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微微导航 洛杉矶
特典航空券

自由谈话
#1
  • なぜ子
  • 2015/02/18 14:31

某日系航空会社のマイルを利用して夏休みに親子3人で日本に里帰りをしようと思い3ヶ月ほど前に特典航空券の予約を入れようとしましたが、9ヶ月以上先の予約にも関わらずほとんどの日付け、便が空席待ちになっています。一応希望の日にちをキャンセル待ちで予約しましたがそれ以来何の連絡もありません。これって普通ですか?

#2
  • 無関係
  • 2015/02/18 (Wed) 20:32
  • 报告

夏休み、ゴールデンウィーク等は３６４日前から
予約を受け付けるので、すぐにいっぱいになります。
３人分だと難しいかも。。。。
航空会社に親しい人でもいれば別ですが。。。。
あと、お父さんがダイヤメンバーとかだと
多少、優遇されるかも。

#4
  • 初心者忘れるべからず
  • 2015/02/19 (Thu) 08:56
  • 报告
  • 删除

その前に特典航空券って何でしょうか。
話はそれからです。

#3

２月に１０月末の予約しました。４月１日に来年の３月の予約するつもりです。 ハイシーズン（特に夏休み）は特に入りにくいです。

１ 今、特典航空券を使う人が増えている。
２ 円安で旅行者が増えている。
３，特典航空券が使える席が減っている。
４，これから燃油サーチャージが安くなり、運賃が安くなる。

私はビジネスかファーストの特典航空券ですが、だんだん取りにくくなっています。 特に４月の１２日からはビジネスが８００００から８５０００マイル、ファーストが１１万から１５万マイル必要です。

マイルためよと宣伝しておきながら、利用しようとすると、使いにくい。 何かおかしいですね。

#5
  • （笑）
  • 2015/02/19 (Thu) 09:30
  • 报告

マイルを使う場合、航空会社へ直に予約などするんですか?
それとも、旅行代理店で予約してもマイルの対応してもらえるんですか?

#6
  • 倍金萬
  • 2015/02/19 (Thu) 09:56
  • 报告

＞私はビジネスかファーストの特典航空券です

羨ましい限りですなぁ。私ら庶民は仕事では使わないし、エコノミーのマイレージを貯めるのに
何年もかかっています。

#7
  • ムーチョロコモコ
  • 2015/02/19 (Thu) 10:08
  • 报告

＞私はビジネスかファーストの特典航空券です
JMBとAMCはY 50,000, C 80,000, F 110,000なので、
50,000でYをもらうより30,000足してC（さらに30,000足してF)
をゲットする方がトクした気になります。
（FSCの金額はクラスに関係なく同額を払うので。）

#8

とぴ主さん、
航空会社はどちらですか?Ｊ?Ａ?
よろしければ、メール下さい。
＃５さん、
通常、代理店はお金にならないのでやりません。
ただ、普段使ってもらっているお得意さんだったり
するとサービスでやってくれる場合もあります。
基本、特典券は自分で航空会社に予約をいれますね。

#9
  • 紅の豚
  • 2015/02/19 (Thu) 12:22
  • 报告

搭乗PRIORITYは一番下

いまはチャイナ富裕層が普通運賃で家族でビジネスにのっています。
これとファーストの上客はendorseできるチケットですので気分しだいでana jal 乗り換えています。

彼らのおかげで下位のひとは乗れる事もあれば
乗れない事もあります。

#10

トビ主さん、

キャンセル待ちは２日まで予約できますよ。（ご存知ですね。）
キャンセル待ち何人目か教えてくれるので、あまり多いとあきらめた方がいいでね。

本当は１１ヶ月前にまず予約入れておいて、あとで変更するんですね。無料です。
たとえキャンセルしても３０００マイル払えばすべて戻ってきます。

予約がとれても、４月１日まで発券待った方がいいですよ。
燃料サーチャージが＄１８０ぐらいやすくなります。

#11

#8さん。全日空です。#10さん。2日まで予約できるの知りませんでした。ありがとうございます！ただカスタマーサービスし問い合わせたところ、キャンセル待ちは早く予約入れた順ではなくプライオリティー順なので、いくら早く入れてもプライオリティーが低いと取れにくいと言われました。

#12
  • 無関係
  • 2015/02/19 (Thu) 13:53
  • 报告

メール下さい。＃８

#14

Aの会社で過去2回何ヶ月も待った空席待ちが取れずに日本行きが流れました。出発の2週間前までに取れなければ自動キャンセルとなります。その場合は何の連絡もないので結構寂しいですが今ではそういうシステムと理解しています。
今は他社のアライアンスのマイルを使う方が多く、また後から空席待ちを入れてもステータスが上の人がどんどん先になるので難しいです。
秋の予約なら今取れるみたいなのでもう予約しようと思っています。
ちなみに行き帰りとも予約が取れると即発券なのでサーチャージが下がるまでは待てないと思ますよ。

#13

ANAなら、どうして予約とれない時、サンノゼ、サンフランシスコ、シアトル、バンクーバーなどに、旅行して行くコースというのもありますよ。よその市からの方が予約入りやすいようです。

#15

知らない人もいるので、説明しよう！
「特典航空券」とは、マイレージプログラムを提供する各航空会社の無料往復航空券のことで、日本国内の航空券だけではなく、アジア・ヨーロッパ・アメリカなどの国際線の航空券にも交換することができるのだ。各航空会社によって必要マイル数などが多少異なるが、上手く利用すれば旅行費用を大幅に節約することができ、大変お得な特典なのだ。さらば！

#16
  • 紅の豚
  • 2015/02/20 (Fri) 11:30
  • 报告

↑
乗れないリスクも考えましょう..
週２便程度のリゾート便
いつも人気のパリ便

パリで雨の中空港で他人を見送っているマイラーがいました。
パリのホテル飛び入りは非常に高いです。たとえ泊まれても
CDG内ですごすと。。。警官に金を払って入場している
泥棒さんがいますのできをつけましょう

パリでは被害を届けても 傷害泥棒でない限り
警察は捜査しません。

スペインでは女性でも殴りつける泥棒さんがいます。
警察署に日本語の被害届があります。
リゾート便乗れずに結局普通運賃払って帰国する人もいます。

#17
  • 倍金萬
  • 2015/02/20 (Fri) 12:16
  • 报告

＞パリでは被害を届けても 傷害泥棒でない限り
＞警察は捜査しません。

それはここアメリカでも同じことです。警察は電話で被害にあったことを伝えても、
「保険に入っていなかったの、そりゃぁ残念だったね」で終わりです。
たまに気休めで「以後、その辺をより多くパトロールしますよ」なぁんて言って
くれます。ありがたや、ありがたや、

#18

トビ主さん

予約取れましたか?
３人だと１５万マイルなので、２人ビジネスで予約して１６万マイル使い、あと１人はエコノミーを普通に払えば、席があいていれば残り一人ビジネスにあげてくれるかもしれません。

でも夏は難しいかも、もう満席かも。 特典航空券は２５５日前から予約できるので、早くしないと予約できない。

私は３５０日前に予約いれてますよ。

出来ない場合は日本国内便、アジア便に使う方が予約しやすいです。

#19

特典航空券は２５５日前からではなく３５５日前から
の予約が正しいです。

#20

お陰様で無事日本行きの予約がとれました。色々ご相談にのっていただきありがとうございました。これをもって終了させていただきます。

#21

仙人さん、無関係さん、もしくはお詳しい方。

ヨコから、しかも名指しで申し訳ございません。
お二人、お詳しいので、ご存知でしたら教えていただけますか。

今、このトピックを知りました。今回、はじめてUnited Airlineのマイルを使い、1月の飛行機の予約をしようと思い、Unitedのサイトへ行ったら、もう、ありませんでした。そこで、帰りの片道だけでも予約が取れるかご存知でしたら教えていただけますか。
申し訳ございませんが、よろしくお願いいたします。

#22
  • ムーチョロコモコ
  • 2015/03/17 (Tue) 16:00
  • 报告

>>>1月の飛行機の予約をしようと思い、Unitedのサイトへ行ったら、もう、ありませんでした。

「そんなバカな」と思いチェックしてみたら、ちゃんとあります。
もちろん日によってはStandard (Saverの倍ちょっとのマイレージが必要）しか空いていませんが。
もちろん片道でも取れます。


まさか、今年の1月の話ではないですよね。

#23
  • 無関係
  • 2015/03/17 (Tue) 20:45
  • 报告

ごめんね、UAはコネが無いから。

#24

#22ムーチョロコモコさん
片道でもOKなんですね。ありがとうございます。
ちなみに、2016年1月10日の分をSaverで探していました。数週間前は、Saverがあったのに、残念。とりあえず、帰りの分だけでも取ります。

＃23無関係さん
そうですか。残念。でも、ありがとうございます。

#25

今日（４月１日）からまた燃油サーチャージさがりましたね。

ANAで燃油サーチャージとタックスで＄２５８．３０になりました。 早速特典航空券で予約しました。

多分６月１日からは、燃油サーチャージはゼロに近くなるかも
。

#26
  • 無関係
  • 2015/04/01 (Wed) 20:07
  • 报告

特典航空券ならそれだけ払えば良いけど、
普通に買う場合は、燃油サーチャージが下がったぶん
航空券代を上げるから、前とたいして変わらない。

#27
  • 倍金萬
  • 2015/04/01 (Wed) 22:17
  • 报告

なるほど、仙人さんは ANA の特典航空券が目当てだったので、やたら
燃油サーチャージを気にされていたんですね。かなり低くなってよかったですね。

私も今回は特典航空券で LAX⇔HND を取りましたが、デルタなので
燃油サーチャージも加味されており、税の44ドルだけ払いました。

ただ別トピでも書きましたが、無関係さんが言うように、いかに燃油サーチャージが
下がっても航空会社はその分運賃を上げているので、燃油サーチャージの
下落に対して何の恩恵もありません。今から数か月先まで航空券代は去年と
あまり変わってはいません。

#28

燃油サーチャージ＋税金が安くても、
マイレージがたくさんいるよりは、マイレージが少なくて少し高い方がいい気がします。

多分デルタはエコノミーで１０万マイルいると思いますが、ANA
は１１万マイルでファーストです。

１万マイルちょっと＄２００プラスだとファーストの方が好いと
思います。

ANAも色々なやり方で、マイル貯まりやすい方法あります。
マイルを貯める達人は周りにたくさんいます。

#29
  • 敗北のパサポルテ
  • 2015/04/03 (Fri) 12:40
  • 报告

銀行の中でも珍しく
楽天銀行定期預金でポイント貯まります。
もちろん楽天証券でも。。
それをANA マイルに交換できます。

お金を使ってマイルを貯めるのは簡単
お金を増やしてかつマイルを貯める。
ボンビー父さん金持ち父さんへの分かれ道

#30
  • 倍金萬
  • 2015/04/03 (Fri) 14:02
  • 报告

仙人さん、

＞多分デルタはエコノミーで１０万マイルいると思いますが、ANA
＞は１１万マイルでファーストです。

それも一理ですね。私は羽田線ができ、最初に乗ったエアラインが ANA で、
その時ひどい扱いを受けたのと、マイルが100%ではなく66%なので
がっかりしました。これでは年に1回の頻度でしか日本へ行かない俺には、
マイルが貯まる時と、冥土へ飛び立つ時期の競争になってしまいます。

そんなとき、デルタの宣伝が入り、Delta AmEx Gold Card を開くと
25,000マイルが付き、ガンガン上がっていた燃油費もカバーされると聞いて
デルタを使い出しました。100%マイルが付く羽田行きを過去2回使っただけで、
またAmExを取るところでは必ずAmExを使っていたら、この2月には90,000マイル貯まり
晴れて今回特典航空券なるものを使って日本へ旅行に行くこととなりました。

ただデルタもケチり出し、今年から100%マイル制はやめて、その時購入した
運賃 x (Skymile クラスの数字) となり、私の場合は、今後は、夏の
ピーク時の運賃を払う以外、ANA と似たようなマイルしか貯まらなくなりました。
で、今後は貯めやすい航空会社を探すつもりです。ANA の場合の航空券
購入以外、日本での物品購入やサービスを受ける金額が主体なので、
私の生活スタイルには合いません。

#31

特典航空券を得るためもマイルを貯める方法は色々あります。

ここで裏技はいえませんが、好きな航空会社のマイルに集中して
貯めるのがいいのでは。

一番マイレージを貯めて、価値があるのは、ファーストクラス、ビジネスにクラスに使う事です。
ファースト ＄７５００ぐらい、 ビジネス ＄４０００ぐらいですから、でもマイレージの差は以外と少しです。
エコノミーで使うのは一番効率が悪いです。

私の周りにはマイラーが多いです。 裏技（別に特別な方法ではない）を使って貯めています。

#32
  • 倍金萬
  • 2015/04/04 (Sat) 11:00
  • 报告

一番効率は悪いかも知れませんが、前にも言ったように私の場合
頻繁に飛行機は乗らないので、また裏技を使うにしても、日本の銀行口座は
開けず日本での物品・サービスの購入はゼロに等しいので、エコノミーでも
タダ同然で太平洋線往復に乗れるだけで感激で、エコノミーのマイレージに達した時点で
使ってしまいます。

ファーストやビジネスのマイレージまで貯められる余裕は全くないと言っていいでしょう。
どちらにしても仙人さんのお勧めありがとうございます。

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