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비비나비 로스앤젤레스
車のタイヤ交換

고민 / 상담
#1
  • worker
  • 메일
  • 2003/10/31 07:02

車のタイヤの溝がなくなってきたので、交換しようと考えています。新品のタイヤで安いものでしたらいくら位するか知ってる方教えてください。

また中古タイヤはバーストしやすいとニュースで見たのですが危ないでしょうか？新品タイヤと中古タイヤの値段の差はかなりあるのでしょうか？

宜しくお願いします。

#2
  • エドッコ
  • 2003/10/31 (Fri) 08:48
  • 신고

新品タイヤの価格もピンからキリまであり、またタイヤの大きさや幅でも変ってくるので車種とタイヤの番号がなければお答えのしようがありません。

中古再生タイヤ（山かけタイヤ）は非常に安いが私の経験からお勧めしません。普通新品なら 30,000 Miles から 40,000 Miles ほどもつが私の買った山かけタイヤは 10,000 Miles ももたなかった。へたな再生品で空気圧を十分入れてないと、あとから乗せたゴムが走行中剥がれすっ飛ぶこともあります。

#3
  • たろう君
  • 2003/10/31 (Fri) 18:47
  • 신고

１５０〜２００の範囲でタイヤ４つ新品プラス保証つきになっから、その方がいいんじゃねぇかい？どうしてもってんなら、かならずましなタイヤを一つ積んで置くこと。もちろん自分でさっと替えれるのは前提だが・・。

#4

タイヤの中古はあまり薦めません。
すでに減っているし、サイドウォールの疲労も気になるからです。
再生タイヤ(Recap)というのはTreadの部分だけ古タイヤにかぶせたもので、元のタイヤの種類が違ってもパターンが同じになってるはず。これは大型の貨物車では一般的ですが、乗用車ではちょっと・・・。理由はTreadは新しいゴムだけどサイドウォールはすでに何万マイルも走っているわけで、疲労や縁石に当たったりしたダメージなどから破断、剥離が起きる可能性があります。大型貨物用は乗用車用と違い乗り心地より耐久性重視でサイドウォールが頑丈なため再生してもまだいけるのです。乗用車用は乗り心地を高めるためサイドウォールをしなやかに作ってあります。

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