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Vivinavi Los Angeles
米国通関士 custome brocker

Free talk
#1
  • PEPE
  • 2011/10/04 22:16

現在LAで輸入の仕事をしています。
将来収入をアップさせるために通関士の資格にチャレンジしようかと思っています。

実際に通関業務をしない輸入のオペレーションでも資格手当てはアメリカではもらえるのでしょうか?

日本では実際に通関業務をしないと手当てはつかないと聞きました。

どなたかライセンスを実際にお持ちの方アドバイスお願いします。

#2
  • 昭和のおっさん
  • 2011/10/05 (Wed) 10:16
  • Report

まずはきちんと Custom Broker と間違えずに書けるようになりましょう。

それからです。

#3
  • ムーチョロコモコ
  • 2011/10/05 (Wed) 11:19
  • Report

正しくは、Customs Broker。

#4
  • ヒマジン
  • 2011/10/05 (Wed) 12:10
  • Report

>custome brocker

は、笑えましたねえ。

#5
  • 昭和でロコモコ
  • 2011/10/05 (Wed) 13:03
  • Report
  • Delete

#2, #3

そんなこと言って揚げ足を取ってるけど
今、コスチュームブロッカーってのは、資格を取れば結構な収入になるらしいぜ。

#6
  • 男女平等
  • 2011/10/05 (Wed) 13:08
  • Report

ミススペルは揚げ足ではありませんよ
そのような人が輸入業界でお勤めしてる?少し不安に
なります、貴方大丈夫

#7
  • マンザーナ
  • 2011/10/07 (Fri) 08:12
  • Report

US Customs and Boarder Protectionのサイトによれば、licensed customs brokerになるには、アメリカの市民権が必要だそうですが、市民権をお持ちですか?
https://help.cbp.gov/app/answers/detail/a_id/44/~/customs-brokers---qualifications-for-becoming-a-customs-broker

昔知り合った人がlicensed customs brokerになりたいので市民権を取らないといけないと言ってたのを思い出しましたので。

#8
  • PEPE
  • 2011/10/08 (Sat) 15:12
  • Report

市民権はあるので問題ないです。会社でブローカーといつも一緒に仕事をしているのですがさすがに収入のことは聞けないので、ライセンス持ってるのとないのでは相当変ってくるらしいのでどのくらい違うのか興味があったんですよねー

ミススペルは今気がついた。夜中で眠かったんで。仕事はちゃーーんとしてるんで大丈夫ですよーー男女平等さん!!!

#9
  • ヒマジン
  • 2011/10/08 (Sat) 18:56
  • Report

10:16PMが夜中なんていつも早くおやすみなのねえ。

#10

こんにちは、質問に対する 書き込みではないのですが

昭和のおっさん さんからこちらの書き込みを紹介していただき
お邪魔します。
私は Amazon.co.jp, Buyma, Ebay等で商品を日本に発送したいと考えています。

私は上記のようなインターネットサイトを通じて日本に荷物を発送する場合 関税申告書、U.S. CUSTOMS FORM ;カスタム(PS Form 2976-A)の記入の際に、

-Gift,Documents,
-Merchandise,
-Returned Goods,
-Commercial Sample
-Other

の項目の中からどれにチェックをして発送していますか?仮にMerchandiseを選んだ場合 ギフトより関税がかかる確率は高くなりますか?
商品価格が100ドル以下であれば(革など特別な物を抜き)ギフトも商品も関税はかからないときいたのですが。。。
また100ドル以上でも 運で ギフトだと関税請求が来ない場合はあるようです。 商品の場合もその様なことあるのでしょうか? それとも 商品の場合は ほぼ100%関税かかるのでしょうか??

お忙しいところ ごめんなさい。
もし 可能であれば 教えて下さい。

#11

私は公認通関士で物流会社に勤務しておりますが、特に資格手当てはありません。資格を得たから給料が上がるというより、資格を取って知識が深まることで、仕事の幅が広がり、その結果、給料が上がるといった風だと思います。

只、日本語で分かりづらい通関ルールを説明できるという点では日系の物流会社やクライアントにも重宝されると思います。それが給与に直ちに反映するかどうかは別問題のようです。

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