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• 世界の電子辞書。
• 2006/03/27 (Mon) 21:59
• Informe

車を買うときはやはり個人売買でしょう。あと、ブルーブックなどを参照したほうがよいでしょう。そして、いくらお金がなくても、売主と一緒に車屋で見てもらうのが一番です。おそらく＄４０−６０くらいでチェックしてくれるでしょう。それをやったほうが、結局は安くつきます。

• ぶんぶん丸
• 2006/03/27 (Mon) 23:00
• Informe

#2の意見に同意です。とくに多少お金を払ってでも信頼できるメカニックに見てもらうのは大事ですね。

それ以外の注意点：
１．安すぎる車は後々修理費などで高くつくことが多いので、多少無理してでも丈夫で長持ちしそうな車にすること。
２．やはりトヨタかホンダの中古車ははずれが少ないらしい。学生さんだったらデザインやかっこよさなどは無視して、「壊れにくい車」を重点的に探しましょう。
３．時間をかけさえすれば掘り出し物は見つかります。

幸運をお祈りします！

• GAKUSEI
• 2006/03/28 (Tue) 17:46
• Informe
• Borrar

ありがとうございます
最低でも4年くらい元気に走ってもらいたいのでがんばって探します(＞＜)
他にもいい情報源知っていたら教えてくださーい！
貧乏学生いつも必死ですｗ

• o_O
• 2006/04/02 (Sun) 20:10
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• Borrar

私は個人売買はお勧めしません。　相場なりの物を保証付きで販売している中古車屋さんから買われる方が、後々の手間や経費を考えると得策と思います。
安い値段で最低でも4年は乗りたいとの事ですが、相場と比べて安いものというのはそれなりの事情が無い限り資本主義社会では存在しません。　個人売買ではフレームまでダメージの入っている物やサルベージ物や走行距離不明の物や重大な故障箇所がある物でも売主が買主にその事を説明する義務はありません。　お店から買えばその様な心配はしなくて済みますし、小額であればクレジットヒストリーの無い学生さんでもローンに応じてくれる所も沢山ありますよ。　日系のフリーペーパーで中古車専門の雑誌等で調べて実際にお店に連絡したり足を運んでみてはどうでしょうか？

• GAKUSEI。。。
• 2006/04/03 (Mon) 02:42
• Informe
• Borrar

難しいですね(′`)
探してると、安い！･･けど壊れてるってこと？とか、これは？と思って電話してみると売れてしまっていたり･･･
やっぱり日本人から買えるのを探した方がいいんでしょうか･･･
まだねばって探してます

• 個人売買でハマった人
• 2006/04/04 (Tue) 03:58
• Informe
• Borrar

どうしても個人売買で安く買いたいというなら殆どの日本人の設定価格は相場よりも高いのでAutoTrader等で探すと良いですよ。　10〜15年落ち位のカローラやシビックなら$300〜1000位の物は結構あります。　走れる状態の物を買って壊れたら修理代と比較して修理代の方が高ければそのまま廃車と割り切ってしまうのもありかと。

• 個人売買でハマった人
• 2006/04/04 (Tue) 03:58
• Informe
• Borrar

相場より安い＝何かの事情があって相場では売れない物って事ですね。
素人では見分ける事が難しい事故車であったり、走行距離を巻き戻してあったり、エンジンやミッションを交換してあるサルベージだったり、重大な故障を抱えていたり、タイトルに問題があったり等は良く聞きますね。
個人売買は普通AS-ISで売買されるので、車の事に詳しくないのであれば避けた方が良いと思いますよ。

• 個人売買おすすめの人
• 2006/04/04 (Tue) 12:08
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個人売買だろうが車屋で買おうが、当たり外れはあるものです。試乗の際に問題なく走っている車でしたら、当たり外れの確立はどちらでも大差ないと思いますが、値段は大差があります。消耗部品等は見れば分かりますし、見えない部分は車屋だって見えないし、直しませんよ。
　個人売買サイトは上記のほかにもhttp://losangeles.craigslist.org/
にたくさん情報があります。ただ値段はかなり吹っかけているものもあるのでhttp://www.kbb.com/等でしっかり相場を調べて交渉した方がよいでしょう。

• 個人売買でハマった人
• 2006/04/05 (Wed) 02:20
• Informe
• Borrar

個人売買とライセンスを持っている車屋から買うのでは当たり外れの確立は全く違いますよ。　中古車屋は手に入れた車の目に見える機関部や外見だけを綺麗にして売っている訳ではなく、ディビジョン12という法律に沿って整備された後に保障期間中に故障しないの為の整備をします。　見えない部分でも整備しないとお店の信用にもかかわるし、商品として売れないし、ワランティ会社との契約もあるのできちんと直すのが普通です。　その分の価格とお店の利益分だけ高いのは安心を買うための代償ですね。
個人売買ではエンジンチェックランプやオイルランプが付いていても電球を抜いてしまったり、普段はオイルを吹いてマフラーから真っ白の煙が出るような状態でも車を見せるときにだけケミカル剤を使って調子が良いように見せかけたり等で誤魔化したりする人もいるので車に詳しくない人は貧乏籤を引く確立がとても高い気がします。

• 個人売買で買った人
• 2006/04/05 (Wed) 02:20
• Informe
• Borrar

＃９さんに同意です。
私たちの車は、＃８さんオススメのAuto Traderと、＃９さんオススメのcraigslistで買ったものです。いずれも3000ドル台でしたが、買う前にメカニックに見せて、すぐに直さなければならない箇所を聞き、売り手との交渉材料にしました。実際、買ってすぐ、500〜600ドルぐらいかけて直しましたし。
私もSalvage titleは避けた方が良いと思います。売り手が何と言おうと、本当のところはわかったものではありませんから。

• 5umi
• mail
• 2006/04/05 (Wed) 02:20
• Informe
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私の主人の叔父達がＬＡでメカニック・ディーラーなので色々聞くのですが・・・。
「この間のハリケーンで水に浸かって使い物にならなくなった車が
(特に)ＬＡに沢山流れ込んでる」そうで、悪徳ディーラーなどはそれを承知で
格安中古車販売・中古部品販売してるらしいです。
もし中古車を買う予定でしたら車のヒストリーを調べてくれる
www.carfax.com
でどこの出身(笑)の車か、何代目のオーナーなのか(あまり頻繁に売買されてるのはおかしい)、
走行距離を巻き戻してないか、等色々チェックできますよ。

またテキサスや他州では、ピンクスリップに事故車・サルベージと
登記しなくても良い州があるそうなので(私もこれで騙されました。笑)
このサイトはオススメです。

• GAKUSEI。。。
• 2006/04/07 (Fri) 14:45
• Informe
• Borrar

色々な情報ほんとうにありがとうございます！
どこ行っても騙しは多いんですね…('`)
教えていただいたサイトでよく調べてみます。ハリケーンの被害が大きかったのはどのへんでしたっけ・・・やっぱりディーラーだから信用できるっていうわけでわないんですね　

• OCcafe
• 2006/04/07 (Fri) 22:34
• Informe

個人売買で買いましたけど、トヨタ車ですが、購入後２ヶ月でガタが一気に来て、２０００ドル近く修理代に費やす羽目となりました。
見た目とトヨタだって事だけでＯＫとは決められないと痛感しました。
メカニックに聞くと１０００ドルは何やかんやと修理で必要になってくるし、売りの金額より１０００下げて買うべきとか言われてしまいました。
やっぱりメカニックに持って行きたいと、売主が嫌というなら一緒にでも行くのが個人売買ならいいのではないかと。もしくは全て修理完了済みならレシート見せてもらうのでもいいかもしれませんし．．．。私はかなり修理したので、全てレシート保管してます。
トピ主さん、いい車と出会えるといいですね。

• アケミ
• 2006/04/07 (Fri) 23:06
• Informe

私はビビナビで車を以前買いました。何年も前だけど。でもかなり安く買えたし、まったく問題もありません。ディーラーとの値段も同じ車種でほぼ同じマイレージで千ドル近く差があったと思います。これも当り外れあるんでしょうね。結構新しい車だったのもあるかもしれません。問題無いのは。頑張って良い車見つかると良いですね。