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• ムーチョロコモコ
• 2013/10/14 (Mon) 12:18
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もちろん機材変更ありです。
LAX-SFOの便名は7000番台ですね?(たとえば、7353 or 7357)
だとしたら（と、いうか、他に考えられませんが）ユナイテッドとのコードシェア便でユナイテッドの
機材で運航されます。
ついでに、SFO-NRTの便名が7013もしくは、7017であれば、同じくUA機材です。
（ANA機材の便名は7。）

• yohiyohi
• 2013/10/15 (Tue) 10:48
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ムーチョさん、ありがとうございます。

乗り継ぎの時間が1時間しかないので
チケットの購入を躊躇しておりますが
乗られた事が御ざいましたら感想を聞いてみたいです。

• Travel Agent
• 2013/11/07 (Thu) 08:40
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余計なお世話かもしれませんが、元旅行会社社員として一言。SFOは霧も多いですし、ターミナル移動も入る為、少なくとも2時間の乗り継ぎ時間あることお勧めします。

• 秋彦
• 2013/11/08 (Fri) 11:56
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UA便で成田ーSF経由、LAX着は、
同じく乗継時間が1時間ぐらいしかなく、
UAの担当者が、SF到着時、ゲートのところで
名前のプレート持って待機、Lax行きゲートまで同行してくれ、入国審査や税関では一般の長い列に並ばずにすむよう、特別にクルー専用の窓口に通してくれました。ファーストクラスだったので、そのようなサービスがあったのかもしれませんが、とても助かりました。
(他のクラスのチケットの場合、このようなサービスがあるかどうかは不明です。)
トピ主さんの場合は、LAXからSFでの国際線乗継なので、
やはり、余裕をもって国内線のフライトはとったほうが良いと思います。

• yohyohi
• 2013/11/08 (Fri) 15:38
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トピ主です

Travel Agent さん 秋彦 さん ご意見ありがとうございます。
経由の方が安かったので考慮にいれようと思ったのですがやはり直行にします。

皆様貴重なご意見ありがとうございました。