비비나비 : 세계 : () World

• FA363
• 2011/05/18 (Wed) 09:21
• 신고
• 삭제

＞３年おきに新車に乗れて、購入よりお金が得なら皆やるんじゃないですか?
実際にそうではないのは何故?

答えは簡単。
ほとんどの人が中古車を買って5年以上乗ろうとしてるから。
新車すら買わないor買えないよ。
保険だってセービングの対象。
必然的にライアビリティがあればいい中古車を選ぶ。
ないそではふれないってこと。このご時世だから特にね。

• 屋根
• 2011/05/18 (Wed) 11:02
• 신고
• 삭제

ディーラーに行って車を買うorリースするとき、それぞれ表示価格があると思うのですが、それって交渉次第で安くなるんですか?どれくらい?
若造よりも、マネージャーとかえらい人に担当してもらうと、うんと安くなったり?

たとえば新車購入だったら、カタログとかに記載されている定価?らしきものがありますが、もちろんディーラーの取り分もあるだろうし、その価格より安くはなりませんよね?

あと、購入はキャッシュかローンか比べたときに、キャッシュ一括のほうがもっと値切れるとか・・・
そのへんはどうでしょう?あんまり関係ないのかな。

ご存知の方、教えてください。
トピずれかも?主さんごめんなさい！

• エドッコ3
• 2011/05/18 (Wed) 13:33
• 신고

私の感覚では、新車ディーラーではあまり値切れないと思います。特に価格の安い車は高い車と比べて同じ％でも、実質の儲け額が低いので、どのセールスマンでも勘弁してください、と言ってきます。

セールスマンの位でもあまり変わらないのではないでしょうか。場合によっちゃ、駆け出しのセールスマンでもクォーターが迫っているのに、売り上げが上がらないときは、価格を落とせば売れるような場合は、落とすでしょう。ただディーラーによりマネージャーに許可を取らなければならないところもあるので、何とも言えません。

現金一括購入とローンでの比較ですが、ディーラーはローンを組んだ方がローンからの利ざやも入るので、現金買いは歓迎されません。

フリート部門で買える条件を持っている人は、フリートの方で買った方が安い場合もあります。大きなディーラーは必ず Fleet Department を持っています。

• kuruma747
• 2011/05/18 (Wed) 13:59
• 신고
• 삭제

>たとえば新車購入だったら、カタログとかに記載されている定価?らしきものがありますが、もちろんディーラーの取り分もあるだろうし、その価格より安くはなりませんよね?

え?何をおっしゃいますか！
それだったらセールスマン要らないじゃないですか。あの価格はあってないようなもんです。そこからいくら安くするかで、交渉するんですよ。

交渉しているうちに上の人へとバトンタッチしていくので、下っ端のセールスマンでも同じです。最初からマネージャーお願い、といってマネージャークラスの人と交渉始めてもいいかも。

値段がもうこれ以上下げられないっていわれたら、オプションをおまけでつけてもらうとか、そういう交渉もどんどんやってください。

• arashida
• 2011/05/18 (Wed) 16:57
• 신고

＞それぞれ表示価格があると思うのですが、それって交渉次第で安くなるんですか?

安くなります。経験からですが、買う人の交渉力や粘り強さ、演技次第かも。

なかなか希望どうり激安にしてくれなかったある時なんか、「じゃあ、別のデーラーに行きます。」と隣のデーラーに試しに歩き出したらあわてて追ってきて「待ってくれ、もう日が暮れ始めたし私も帰らないとならないから希望価格で買ってくれ。儲けはほとんどないが。」と。

その他、いつも新車を激安価格に値切りまくってます。交渉相手はいつもマネージャーで、相手もなかなか引き下がらないですから１時間くらいかかります。交渉して数日の保険までつけさせました。