びびなび : World : () World

• ぶんぶん丸
• 2005/03/12 (Sat) 02:34
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マイレージが付いてくるクレジットカードで買い物していれば貯まるんじゃないかね？
どっちにせよクレジットカードは数枚で固定したほうがいろんな意味で便利だよ。けっこう支払い面倒だしね。

• ふわふわりん
• 2005/03/14 (Mon) 20:22
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ありがとうございます。数枚で固定ってどういう意味ですか？いろいろクレジットカードを持っていた方がいいってことですか？各航空会社のＷｅｂｓｉｔｅでいろいろ見たんですけどどんどん混乱してしまって挙句の果てに会社まで電話してしまいました（苦笑）。でも周りの人がどうやってるか聞けば？見たな事を言われてしまってそのままです。たとえばＪＡＬとＡＮＡはどちらが貯まりやすいとかあるのでしょうかね？？ある人はよくマイレージで日本まで帰っていますが親しくないのでずけずけと聞くこともできずにいます。特定の会社で帰った方がやぱりお得なのでしょうか・・・・。

• LATJM
• 2005/03/14 (Mon) 21:39
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とりあえず、航空会社はひとつとかにすれば、たまると思う。
おいらは、JALだけど、一回日本にいって帰ってくると、約8000マイル。JALのマイル有効期限は、3年間。
なので、一年に一回ぐらい買えれば、ボーナスマイルとかもあって、25000マイルたまって、片道ビジネスにアップグレードできますよ。
ちなみにおいらは、この5年間で、3回ビジネスにアップグレードしました。

• 影武者まぶ
• 2005/03/15 (Tue) 04:02
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これ私の得意分野かも。トピ主さんは　日本人だと思われますので　利用される　航空会社はある程度限られていると　思われますが　それらの中でも提携している会社であれば　他の　会社の　マイレッジも　自分の希望の会社の　マイルとして貯められるのです。　それにアメリカの会社の場合　EXPIREはない筈です。
例えば　JALさんでしたら　アメリカン　や　バリグ　で飛んでも　クレジットになります。　もし　JALさんを　よく使うのであれば　アメリカンの　マイレッジを持てばEXPIREすることもありません。更に　AAのクレジットカードを作れば　12500マイルの　ボーナスマイルが貰えるという　お誘いが届くと思いますので　それに入れば　1ドルの買い物に　１マイルのクレジットが貰えます。　ただしこれは　年会費が50ドルかかる。それに　アメリカンは　格安ティケットには　100％の　クレジットを呉れない。
　
今１番有利と思われるのは　ユナィテッドです。ANA　シンガポール　タイと提携していて　格安ティケットでも100％のマイルが貰えます。もちろん　タイで飛んでもです。　アメリカンと同じく　クレジットカードの　お誘いメールがきます。最初のボーナスマイルは15.000マイルで　年会費は60ドルです。　１年間60.000マイルまで　買い物でマイルを貯めることができます。日本往復は　60.000マイルですが　時々プロモーションでもっと少ないマイルで只チケットが手に入ることもある。

• ひぐま
• 2005/03/15 (Tue) 04:07
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純粋にマイルの貯めやすさを考えるなら、日系は不利ですね。
日本へマイルで帰ることを目標とされるのでしたら、太平洋ルートを持っている米系航空会社(UA・AA・NWなど)のマイレージ口座を開いて、クレジットカードをつくって、普段からマイル貯蓄に精を出すべきでしょう。格安航空券ばかり買うから貯まらない？いえいえ、それはいろんなマイレージ口座に分けてしまうから貯まらないんです。たとえばKEを使うならNWとかDLにマイルが付けられるし、JALやASならAAに付けられるし、ANAやACやUSはUAに付けられるし・・・いずれにせよ、普段からマイルを貯められるかたちにしておくべきです。
私はちなみにメインをUA、サブをAAにして、極力そのどちらかの系列で飛ぶようにしています。DLで飛ぶときにはNWに付けてます。たとえちょっと割高でも、SWやJBにはなるべく乗らないようにしてます(笑)。クレジットカードもUAがメイン、AAがサブ。米系航空会社なら、レンタカーやホテルでもいろいろキャンペーン(ダブルマイル・トリプルマイルなど)をやってるので、とても貯めやすいですよ。ちなみにUAでPremier Executiveに昇格すると、毎回UAのフライトはダブルマイルになるので、めちゃくちゃ貯まります。
え、私？この3年間でUAで累計約25万マイル、AAで約16万マイル、もう2回マイルで一時帰国させて頂いておりますよ。

• ひぐま
• 2005/03/15 (Tue) 04:27
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まぶさん、ちょうどかぶりましたね(笑)。
そうそう、米系各社のマイレージは日系に比べて期限が長かったり、無かったりするのでいいですね。
でも、ヴァリグはスターアライアンス、提携先はUAですよー。

• ふわふわりん
• 2005/03/15 (Tue) 09:23
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すごく勉強になりました。思ったより全然奥が深かったです（苦笑）。今でもちょっとわかりませんが（＞＿＜）なんとなく今の私のやり方では絶対たまらないことがわかりました（笑）。ちなみにＵＡとＵｎｉｔｅｄは同じですよね？ＤＬってなんですか？クレジットカードもいろんなところで作れるみたいでびっくりしました。その場合はＦｒｅｅではなくなるみたいですけど。系列でチケットを探す方が賢かったですね・・・・マイルを貯めるには。いつも格安チケットを探していたのでやっぱり特定にはならないし、系列もないですよね。ＡＣとかＵＳってどこの会社ですか？
すみません、何も知らなくて・・・・。お願いします。

• Kate san
• 2005/03/15 (Tue) 11:57
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便乗トピさせてください。

年に一度は日本に里帰りをするので、せっかくだからマイレージを貯めようとANAマイレージ、さらにはANAカード（クレジットカード）を作りました。ショッピング１ドル＝１マイルのマイレージがたまります。

が、思ったよりたまりません。昨年末日本に帰国した時シンガポール航空のチケットを買ったのですが、格安チケットだからマイレージはつきませんと某日系旅行会社で言われました。「あと２−３万円だして普通のチケットを買えばマイレージがつきます」と言われました。そのときはお金をセーブしようと格安チケットを選んでしまいました。
アメリカ人の主人も、年１−２回ペースで中東部の実家に帰ります。でも私と同じ理由で、マイレージのつかない格安チケットを買っています。

多少お金を払っても、マイレージのつくチケットを買ったほうが最終的にはお得なのでしょうか？

• ひぐま
• 2005/03/15 (Tue) 12:57
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ふわふわりんさん、いきなりマニアックな解説ですんません。

UA=United
DL=Delta
AC=Air Canada
US=US Airways
AS=Alaska

でふ。クレジットカードは確かに有料になるし、利息も高めになりますが、これは個人の考え方によるでしょうね。いつもお金を節約したいのか、後のリターンを楽しみにするのか・・・。

Kate sanさん、個人旅行がメインなら、マイレージは期待しないでとにかく格安チケットにこだわるのも一つの道だと思います。私は「超」が付く類の出張族なので、当然マイルにこだわりますが(笑)。
でも一度プレミアサービス(優先チェックインとか優先セキュリティゲートとか、ラウンジとか)を味わうと戻れなくなるかも・・・？

• 便乗
• 2005/03/16 (Wed) 01:54
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すみません私も便乗させてください。
私はほとんどタイ航空を利用しているのですが、いつマイレージを使えばいいのかいまいちわかりません。かなり溜まっています。
例えば格安チケットをエコノミーで購入した場合は、いつどの段階でビジネスにアップグレードできるんでしょう？
空港でチェックインの時に？それとも購入時に？それとも格安チケットでは無理なのでしょうか？
おばかな質問ですが誰か以前使われた方教えてください。

• 影武者まぶ
• 2005/03/16 (Wed) 01:54
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kate san
あと２〜３万出して　マイルの付くチケットというのが　よくわからないのですが。アメリカ国内で　買うチケットでは　priceline.comなどの　オンラインで　売られているものは　レシートを見れば判るのですが　taxだけに金額があって　fareのところが　空白になっている筈で　この手のチケットでは　マイルに甘いUAでも　クレジットになりません。
しかし　日本で買ったものであれば　レシートと　搭乗券のコピーを　マイレッジ本社に　送ってみたらどうですか？　どうせ日本人の従業員などいないだろうし　ゼロがたくさん付いたレシートは　高そうに見えるから。　それに　失うものは　切手代だけなんだし。ぼんやり従業員がクレジット呉れるかもよ。

• 平凡パンチ
• 2005/03/16 (Wed) 01:54
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マイレージについてはこのサイトが参考になるかも？
www.tabitoku.com

• 影武者まぶ
• 2005/03/16 (Wed) 01:54
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ひぐまさん　
バリグがUAと　スターアライアンスになったのは知りませんでした。ふわふわりんさんごめんなさい。　10年前JALさんで　働いたことがあって　その時は　JALさんバリグとコードシェアしていたので今でもそうだと勝手に思い込んでいました。　古い情報ですみません。
でもクレジットカードの情報は　新しいです。

• ひぐま
• 2005/03/16 (Wed) 02:37
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まぶさん、そんな恐縮なさらなくても。ここ数年で航空業界もかなり変化しましたので、無理からぬ事です。

便乗さん・・・どこのマイレージプログラムでマイルを貯められてますか？スターアライアンス各社の場合、グループ内の他の航空会社のチケットをマイルで買うことはできます(例えばUnitedのマイルでANAの航空券を買うとか)が、アップグレードはオリジナルの航空会社のみで有効(UnitedのマイルではUnitedでのみアップグレード有効)だったはず。とりあえず、航空券購入時に代理店または航空会社にご相談してみてください。せっかくマイル持ってても、使うの忘れちゃ宝の持ち腐れですからね。

• ふわふわりん
• 2005/03/16 (Wed) 12:19
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みなさん、どうもありがとうございます。もう一つ（今のところ）質問させてください。

ＡＮＡのマイレージはファミリーで貯めた方が良いのでしょうか？今のところ家族は私と主人だけです。今月末までに申し込めば入会は無料らしいので作るだけ作っておこうかと思うんですが・・・・？もともとＡＮＡの個人アカウントを持っていますがそれは無駄になるでしょうか？？Ｗｅｂｓｉｔｅをちょっと読んでみましたが、いっぱい書いてあってわかりません。いろいろプランとかグレードとかあるのでそれも混乱の原因です。またよろしくお願いします。

• 影武者まぶ
• 2005/03/17 (Thu) 04:04
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便乗さん　　
ひぐまさんの　おっしゃる通り　アップグレイドのリクエストは　チケット購買時が最適ですが　国際線の場合　アップグレイドできる　フェアーが米国内線より　限られているので　あまり格安のチケットでは　できないかもしれません。タイ航空のビジネスクラスは　席数が他社に比べ極端に少ないですよね。　その中から　アップグレイド用に　用意されている席はさらに限られていると考えられるので　私自身は　只チケットの方に魅力を感じます。　とりあえず　タイ航空のリザベーションに電話して　自分のクレジットがいくらあって　それで何ができるのか　確かめられることを　お勧めします。

ふわふわりんさん
ANAで家族会員になると　古い個人会員で貯めたクレジットは　新しい家族会員のアカウントに　クレジットのトランスファーをレクエストすると移すことができると私は考えます。　

• ふわふわりん
• 2005/03/17 (Thu) 08:34
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＃１２さんの送ってくれたサイト、わかりやすく且つおもしろかったです。私の今まで貯めていたマイルは全部無効になってしまっていました（−＿−）。結構あったはずのＵｎｉｔｅｄもすっからかんです。しばらく使っていなかったので・・・・。これからは考えながら使わないと駄目ですね。しいて言えばＡＮＡだけが今年無効になる３６５０マイルか何か残っていましたが今年なくなるので間に合いませんね（苦笑）。

• 便乗
• 2005/03/18 (Fri) 01:06
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みなさん返答ありがとうございます。
とりあえずタイ航空の方へ連絡してみたいと思います。
使えると分かっていてもどうしてもレイジーになっちゃって調べないといけないですよね。
参考になりました。

• 便乗２です
• 2005/03/20 (Sun) 02:29
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質問があります、私は今までマイルなんて全然気にせずにいて、今までマイレージカードなども作っていないのですが、今までのマイルはもう返ってこないのでしょうか？いつも格安航空券でタイ航空を利用しています。購入時は住友Visaカードです。渡米前に作ったクレジットカードがこれだけだったので、いつもこのカードだけを使っています。
それと、このカードに得点がつくことを最近知って（気づくのかなり遅いのですが・もうこっちには４年もいるのに・苦笑）このポイントをANAカードに移行できるそうです。ANAカードに移行すると２８０００ポイントほどになるのですが、これは多いのですがそれとも少ないのですか？どれくらいポイントがあれば無料航空券がもらえるのでしょうか？いろいろ聞いちゃいましたが、どなたかご存知の方、よろしく教えてやってください＞＿＜ペコリ

• 影武者まぶ
• 2005/03/20 (Sun) 02:29
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ふわふわりんさん
あった筈の　UAのマイルがすっからかんというのは　ちょっと納得がいきません。　飛行機に乗った時　確かにそのフライトが　クレジットになっているかどうか　確かめましたか？　もしかして　はじめから　入ってなかったと言う事も考えられます。

実は先月乗ったタイ航空がそうでした。予約の時点で　旅行社にマイレッジの番号を　伝えただけで安心してはいられません。　チェックインの時にも　マイレッジカードを出したにもかかわらず　やっぱりクレジットになってなかったのです。　もしマイルがクレジットになる時は　搭乗券の名前の下に　*UAとか　マイレッジの番号が　プリントされているのが普通です。

もしそれらが　なくて　不審な場合　レシートと搭乗券の半券をコピーしてマイレッジ本社に送ればクレジットになります。　ただある程度の期限があると考えられますので　たとえそうであっても　今回のケースには役にたたないけれど....

• ひぐま
• 2005/03/21 (Mon) 01:09
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先週出張先から書き込もうとしたのですが、うまくいかず・・・。

ふわふわりんさん、もっと飛ばないといけないようですね(笑)。コストとマイルを両立させる手段として、航空会社Webサイトでの航空券見積もりをお勧めします。なぜなら、そこで出ている航空券は通常マイルが付くクラスのものだし、付かない場合にはそれが必ず明記されるから。Expediaもほぼ同様に使えるので、航空会社ごとの比較をされたい場合はお試しください。その上で代理店と交渉すれば、いい条件の航空券が見つけやすくなるはず。

ANAのFAサービス(旧称：ファミリーサポート)ですが、入会無料の今のうちに入られるといいでしょう。でもANAでは元々２親等以内のひとにマイルをあげることができるので、もっとご兄弟とか義理のご両親とかを巻き込まないとメリット出ませんね・・・・。

便乗２さん、搭乗券もらって半年以内なら普通マイル加算してもらえるはずですよ。どこのマイレージプログラムに付けるかによりますが、大手はたいていオンラインでも受け付けているはずです。28000マイル、十分大きい数字ですよ。もう2000マイルで太平洋便片道アップグレードです。詳しくは航空会社のWebサイトをご覧あれ。

あと、耳寄り情報です。CMご覧になった方もいらっしゃると思いますが、今ならDeltaのAmexカードが$1=2マイル・入会時10000マイルボーナス・初年度入会費無料で良さげですね。この際Deltaにマイル口座開いてNorthwestもKoreanもここに付ける・・・もいいかも(決して回し者ではございません)？

• ふわふわりん
• 2005/03/21 (Mon) 11:55
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影武者まぶさん、ＵＡに電話してみます。でも今更言っても遅いかもですけど・・・・。今まで学校・就職とバタバタしていてなかなか実家にも帰れなかったけどこれからは年に１度くらいは日本へ帰りたいのできちんとマイレージを・・・と思ったのですが、過去のずさんな管理が今痛いです・・・・。やっぱり自分ではどこがいいのかわからないんですけどＵＡとＡＡを作ろうかなぁ、と。←真似です。そしてチケットは系列で探していくようにしないとだめですね。ちなみに大韓航空は２０００年に一度使ったきりですが、無効にならないおかげで１３９００マイルあります。それが多いのかわかりませんが・・・・。デルタで貯めたほうが良いとのことですが、迷っています。もう大韓航空のに入ってしまっているし・・・。

奥が深いですね、マイレージ・・・・。