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• Z
• 2017/06/23 (Fri) 16:05
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ディラーは信用できないですよ。
どういう問題が出てるんですか？
普通のメカニックに持って行ってセカンドオピニオン貰ってみては？

• 影のl車
• 2017/06/23 (Fri) 19:31
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ディーラーで言われた時、
もしこの部品を変えない場合はどのような不都合が起こるのか聞いて
他のディーラーに持って行って聞いて
その後の対策をここで聞いた方が的確な情報が入ってくるのでは。

• onajiku
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• 2017/06/24 (Sat) 05:59
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普段はかかりつけのメカニックに修理やチェックアップをお願いしていますが、
中古車を購入後にCVTオイル交換をしてもうらおうと、（純正品が良かったので）ディーラーにもって行くと、○○万マイル点検というのを進められ受けました。
それだけで費用は６００ドルを超え、その後、この部分を修理したほうが良いというリストを頂きました。
ものすごい修理の数で金額も恐ろしいほどでした。その紙をもってメカニックにセカンドオピニオンを聞くと
全然必要ないと言われました。部品代もさることながら、工賃がびっくりするほど高いです。二度とディーラーには近づきたくないと思いました。
以上、経験です。

• ロコモーション
• 2017/06/24 (Sat) 07:29
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ディーラー利用をするのは新車購入後の保証期間内、

それ以外ではメイルで送られてくるディスカウントのオイルチェンジクーポンで利用している。

• MOCO
• 2017/06/26 (Mon) 18:15
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ローカルの修理屋さんもちょっとしたことでディーラーに持って行って直してることをみなさん知らないのかな？
特に黄色のライトが点いたら、普通の修理屋じゃ数千ドルの診断機を持ってないし買えないから、ディーラーに持って行ってます。

そして、ディーラーはほぼ1発で直す。そのために最初にDIAGNOSEというチャージをされるが、その項目以内で直らなければワランティーが大抵きく
ローカルは、勘で交換部品を言うから、ちょっと複雑だとここ交換して直らないから、次はここ交換と、永遠と続く
パーツもディーラーは必ず純正品、ローカルは社外品。
安かろうで行きたいのなら、ローカルでもいいんじゃないですかね

ところで
Rear　Subframe　って何？
F1とか時速400キロとか出ちゃう車とかの話？