びびなび : 世界 : () World

• Limonada
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• 2026/02/26 (Thu) 18:28
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待機場所やUber乗り場があるのかどうかはわかりませんが、Ritz-Carltonと映画館の間にDeadendになった細い道路がありますので、そこまで歩いて来てもらえばいかがでしょうか？徒歩10分ほどの距離です。

• HIRO
• 2026/03/21 (Sat) 18:10
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Curiosity999さん
来月に赴任なのですね、ワクワクしますね。
以前は私も工場勤務でした、その際のお昼ご飯は
①近くのレストラン
②セブンイレブンのパン・弁当
③工場の食堂
これらを気分によって変えていました。
レストランは昼休み時間に混雑して食事が休み時間内に終わらない事が
よくあったので工場の食堂で食べることが多くなりました。
セブンの弁当は飽きるし、まずいし。。。
おすすめは梅干し、フリカケ、ご飯ですよ、インスタント味噌汁などを
持ち込んで工場の食堂のメニューに変化をつける！です。
工場の食堂ではイロイロなメニューがあると思うのですが
辛すぎるモノが多くて日本人が注文できるメニューは限られてくるので
「辛くないものを注文して、フリカケで食べる」が良いですよ。
お仕事、頑張って楽しんでください。
HIRO

• シュワちゃん
• 2026/03/18 (Wed) 20:53
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免許無くても誰でも買えます　ただ、買ったらすぐ名義変更しなければならず、そうなると保険に入らなければならず、そうなると保険会社次第で入れません
よって、免許持ってる人の名前で登録できるのなら問題無いでしょう　　注意：国際免許持ってないのなら試験には乗っていけません

• 倍金満　　. .
• 2026/03/21 (Sat) 08:28
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免許無くても誰でも買えますが
仮免状態で運転する場合にはドライバーハンドブックを読んでください。

• ｓ
• 2026/02/25 (Wed) 10:55
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Big Island。2泊ほどの滞在だと、どちらか側のみの観光に限られてしまいますが、コナ側もヒロ側も楽しいと思います。ヒロ側の方が各観光名所が割と近いので移動時間は抑えられると思います。

• DT
• 2026/03/20 (Fri) 01:08
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僕は、3年間カウアイ島に住みました。

カウアイ島は、見る所があるので、行かれてみては？

カウアイコーヒー ：ここは、今月末で一旦閉鎖します。
ハナレイ ：田舎の町って感じです。
プリンスビル ： ハナレイ手前の、新興住宅街です。
ワイメアーエレエレ ： 土の色が赤焦げ茶色なので、
　　　　　　　　　　 それを利用した染色Tシャツが
　　　　　　　　　 有名です。
　　　　　　　　　　ワイメアキャニオン
コロアエリア　：　新旧の町が見れます。
リフエエリア 　： 港や買い物が出来る場所多々あり。

まあ、こんな感じです。行ってみてください。

• Wai
• 2026/03/06 (Fri) 18:07
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今のハワイのホテルはそんなものです…ちなみにノースショアにバックパッカー用ですが、100ドルのホステルがあるので、島内で泊まるならそこですね。

• Kuroneko
• 2026/03/07 (Sat) 09:15
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Kamaaina stay cation でもオフシーズンの時のdealを狙うとか。
パプリックのキャンプ場に行ったり
タウンに住んでない人は意外とワイキキのホテルに泊まりにきて
ワイキキの賑やかな夜を楽しんでたりしてます。

• Airbnb
• 2026/03/07 (Sat) 11:03
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Airbnbもタイミングが合えばホテルより安く泊まれる場所が見つかる事がありますよ。

• ハワイ新参者
• 2026/03/07 (Sat) 13:18
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なるほどー
ワイキキのホテルの方が安いなんてビックリしていましたが、ワイキキ＆アラモアナを出ると$1000越えが普通なんですね・・・
やっぱり狭い島国なんですね・・・
よほどのハワイ好きじゃないと長くは暮らせそうもないですね💦
私は旅行が好きなので特に直ぐに飽きてしまいそうです。

皆さんはご家族と連休などどうお過ごしになっているんでしょう？
うちはビーチ、プール、BBQ・・・の繰り返しです。😢

• nuiloamama
• 2026/03/05 (Thu) 15:27
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私も里帰りの際に調べてみました。
↓こちらがサイトになります。

https://www.aphis.usda.gov/traveling-with-ag-products/meats-poultry-seafood

魚類は以前から持ち込みOKです

今回、カスタムでも聞いてみましたが
肉エキスは大丈夫です
でもビーフジャーキーやレトルトカレーなど肉片が確認できる物は駄目でした。
例えばカレールーは大丈夫ですがレトルトカレーは駄目
そして、チキンに関しては、その時で違うと
日本で鳥インフルエンザが確認されると駄目なようで
ベビースターラーメンは没収となりました(2025年12月)
後、コンビニで購入したカレーパン等も駄目です
完全密封商品のみ

ハワイのカスタムはこの情報を知らない人もいるみたいで
友人はカップラーメンを没収となりました。
なので、次回はこのサイトをプリントして所持する事にしようと思います

日本滞在、楽しんで下さいね

• こーの字
• 2026/03/05 (Thu) 16:31
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有用なトピックの立ち上げと返信、ありがとうございます。
USDAのサイトに記載がなければ問題ないという解釈で良いでしょうか（例えば肉エキス）。
これだけでも持ち帰れる品が増えますよね。

ただいつも買って帰ろうと思って控えているのが鶏ガラスープの素ですが、
チキン関連なので状況では難しいかもしれないですね。

• nuiloamama
• 2026/03/05 (Thu) 19:10
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#こーの字さま

USDAのサイトの｢Meat｣の所には骨付き肉で無く、パッケージが密封されていれば持ち込みOKと書いてあります。
なので、テングのビーフジャーキーを持ち込みましたww
でも、カスタムでは肉片が感じられる物(レトルトカレー等)は駄目と言われ没収されました。
でも、ビーフエキスは全てOKと。

ただ、12月には日本で鳥インフルエンザが確認されていて、チキンエキスは駄目でした。

｢Meat｣の所をクリックすると
各国の状況をクリックする所があります。
To find out a country’s status for these diseases,｢visit Animal Health Status of Regions.｣
　　
こちらクリックすると、各国の一覧が出てきます。

日本を見てみると、現在は岩手県で鳥インフルエンザが出ています。
この地域の未加工の家畜製品はアメリカに持ち込め無いと書いてありますが、12月の時点でも同じ様な書名だった気がします。
カスタムの方は、鳥インフルエンザの為にチキンエキスは駄目と言われましたが、未加工品では無いので本当は大丈夫だったのでは？と思っています。
なので、次回は日本のページをプリントして未加工品では無いと言ってみようと思っています。

今回、私がカスタムに行った経緯は
頼まれたタバコを2人で３カートン所持しており
(免税は1人200本ですが、私のは1カートン140本入りで、３カートン420本)
飛び出た20本の税金を支払おうと思いました。
その時に20本は大丈夫と言われましたが、｢他に貴金属とかバッグとか持ってない？
肉とか野菜は？｣と聞かれたので
肉エキスは大丈夫になったんだよね？の流れで聞いてみました。
免税で通過する方は、皆さんスルーで
スーツケースを開けられてる方もいませんでしたよ。

• K
• 2026/03/06 (Fri) 11:49
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有力な情報をシェアして下さり、有難うございます(^^)

日々変更がされると思いますので、このままこのトピックで新情報のシェアや実経験などの交流の場として残ったら助かります！！
引き続き宜しくお願い致します。

本当に鳥だしとか、干物とか、明太子とか持ってきたい物が尽きません・・・持って来られたら嬉しいですね♪

• こーの字
• 2026/03/06 (Fri) 14:42
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#4 nuiloamama　さま

詳しいフォローアップ、ありがとうございました！
次回帰国時、鶏ガラスープはその時の状況で持ち込み試してみますね。

もう１５年以上前、まだハワイに来て間もない頃、税関申告が詳しくわかっていない中で色々と食品を持って帰ってきて、しかも食品を持ち込んでいますかをNoにした時に限って税関で呼び止められ、没収をくらった経験があります。
その時は、今回は罰則は見逃すと言われましたが、たぶん入国記録にフラッグが立てられ、その後しばらくは入国審査から直接、税関へ連れて行かれて荷物検査というのが続きました。
最近はもう呼び止められなくなりましたが、MPCには食品持ち込みありとし、入国審査でも、お土産類の食べ物を持って帰ってきたと伝えています。それでも税関を通る際は、呼び止められないかドキドキしています。

それでは重ねてですがありがとうございました。

• ヤマダ
• 2026/02/19 (Thu) 16:17
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eSIMをご利用になってはいかがでしょうか？
たとえばNomad eSIMだと30日/5GBで10ドルなんていうのがあります。
調べればもっと他にも安いところが結構あると思いますが、ご参考まで！

• nuiloamama
• 2026/02/19 (Thu) 18:52
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私はいつも
JapanConnect eSIM　を利用しています。
15日間、10G、1870円です。
申し込むとQRコードが送られてくるので
ハワイにいる間に携帯に入れて
日本に到着と同時に利用できます。

プランも色々あるのでeSimで検索してみて下さいね。

• 戌年
• 2026/02/20 (Fri) 03:18
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ヤマダさん、nuiloamamaさん
アドバイスありがとうございます！　早速Nomad eSIM、JapanConnect eSIMを検索してみます。

• Tsuyoshi
• 2026/02/23 (Mon) 22:49
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私はハナセルを使っていますよ。
日本の番号も維持できて一時帰国のときとても便利です。

• 戌年
• 2026/02/25 (Wed) 23:59
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Tsuyoshiさん
ハナセル　聞いたことはあります。調べてみます！ありがとうございます。

• ピアニスト
• 2025/09/19 (Fri) 11:18
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こんにちは。車も多いですがアグレッシブな運転をする人が増えている気がします。他州から移られてきた方々なのかなぁと思っております。ハワイはゆっくりしたドライバーが多かったのに…

コンドに関しては、うちのコンドはアラモアナワードカカアコエリアですが、両隣りが別荘として所持されているので年1くらいしかいらっしゃらないです。高層階になればなるほど別荘として使われるている方がどのコンドも多いと聞きます。低層階はレントでオーナー様が住まわれてない部屋が多いから在住者が多いと聞きました。うちのコンドはいまだに日本人の別荘、メインランドの人の別荘な部屋が多く、在住されている方もご年配の方が多いコンドで、マネージメントしっかりして清掃もセキュリティも、住人のモラルも高いからか、うるさくないし汚なくないです。お子様いらっしゃる方々ももちろんいらっしゃいますが汚いうるさいはないです。コンドによるかと思います。

• ハワイ
• 2025/09/19 (Fri) 13:49
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2035年に、ホノルルの車屋は、30％をEVの販売と義務付けられてます。

現在、ホノルルのThe Busは、ほぼバイオディーゼルになってます。2035年までには、Zero Emissionの車両のみに
なります。つまり、EVないし、PHV車両になるみたいです。バイオディーゼルも、結局は、Zero Emissionでは
無いから、将来に、更新される時には置き換わるみたいです。

ちなみに、バイオディーゼルはほぼ排気ガスを出しません。古い車両はどんどん引退させてますよ。

The Busは、現在、EV車両を、多分、16台（1台は事故で運転席が破損、これは含めない）を、保有してて、
将来的に、合計で78台にするみたいです。それ以外は、PHV車両になるみたいです。

それと、モノレールとPostされてる方々へ、モノレールでは無いですよ、鉄道ですよ。Systemが違いますよ。

トピ主さん、ご自身はガソリン車を堂々と運転されてませんよね。もしも、ガソリン車を運転されてて、この
様なトピックをUpさせられたら、本末転倒ですよ。

それと、可能なら、貴方の住まれてるDistrictの、市議会議員さんに、連絡されて、ご提案をして見てください。
ホノルル市議会の議員さんは、市民の話を真剣に聞いてくれますよ。

僕自身、直接は話した事が無いですが、僕が住むエリアのDistrictの議員さんのTown Hall Meetingに何度か
参加した事があり、また、その方のFoacebookやインスタに登録してます。

一度、議員さんにご提案をして見てください。返事していただけるかも。

• 渋滞は毎日
• mail
• 2025/09/19 (Fri) 23:05
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狭い範囲で生活されている方には気にならないのでしょうが、
私は渋滞が酷いエリアで生活をしているので、
朝も晩も渋滞の中におります。

例えば、親がいて子供が3人いれば5台の車が要ります。
そう考えればこの渋滞も致し方無いですよね。
車が減るのは嬉しいですが、
そうはならないと思います。
だって車が無い生活なんて考えられませんから。

• ハワイ
• 2025/09/27 (Sat) 13:40
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トピ主さんへ

ご提案されただけで、みなさんが返答された事に対する、返事が
無いですね。

返答された内容を読まれて、それに対する対応をすべきだと思う。

車社会なので、車を減らす事が出来れば良い事です。しかし、
現実は不可能に近いかも知れないです。

ただ、CA州のLA市は、地下鉄、ライトレール、通勤電車を、
建設したMetro、車を減らす事にある程度貢献してる様です。

ダウンタウンLAをハブに、北、南、西、東の全てに、鉄道を
整備した事で、それに繋がる路線バスを配備した事で、一定の
車の減少を導く事が出来た様です。

Skylineが、この10月16日に、Kalihi Transit Centerまでの、
第2期をOpenさせます。そして、その後、2031年には、
KakaakoのCivic Centerまでの第3期をOpenさせる予定。

その先は、未定になってますが、いずれ、UH Manoaまで、
開通させたい様ですし、Kapolei駅の先にある、ショッピング
センター、Kapolei Kommonまで、延伸させたい様です。

利用者が増えれば、それこそ、UH Manoaまでの延伸は、
あり得ると思います。

• つぶあん
• 2025/09/29 (Mon) 01:18
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みなさん、ご返信が遅くなり申し訳ございません。


＃２　Momoseさん
こんにちは。
丁寧で詳細なご意見をいただき、誠にありがとうございます。数字や現状のデータに基づいた分析、とても参考になりました。

まず、私の提案の背景について補足させていただきます。
私が最も強く懸念しているのは、ハワイの自然環境が悪化することにより、住民や観光客の生活の質が低下し、その結果として観光業が衰退するという点です。これは短期的な問題というより、将来的にハワイが「楽園」というブランドを失い、経済的にも深刻な影響を受けることへの危機感から来ています。

時限的な増税案を出した理由は、恒久的な制度変更を一気に進めるのではなく、まずは試験的に実施し、効果や課題を検証するためです。いわば「パイロットプログラム」のような位置づけで、実施後の反応やデータをもとに本格的な政策に移行するという考えでした。確かに数字上は6千万ドル規模の増収では十分ではなく、Skylineの予算補填としては焼け石に水であること、ご指摘の通りだと思います。

ただ、私の意図は「財源確保」というよりも、車の保有や利用にコストを感じてもらうことで、少しずつ公共交通機関への移行を促すことにあります。最終的には車依存型社会からの転換を目指したいのですが、ご指摘の通り、まずは公共交通機関の利便性を先に高める必要があることも理解しています。順番を逆にしてはいけないという点は、まさにその通りだと痛感いたしました。

また、ガソリン臭についても、データ上の裏付けが不十分であるというご指摘はもっともだと思います。これはあくまで個人の実感に基づくもので、客観的な測定値を提示できていないことは認識しています。今後はその部分もデータを調べて、より説得力のある議論にしたいと考えています。

頂いたご意見を拝見し、私自身の案が感情的であると受け止められかねないこと、また実行可能性に欠けていたことを改めて認識いたしました。それでも、「現状維持ではいずれ取り返しのつかない状況になる」という思いは変わりません。


#3 vansさん

おっしゃる通り、これから数年でElectric車は確実に増えていくでしょうね。特に公共バスの排気ガスは、私も本当に気になっています。停留所付近にいると息苦しくなることもあって、早くElectric化してほしいと強く思います。

日本の補助金制度のお話も興味深いです。ハワイでもそうした補助金が広まれば、多くの人が電気自動車に切り替えやすくなりそうですね。
UberやLyftの増加が車両台数の増加につながっているという視点も、確かにその通りだと思いました。観光業にとって必要な存在である一方で、交通渋滞や環境への影響は大きいですよね。

私の提案は少し強いと感じられるかもしれませんが、ハワイがこれ以上環境悪化や渋滞の深刻化に向かわないように、皆さんと一緒に考えていきたいと思っています。

#5 alohaさん

私は普段自転車しか使いません。旅行の際に空港を利用するときだけはバスを使います。タクシーを使うこともあります。

#カニ2さん
ハワイ在住19年とのこと、長い間ハワイの変化を見てこられたんですね。
おっしゃる通り、モノレール建設は渋滞対策の一つとして以前から議題に上がっていましたよね。実際にスカイラインが動き始めたものの、駅周辺の駐車場や路線の広がりなど課題もまだまだ多いと感じます。

パンデミック以降、本土からの移住者が増えたという点、本当にそうだと思います。私の周りでも、以前は日本人オーナーの別荘が多かったコンドが、今では家族連れの移住者で満室になり、雰囲気が大きく変わったとよく聞きます。

こうした変化は、ハワイの活気につながる部分もありますが、同時に交通量や生活環境への影響も大きいですよね。
だからこそ、車の台数を少しでも減らすための対策や、公共交通機関の充実が急務だと改めて思いました。

＃１０　ピアニストさん
こんにちは。
本当におっしゃる通り、最近はアグレッシブな運転をする方が増えたように感じます。昔はハワイ独特のゆっくりしたドライバーが多かったのに、事故、あおり運転、歩行者煽り、歩行者妨害もよく目にするようになり、ちょっと雰囲気が変わってしまいましたよね。私も本土の攻撃的な人たちがたくさん移住してきた影響なのかな…と思っていました。基本的にローカルの方々は性格が穏やかですからね。

コンドについても詳しく教えていただきありがとうございます。確かに場所や建物によって、住人の雰囲気や管理状態は大きく違いますよね。マネージメントや清掃、セキュリティがしっかりしているところは快適で、本当に素晴らしいと思います。

最近はハワイ全体で人や車が増えているので、地域による差がますます大きくなっているのかもしれませんね。だからこそ、公共交通や街づくりの在り方も含めて、皆で考えていく必要があるなと改めて感じています。

＃１１　ハワイさん
ご丁寧に詳しい情報をありがとうございます。TheBusの現状や2035年に向けたゼロエミッション化の計画について、とても参考になりました。鉄道とモノレールの違いについても、多くの方が混同しているので助かります。

ご指摘の点についてですが、私は自動車は所有しておらず、普段の移動は自転車を利用しています。島外への旅行の時だけバスを使います。島内で遊ぶときはレンタカーを使います。ハワイ経済の発展のためにレンタカーや公共交通機関はもちろん必要でしょう。観光客が快適に旅行してくれることがハワイを支える重要な基盤となっておりますから。問題は自己所有の車のあまりの多さ、そしてバイクなどの騒音もどうにかしたほうがいいと思います。普段から自動車による煽りの被害、排気ガスやひき殺された動物の死骸や交通事故を目撃することによる精神的な苦痛を受けている立場だからこそ、自家用車の台数増加や排気ガスによる環境悪化を強く実感しており、この問題を共有したいと思い投稿しました。

市議会議員への提案についてのアドバイスもありがとうございます。私自身も、ただ懸念を抱くだけでなく、実際に行動に移すことが大切だと感じています。今後は市議会や関係機関に直接意見を届けることも考えています。

#12
渋滞は毎日さん

情報ありがとうございます。確かに、家族の人数が多ければ、それぞれに車が必要になるケースもあるのかもしれませんね。

ただ、もし「親がいて子供が3人いれば5台の車が要る」というのは、どういう意味でしょうか？ 子供がすでに全員成人していて、それぞれが自分の生活や通勤用に車を所有している、という状況をイメージされていますか？

もちろん車の必要性は理解できますが、このまま台数が増え続ければ渋滞も大気汚染も悪化し続けるのは明らかだと思います。だからこそ、公共交通やカーシェアなど「車を使わなくても移動が便利になる仕組み」を強化する必要があると感じています。

#13ハワイさん

ご返信が遅れてしまったことに関するご指摘ありがとうございます。
確かにおっしゃる通り、車社会の現実の中で「すぐに車を減らす」のは簡単ではないと思います。ですが、LAの事例のように、鉄道や地下鉄など公共交通が充実することで「車以外の選択肢がある」状態を作れば、確実に車の利用は抑えられるはずですよね。

ご指摘のように、ハワイでもSkylineの延伸が進んでいて、将来的にUH ManoaやKapolei方面まで繋がれば、多くの住民が車を持たなくても生活できるようになる可能性があると思います。

だからこそ、鉄道やTheBusの利便性をさらに高めるためにも、追加の財源確保＝自家用車への課税強化という仕組みを検討する価値があると感じています。車を「奪う」のではなく、「持たなくても困らない環境」を作る方向ですね。