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• まかるい
• 2006/07/06 (Thu) 13:58
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カーオーディオですよね・・。パッシブクロスオーバーのクロスポイントは何khzですか？大体2〜4khzの間はクロスオーバーの介入で周波数がフラットで出にくいと思います。もしもミッドスピーカーが高い周波数まで出ているのなら、ミッドからうまく出ていない可能性もあります。

• amaa
• 2006/07/06 (Thu) 16:45
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＞＃２
ありがとうございます。
パッシブクロスオーバーはスピーカーに付属していたのを使っていてクロスポイントはちょっと高めに設定されています。クロスポイント以下の音域も少しツイーターから出ていてそれの干渉がすごく気になっていました。クロスオーバーを購入し自分の好きなところで切りたいのですが、そうなると、それを鳴らすために４CHアンプももう一台購入しなければならないため、予算的に少し厳しいです。
ミッドについてですが、ドアパネルをはずしてみたところ高域の出方に差が出たため、言われた通りミッドにも問題があったみたいです。グリルが障害になっているんだと思います。

私は基本的に中高域の張りと透明度を求めているので、他に何かありましたらアドバイスまたはご指摘ください。

ちなみに配線やバッテリーを変えると音も安定するのでしょうが、今は高域がツイーターもしくはミッドスピーカーから出て耳に届くまでの間の干渉や障害をできるだけなくせたらいいなと思っています。表現のしかたが間違っていたらすいません。（初心者なもんで、、、）

• まかるい
• 2006/07/06 (Thu) 17:56
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ツィーターとミッドの干渉の幅はクロスオーバーによってかなり左右されます。もしパッシブクロスオーバーのスロープ特性が6dB/octか12dB/octなら、24dB/octが設定ができるものに交換すれば干渉幅も少なくなると思います。でも干渉幅が大きいのもそれはそれで私的には魅力です。尖った感じの音か、まったり系の音か・・。聴く音楽にもよりますが。

中高域の張りと透明度は取り付けと、システム、電源管理によると思います。多分設定を変えるよりは、そちらの方がより簡単に変わると思います。（お金が掛かりますが・・・。）

• amaa
• 2006/07/06 (Thu) 19:53
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なんか二人で書き込みしてますね。
こういう場合ってメールの方が早いのかな？？ww
聴く音楽は、どちらかといえばまったり系とか低音中心とかそういった感じの曲です。それで中高域を求めるのはすこし矛盾してるかもしれませんが、私は、まったりだったり低音中心だからこそ中高域の抜けや張り、透明感がほしいのです。
電源管理は、ある程度システムが完成してきてからおこないたいなと思っております。まだ不満はたくさんあるので、それを直してからの最終手段？にしたいです。
まるかいさんの音はどういう感じですか？一度まるかいさんの音を聞いて参考にしてみたいですw
完成度高い音は、音の好みは別としてやっぱりすごい。

トピは少しずれますが、低音もブォ〜ンと広がらせるよりボンッ！という速さとキレのある音が好きです。

• ふじみ
• 2006/07/07 (Fri) 01:06
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• 消去

メーカーはどこですか？ＦＭＣの配合がミクロタイプとダイヤル・ボックスタイプがあるので、シリンダーヘッドの調節が必要だと思います。ボスティックな感じのエレガンスな音をお届けしたいですね〜！

• amaa
• 2006/07/07 (Fri) 11:36
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>#6
ＦＭＣの配合がミクロタイプとダイヤル・ボックスタイプってありますが、それって何ですか？？？今まで一度も聞いたことない名前で、インターネットで調べてみましたが全然出てきません。シリンダーヘッドも、スピーカー、ツイーターにはあまり関係ないような。また、ボスティックとは何ですか？これも調べてみましたが、なんかアーティストの名前ですか？それともbossというメーカーっぽくとか、英語のbossyのことですか？
いろいろ質問ばかりしてすいません。
まだ全然わかってないもんで、、。

＞まるかいさん
クロスポイント2khz、24DB/OCTのパッシブクロスを使ってみよかなって検討中です。安上がりですし。