Vivinavi : Mundo : () World

• え！
• 2012/07/24 (Tue) 08:27
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＃20さんの、
＞Lexusは普通のオイルで交換は３千マイルか半年と書いてあって、、、

Lexus はオイルの劣化が早い?

• Alano.
• 2012/07/24 (Tue) 12:02
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Skyさん、有難うございます。納得しました。

• NSX,
• 2012/07/25 (Wed) 04:09
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結局、3000マイルごとなどと言うから誤解を招くし胡散臭くなるのであった。
私も、交換時期はメーカー推奨より早める必要など全くないとは思っているが、定期的な点検はしたほうが良いと思いますね。

なので、気になる人は7500mile or six month whichever comes first、普通の人は7500mile or six month whichever comes later,ということでどうでしょうか。但し、ＢＭＷ等の、モニタリングシステムを採用している車に関してはそれに従うのがベストかと思います。10,000マイルも走行したので交換してもらおうとしたら、まだ必要ないと断られたという話しも実際ありますので。あと、リセットするのに専用工具も必要です、面倒くさ！

最後に、オイル消費が異常に多い車がありますので注意が必要です（ＶＷにその傾向あり）。1000マイルごとのレベルチェックをお勧めしておきます。

• Oh イル
• 2012/07/25 (Wed) 04:09
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メーカー指定の交換サイクルでOK
メーカーは大金を掛けデータを取り、安全マージンも考えているのでそれでも早めで数字出してる。

否定のウンチクは何言ってもデータを出してくれないと信用できない

整備工場も信用出来る所に絞らないと意味ないよ
チェックアップったってブレーキパット、ラジエター液漏れやベルト見る位しかやらんでしょ！
センサー系の故障なんて突然やってくるから予測しかできんからね。

• R35
• 2012/07/25 (Wed) 04:09
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大排気量車で熱量が大きいほどオイルに掛かる負担も大きく、100％化学合成オイルの様な良いオイル程早く汚れると言う事も聞いた事があります。
エンジン内部を綺麗に保ちたければあえて待つ必要無いと思います。特にターボ車のオイル管理はNA車と比べてシビアです。