交流広場

• うんせら
• 2005/09/07 (Wed) 23:06
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ロットＢなら1カレンダー日$8、7日でトータル$56、ただターミナルからパーキングまでのバスがなかなか来ないことも。
LAX PARKのクーポンを利用すれば、1日$5.99プラスTAX、プラスシャトルバスのドライバーへのチップ。
シャトルバスは随時ターミナルまで来てくれる。
料金だけならば、だいたい相場はこんなところでしょう。
どれがいいかは、微妙なところですが。

• 002.1
• 2005/09/08 (Thu) 00:48
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ググって調べる。これ常識。
Lot C $10/day.
Lot B $8/day

• そうそう私も
• 2005/09/08 (Thu) 16:40
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1週間くらいならＬＡＸパーキングに止めるのがよいかもしれませんが、もう少し長期なら、こんな方法もあります。（トピからちょっとずれますが…）
家の近所の安いレンタカー屋で1日20ドルくらいでレンタカーを借りる、空港で乗り捨て。帰りも逆のことをやる…
私はこの方法で長期留守にする時はかなりのパーキング代を浮かせています。

• the answer
• 2005/09/08 (Thu) 21:03
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ありがとうございます。
たとえばLot Bに置いた場合、そのまま一週間放置させたままでいいんでしょうか？

• the answer
• 2005/09/08 (Thu) 21:03
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ありがとうございます。
たとえばLot Bに置いた場合、そのまま一週間放置させたままでいいんでしょうか？

• South Dakota
• 2005/09/08 (Thu) 19:24
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更新以前の問題として、今からEビザを取得するにあたり、アメリカ人の従業員がゼロでビザが取得ができる、と弁護士さんは言っておりますか？

Eビザは原則的にアメリカ人社員を雇って納税する、そしてアメリカに貢献する、ということが前提になると思うのですが。。。

ビザは書類が完璧であれば5年くれます、そしてi-94のステータスは2年です。

• ぴあの
• 2005/09/03 (Sat) 02:05
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情報ありがとうございます。インターネットでcitrus collegeを調べると、必ずFLSがあります。ESLにいくとなると、citrus college外にあるところにいくのでしょうか？一番Citrus　collegeに近いESLはどこになりますか？9月30日から一週間LAに行き、直接願書を提出しにいこうと計画してます。手続きは自分でやろうと動いています。ちなみに留学目的は語学ではなく音楽演奏を学ぶためです。

• ぴあの
• 2005/09/03 (Sat) 02:17
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度々すみません・・・シトラスのESLとは？？？シトラスカレッジにはFLSしか見当たらないのですが・・・直接学校へ行くと分かりますか？前もって色々調べたいので、シトラスのESLのホームページなど教えていただけますか？

• fr
• 2005/09/03 (Sat) 07:41
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シトラスのESLとは、シトラスカレッジが運営している英語のクラス。
FLSはシトラスカレッジの敷地を借りて運営している私立語学学校。

シトラスのESLは３０，３５，４０、１００と言う風に分かれて、４０のクラスをパスすると、単位にはならないけど、レギュラーのクラウスが取れる。（TOEFLをパスするまで単位は修得できない）シトラスのESLは基本２学期制なので（冬セメが今わあるとか？）入学時期は年に限られてるのに対して、FLSはいつでも入れる。

FLSは短期留学には向いてるけど、これから学位をとるなら、シトラスに入っておくべき。

• LA田舎者
• 2005/09/04 (Sun) 11:06
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Citrus Collegeは、TOEFLのスコアがなくても足りなくても「条件付入学」で入れます(但し、ESLの、定められた教科を取る事が義務付けられる)が、TOEFLのスコアがないと一般のコースが取れないシステムになっております。詳しくはこちらのInternational Student Officeにメールで問い合わせてみたらいかがでしょうか。
http://www.citruscollege.edu/

• ぴあの
• 2005/09/08 (Thu) 18:55
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色々アドバイスありがとうございます。学校にメールを出しました。今は返事待ちです。

• ちあき　999
• 2005/09/08 (Thu) 16:48
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谷町線都島駅・ＵＦＪ裏側にあるＶｏｇｕｅってところに行ってみてください！
私はそちらでかなり痛んだ髪を治してもらいました・・・

• くまきち
• 2005/09/02 (Fri) 09:31
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皆様　ありがとうございます。
車屋さんにお願いしてみます。

別件なのですが、
シエナ、もしくは当時のトヨタ車のパワステって比較的重めですか?
エア抜き等をしてもらっていくらか良くなったのですが、
それでも重いなーと思ってます。

• Ｍ２号
• 2005/09/02 (Fri) 10:23
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自分の経験では○○ホイール。名前は忘れましたが、セルを回したときに点火させる為のギアが欠けてるとギアがかみ合ったときだけしかエンジンが、かからないとゆう故障はありました。そのうちかみ合わなくなりセルを回し続けてバッテリーが上がってしまいした。どうかはわかりませんが、そんな故障がありました。

• Sky
• 2005/09/02 (Fri) 11:35
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#10さん
フライホイールのことです。外周についているリングギヤが欠けているとかみ合わなくなりますが、その場合はギャイーンと異音がするはずです。そのうちにギヤが削れてしまいます。そうなればトランスミッションを降ろして交換しなければならなくなりますのでかなりかかります。

• そらみみずきん
• 2005/09/02 (Fri) 12:53
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#6のぶっこさん、私も99年のシエナでスターターが壊れたことがありました。6万マイル前のことです。

• くまきち
• 2005/09/08 (Thu) 11:35
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皆様
スターターを交換してきました。
車屋さんと話をして、ここでの書き込みの話もしました。
バッテリーを変えてその症状だと、もうスターターしか残ってないですね。と言うことでスターターを交換してもらいました。
今朝は、気持ちよくエンジンがかかりました。
もう再発しないことを祈ります。
ありがとうございました