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• 倍金萬
• 2016/09/10 (Sat) 10:04
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#10 さん、

あまりにも古い話なので記憶が定かではありませんが、1993年に
それまで3年乗った同じモデルから買い替えた新車でしたが、
また3年たったら買い替えるつもりが、次第に商売が下降線をたどり
3年以降も乗り続けました。

剥がれだしたのはそれから2年ぐらいで、外装の保証期間は確か
60か月あったはずですが、Puncture などの鉄板が貫通するような
ダメージにのみ保証が効くようで、塗装の剥がれは保障外と分かったのが
その頃です。で、多分、買ってから5、6年ってぇところでしょうか。

ダメージのある部分だけ塗装し直しても、以後他の部分も同じように
剥がれてくる可能性が大なので、また全塗装の金くらいは持っていたので、
レクサスの特殊塗装装置をもっているディーラー指定のボディーショップに
見積もりのため持って行ったら、当施設では全塗装はいたしませんと
軽く断られてしまいました。

• 倍金萬
• 2016/09/10 (Sat) 10:06
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あれ、#10さんにレスしたのですが、上がっていませんね。

• 磨きかけたこの体
• 2016/09/10 (Sat) 18:16
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買ってから5、6年ってぇところでしょうか。
5、6年で塗装が剥げてくるのですか。

街中で塗装が剥げた車を見かけますが
もっと時間が経過しているような車が多いように思えます。

• 磨きかけたこの体
• 2016/09/12 (Mon) 08:27
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ヘッドライトカバーの黄ばみと曇りは5、6年経過していても変化はありませんか。

• 倍金萬
• 2016/09/12 (Mon) 10:54
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磨きかけたこの体さん、

＞5、6年で塗装が剥げてくるのですか。

今では少なくなりましたが、大きなブラシがグルグル回る洗車場で
必要以上に洗車すると早めに剥げてくるようです。また、必要以上といえば
ワックスがけも艶々にはしますが、毎回ほんのわずか塗装を削っているんですよね。

ですから毎週のようにワックスをかけていると車により数年で禿が出てきます。


「ヘッドライトカバーの黄ばみ」ですが、私のフルサイズ 2008年 Dodge Van は
新車の時から外に駐車していたので、数年前にはもうカバーが曇ってきました。

あの曇りは塗装がそこそこきれいでも車全体が古そうに見えますよね。
塗り物で一時的に透き通りますが、持って半年だそうです。
私のバンも修理屋さんに頼んでライト装置一式交換してもらいました。
最近の車はあの部分がバラバラにならないので、そっくり交換になります。
しかも純正は非常に高く、私のもアフターマーケットの安いものにしてもらいました。
安いと言っても完全レプリカなので思ったより高かったです。