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• 暇ふじ
• 2013/09/22 (Sun) 19:33
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国際免許は無視されますが日本の免許があれば大丈夫ですよ。 現場で警官に見せれば良かったのに。

• いじわるな指
• 2013/09/22 (Sun) 19:33
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＞国際免許だったため無免許扱いにされてしまい、高額の罰金を請求されております。

高額の罰金っていくら請求されているのですか。

＞渡米後約２ヶ月、車取得後約１ヶ月１０日
免許証を取得せずに車を買うのは勝手ですが順番が違うのでは。

これからもいろいろ問題が起こってくるので今から裁判うんぬんと言わずいい勉強になったと思いましょう。

• W.D.
• 2013/09/22 (Sun) 19:34
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逆に伺いたいです。
どのような正当性のある主張ができるとお考えですか?
二件とも、理不尽でも何でもありません。そのような違反行為をすれば、違反切符を切られることになっています。

かカリフォルニア州では、居住者が国際免許で運転できるのは１０日間だけですよね。ですから、渡米後２か月半も経っていたなら、居住者としての国際免許の有効期限はとっくに過ぎいて、当然無免許とみなされますよ。

免許を取る前に車を取得するなんて考えられません。
順序が逆ですよ。免許が先です。

カープールレーンに気付かずに走行していというのも、腑に落ちません。あんなにはっきりと実線で区切られていて、カープールレーンであることを示すマークもたくさうんあるのに、どうしたら気付かずにいられるのでしょう?

それに少し先で左折しようが右折しようが、走行してはいけないレーンでは走行してはいけないんです。そんな言い訳が通用すると思いますか?

ちなみにカープールレーンが一番右側にあるなんて、見たことありませんが、どこなんでしょう?

悔しいっておっしゃいますけど、他の誰でもない、あなた自身の行動、法律に従わない、という、の結果ですよね。
潔く責任を取るしかないでしょ。

• ppまま
• 2013/09/22 (Sun) 21:09
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車を購入する前に、CAの運転免許をとるべきでしたね。居住者が日本の免許で運転できるのは１０日間です。転勤でいらしたということは前任者や会社の人に教えてもらわなかったのですか?いずれにしてもかなりの罰金ですね。もしかしたら無免許のせいで、アメリカ入国のたびに別室に行かされ事情を話さなければならないかも！

• 花弁のしずく
• 2013/09/22 (Sun) 21:09
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車を購入するときディーラーでは何も言われなかったですか。

まあディーラーは商売だから売ってくれるけど。

• (^・^)v
• 2013/09/22 (Sun) 22:33
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>
※現在はtemporary driver liceneを取得し、実技試験待ち

さてどっち?
違反時にTemporary D licenseを持ってた?
違反後にCA州の学科のテスト受けた?
どっちかでだいぶ変わる。

• MasaFeb
• 2013/09/22 (Sun) 23:14
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「現在は」とことわっているくらいだから、違反時にはテンポラリ・パーミットはまだなかったんだろうね。

仮に違反時に持っていたとしても、フリーウェイを独りで運転していた時点でアウトだよね。

• (^・^)v
• 2013/09/22 (Sun) 23:40
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>
仮に違反時に持っていたとしても、フリーウェイを独りで運転していた時点でアウトだよね。

確かに。ただ、仮に持ってたら無免許ではなくなるような。
きょどって提示するのミスった系で罰金の減額はできそう。カープール違反は無理だろうけどね。

cataizai氏
紙に書いてある交通裁判所の窓口に行ったら、金額が言われるはず。
納得いかないならポリスに言いたい事があると言えばいいはず。
次回のスケジュールが組まれる際、英語に不備があるなら通訳を用意してくれと言えるはず。
ポリスと顔あわせるまでにCA州の免許も取っちまってどさくさに紛れて、当日はもう持ってるもーんで押し切る作戦もありなはず。
あくまでも優等生キャラで心細そうな善良な市民＆泣き落とし系で。
成功したなら役者になったほうがいいはず。

• TM41
• mail
• 2013/09/25 (Wed) 17:41
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私の同じ経験から。
これは通常の違反切符ではなく色の違う「軽犯罪」のチケットなので、普通にお金払って終わりにはならず、裁判所でのジャッジが無ければ終わりません。日本では2年有効と言っていますが、これは日本国が勝手に言っているだけで、カリフォルニアでは入国後2週間以内でのCA免許取得が義務だとか言われました。
しかもこの日本の国際免許、カードというより紙。まるで小学校の「旅のしおり」。黒人警官に助手席の放り投げられました。
ここはアメリカですから、なぜ国際免許でも車のレジストばど出来たかは別問題として。

しかも朝早く指定の裁判所言っても「今日はもう時間がないから」と2回も日にち変更になって、何ヶ月もかかりました。
裁判の日までに免許を取得しておけばOK.
当日、まだ英語の分からない段階であれば、法的に勝手に通訳がつきます。
さて当日、「事実を認めますか?」 「はい」
「当時は日本の発行した国際免許でしたか?」 「はい」
「現在は有効な免許を持っていますか?」 「はい」
「では、この無免許に関しては棄却します」「はい。ありがとうございます」
「カープールの事実は認めますか?」 「はい」
「ではこの件に関し、罰金を科します」 「はい」
以上です。
出口の扉を開けるとそこは会計課で、現金かカードで払います。
当日圧倒的な数の中南米が居ますが、ほぼみんな同じ内容での出頭です。

• OrzQ
• 2013/09/25 (Wed) 23:30
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>しかもこの日本の国際免許、カードというより紙。

アメリカで発行される国際免許だって旅のしおりじゃね?
あの書式って国際条約で決まってるらしい。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E9%81%8B%E8%BB%A2%E5%85%8D%E8%A8%B1%E8%A8%BC#.E6.A7.98.E5.BC.8F

• 転勤の人って
• 2013/09/26 (Thu) 09:35
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だいたい日本から転勤の人は、
⒈国際免許取得2.車取得3.こちらの免許取得の流れでしょ。
居住者は10日間とかあるけどソーシャルセキュリティーの取得とか待ってたら間に合わないってのが現状ですよね。
法律的には違反ですけど…
そういった背景とか違反しやすいカープールとかは会社の人が説明しておかないといけないですよね。

• Eichi
• 2013/10/22 (Tue) 21:06
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弁護士に相談するといいよ。
本当に