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Vivinavi Los Angeles
トヨタ☆リコール&訴えに思う…

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#1
  • どこか変だよ
  • 2009/10/07 09:22

今回トヨタが叩かれてます。

私には、アメリカの『負け犬の遠吠え』にしか聞こえません!!

運転の仕方を知らない人、車のメインテナンスもしっかり出来ない人等など多すぎます。

日本のメディア(LAのメディアも)や政府はもっとアメリカと戦ったほうがいいと思うのですが…。
叩かれっぱなしも嫌だな…と単純に思うのですが…。

鳩山さん、頼みます。

#36
  • kuji
  • 2010/02/03 (Wed) 23:00
  • Report

良く知らないのですが、この事件ってレンタカーをしていてゴムのマットが絡んで事故が起こったんですよね。
事件の詳細を知ってる方、詳しく教えてください。

#37
  • 珍保 立夫
  • 2010/02/04 (Thu) 00:08
  • Report

これは、政治的な画策の匂いがプンプンです。

どんな製品・製造物でも不具合発生率が存在する。
たとえば、電子レンジでも出火する可能性や携帯電池が
ショートし加熱する可能性などメーカーは発表しないが必ずある。
その0.000??%の可能性を糸口に、日本に対してインパクト
の大きいTOYOTAを相手に日本バッシングしようとしている業況
が現状だろう!

この件に関してのトヨタの大きな失策は、昨年のフロアーマットが
アクセルペダルに引っかかる件でハッキリと「様々な形状の市販の
マットを付ける事は想定していない。純正のフロアーマットもフック
を装着されている事が前提」とし、自主的リコールではなく
「希望者に対して無償で、発生率低減対策を施す」とする
べきであったはず。

アメリカのビジネス環境で、日本的に下手に出る対応が問題である。
市販のマットが原因なのに「アクセルペダルに問題がある」と思い
込ませてしまい、今回のようにマスコミが騒ぎ不安を仰ぎ「21世紀
の新たな日本バッシング」を展開してしまっているだけだ。
そこに製造物の持つ0.000??%の不具合発生率を持ってきて
大騒ぎになったんじゃないか?

しまいには、TOYOTAがアメリカ人の雇用を阻害しているとNYで
デモまでする輩が出てきている。
確かに日本企業には駐在員がいるが、たかが数%の駐在が雇用
を阻害??
90%以上の従業員はアメリカ人であり、もしTOYOTAがアメリカを
撤退したら、何万人ものアメリカ人雇用が無くなる事すら判らない
輩がデモをしている様子を見ると、事態も把握出来ない人たちが
マスコミに乗せられて、自分での正しい判断すら見失っているとしか
考えられない。

日本政府は、普天間の件をグタグタしているからこんな事になって
いるのではないか?アメリカ政府にとっては好都合の材料が勢ぞろい。

ぼんぼん鳩山、強欲小沢が仕切る日本企業はこれから大変だ!

#38
  • ぶんぶん丸
  • 2010/02/04 (Thu) 01:10
  • Report

陰謀論を聞くと毎回うんざりする僕としては、
http://blog.goo.ne.jp/mit_sloan/e/41dc6ca48ed580acf561f25ad690a6b9
こちらの意見のほうがしっくりくる。

#39
  • FATBOYSLIM
  • 2010/02/04 (Thu) 02:36
  • Report

横からすまね。

そもそもあのペダルはアメリカ現地で作られたのもだよな?
その部品を使ったトヨタってことだよな?

なぜに日本政府は助け舟ださねーの?

そっかあ~ 影の親分がいそがしいからだな。

#40
  • らくちんさんたん
  • 2010/02/04 (Thu) 09:20
  • Report
  • Delete

本当に毎日ニュースにトヨタが叩かれていますね。
お昼のニュースで 米運輸長官が‘トヨタに乗るな‘なんて言ったようで、お昼ご飯を吹き出しそうになりました。後で撤回したようですが、、、。

リコール対象の車に乗っていますが、やはりアメリカ産の車に乗るより、ずっと安心して乗っています。(あ、私の車もアメリカ産のトヨタ車でしたね。)

主人の乗るGMの車は信じられない事に7万マイルでトランスミッションが駄目になり、GMが半分負担で修理してくれましたが、7万マイルだなんて考えられません。この事はニュースになったのかしら、、、。

車を扱う仕事をしていますが、以前は日本以外のお客様がトヨタ車を喜んで乗っていたのに、このリコールで信用を無くした様で年式に関係なく乗りたがらないのを見て、寂しく思っています。

トヨタ、がんばれ!これからも乗り続けます!!

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