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• 博、
• 2013/08/15 (Thu) 08:28
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分からないならいいです。

• 珍保 立夫
• 2013/08/15 (Thu) 19:23
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#20 博、

やっぱり、日本語が理解できないの?
あっ、ごめん！
あんた頭が悪いから理解できなかったんだね。

あんたの頭が悪いならいいです。

• 博、
• 2013/08/17 (Sat) 17:57
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文屋沈。

• 珍保 立夫
• 2013/08/18 (Sun) 07:49
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#23 博、

そうか！
あんた、日本語がちゃんと使えないんだ。
でもここでは日本語を使かった方が良いぜ！

• jardin
• 2013/08/20 (Tue) 14:13
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gaskeさん。メカニックは見つかりましたか?お言葉のscanner(universalからdealer levelまで有る）を繋いで表示された症状から原因を追求する方法は数十年前からやっています。その過程でフローチャートに従う、積み重ねた知識、経験、有料のデータ、デーラーからのtechnical service bulletin, リーコール有無、リプログラムまたアップデートの必要性などに基に感性でなく理論的に早く確信を得るまで



原因をピンポイントするとおもいます。試行錯誤で部品を同じモデルの車とswapしてテストできるのがデーラーメカニックの強みです。メカニックもミステークします。思い込み、過去のケースに頼る、うっかり、お客修理代軽減のため安い取り替えた部品が不良品などいろいろあると有ると思います。今の修理屋さんに再度戻られては如何ですか?すでに悪いところの可能性は排除されています。ビジネス見地から泥沼化する可能性のその車に触るより、なにも考えなくてもできるブレーキやメインテサービスの仕事が安全で高収入になる。幸いにしてGASKEさんはそれぞれの金銭感覚が異なる人に安いとかリーゾナブル料金の修理メカニックを紹介依頼をしておられません。或人は色々な業種の いきつけ を持っておられうと思います。冷たい様ですが、おっかえ修理工場又は マイショップをお持ちの方は紹介を躊躇されるのでは?初めてのおデートで親密度が増す雰囲気のレストランや会社のvipを招待する夜の第三次産業の某所など苦労して探したのを知られたくないと思います。大多数の日系オーナーは、ぬるま湯から飛び出す強い独立心、向上心や情熱を持っています。身近に猜疑心をもたれるサービス産業の修理屋さんとメカニックの思想、考え方、性格、人間性が修理内容に投影されると思います。残念ながら紹介された修理屋は選択肢の一部と考えられて、trial and error で耐久性の有る消耗品を長く面倒見てくれる車修理屋を自分で探すしか方法しかないのであは?判断材料としてオーナーのアゴの動き、ASE有無,工場内がオーガナイズされているか?メカニックの態度や行動を見て決める。