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• paku3
• 2005/12/14 (Wed) 16:48
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私は以前車を売る時＆買う時に日本人用？のサイトではなく、アメリカ人の使っているサイトを使って売買しました。ここでは一日に１００台以上出てくるので買う時も売る時も楽でした。
といっても結局は判断するのは自分自身なんですけどね。

• terumin
• 2005/12/16 (Fri) 23:10
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VIN#ってしらべたほうがいいの？

• ichamon
• 2006/01/04 (Wed) 22:49
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また「あーあ」っていう値段の車が出ていたので復活させちゃいました。
92年のカムリ、5300ドルはいくら走行距離が少なめの80000マイルだとしても高過ぎ。ブルーブックで調べたけど、最高クラスのXLEタイプ、状態がexcellentだったとしても個人売買だと3700ドルでした。
私は、2003年に93年型カムリXLEレザー仕様、走行距離98000マイルの車を個人から買ったけど、3900ドルだったし。

• zawayokokimi
• 2006/01/05 (Thu) 00:31
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とぴぬしサンの言ってる事は、半分は正しく、半分は間違っております。14サンの言ってるが実際にはただしいのです。　確かにとぴぬしさんのいうとおりKBBのTRADE INというのは、その車をTRADE INしてその場所で、車を買うときはその値段で取引されますこともありますが、その車のコンディション、マイレージにもよりますがその差はだいぶ違います。　なぜディーラーがTRADE INよりも低く下取りしようとするのか？　それはディーラーたちもその下取りした車をそのままオークションに流した場合そのオークションでは一般的にTRADEIN　値段で取引されます。　つまりディーラーは絶対に存しないシステムになっているのです。＃27方のおっしゃった用にその会社はその車をオークションに流して利益を得ているのです。ただ、あまりにもディーラーでの下取り価格がやすいため、そのためにPRIVATE PARTYによる値段が設定されているのです。＃３０の方が言われてるようにその他の保障等がほしいのであればディーラーで飼えばいいわけですが、実際にはPRIVATEよりもはるかに高い値段でありそれに書類作成ひやら税金等もかかるのでそれでも保障がほしいのであればそれでもよろしいと思います。　ただし、こちらアメリカ生活もながく、正規ディーラーからも何度か車を購入してますが、買ってすぐ壊れた車もあれば、壊れたから車を修理に出したら、とてつもなく高い金額を請求され、挙句の果てになおってなかったこともありますので、必ずしもディーラーが安心とは限らないと思います。

• zawayokokimi
• 2006/01/05 (Thu) 00:36
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ひょっとしたら、コバルトさんって＃２７サンの言ってるみたいな車やさんじゃないですか？