかも、おかしいのが、スペアキーをちゃんと使ったのか？って疑問に残るようなかぎの開け方でした。
帰ってきたら、鍵穴って２重になってる感じで、上の部分と奥の部分が重なって回せるようになってるじゃないですか。上の部分だけ半分回った状態だったんですよねー（この説明、わかります？）だから、鍵がさせなかった。上の部分だけ元に戻して鍵あけたんです。
えーもし違法で部屋に入られたんなら怖いですよね〜

• David2003
• 2004/04/15 (Thu) 08:11
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インスペクションのNoticeが貼ってあったら問題ないけど、でも、住人の　持ち物までチェックしていいとはどこにも書いてないと思うな。

インスペクションは、部屋の状態を見るだけでしょう。でも、便乗さんの場合は、部屋の机や引き出しなどまでも、チェックされてるんですよ。それは、絶対におかしいです。

インスペクションの内容に問題があるかも。

• れいら
• 2004/04/17 (Sat) 12:25
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皆さん質問ですがインスペクションとはなんでしょう？初めて聞きましたが・・・。そのインスぺ〜とは何の目的で行われるのでしょうか？

• えんぴ
• 2004/04/17 (Sat) 12:45
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賃貸住宅の安全基準のためのインスペクションではないのかな？火災報知器とか。

• えんぴ
• 2004/04/17 (Sat) 12:48
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あ！もしかしてINSPECTIONの意味を聞いていたのかな？
辞書を引いてください。

• Titleist
• 2004/04/17 (Sat) 08:10
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ありますよ。
ただ、グループレッスンは日本人だけというのは少ないと思いますのでおそらく英語だと思いますが、個人なら日本人のインストラクターもいますよ。
Alondraというコースの練習場、Domingezの練習場は特に日本人でレッスン受けてる人、多いと思います。値段は１回４０ドル前後だと思いますが、５回とか１０回のパックもあるはずなのでそれなら単価は安めになりますね。西海岸はコースも多く、日本とくらべると値段もさることながらその気軽さやラウンドの時間なども優れてますね。日本のようにハーフで休憩やキャディさんにチップなんていうのもないですし（っていうかキャディがいない）。しかも１年中プレイ出来るし・・。頑張って下さいね。

• ちょいサン
• 2004/04/16 (Fri) 01:47
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CSULBのHPで8科目とあるなら
そちらが正しいのでしょう。
CSULBのデパートメントで相談するのがいいと思う。
でも、ぶっちゃけトランスファーにはGEさえ取れてればなんとかなる。
トランスファーした後にメジャー関係のロウア−を取ればいいだけの話であって。(カレッジでとっておくべきメジャー関係の科目とかね)

• 電柱
• 2004/04/16 (Fri) 14:52
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ちょいサン、ありがとうございます。
GEだけを先に取ろうかなと思ったのですが４クラスもGEだけだときついかなと思い、メジャーのクラスを中に入れて調節しようとしていました。
でも、ちょいサンのおっしゃるようにGE中心でいった方がいいかもしれないと思い直しました．

まだ先は長いですが、がんばります。ありがとうございました！