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비비나비 로스앤젤레스みんな、どんな車をいくらで買った?
- #1
-
- Teriyaki BOY
- 2002/05/28 00:38
LAで生活するにおいてはなくてはならない車。そこでみなさん何年式のどういう車をいくらでどういう状態(マイレージやオプションなど)で買ったかを自慢しましょう!ところで、LAの日本人は個人売買でもディーラーでもなんで”おいおい冗談だろ!”って思うくらい高く売っているのでしょうね?ぼったくりもいいところですよ。はは。
- #2
-
トーランスのほうの日系ディラーは行き届いたサービスを売りにしてるので高いんじゃあないの。逆に“安すぎてごめんなさい”みたいな広告のところはうさんくさい。結局、それなりに安くて、ファイナス出来るところって限られてくるね。学生なら予算3000以上5000以下でシビックかカローラの5年〜10年落ちが賢いのでは。アメリカは日本より中古の値落ちは少ないとこも理解しておかないと、高く感じるよね。
- #3
-
ブルーブックもなにも調べずに広告比較して、アキュラのレジェンド1989、走行100,000マイルエアバッグ、レザー、サンルーフ等当時ではフル装備の車を$4000で買いました。10000マイル保証付。これはやはり高いのですか、日系じゃないけどホンダディーラですけど。無事故です。
ところでこっちにいる多くの人は好んでCIVICやカローラなど小さい車かうけど、高速の事故とかみて恐くないんでしょうかね。レジェンドも大きいとわ言えないけど。
- #4
-
中古車情報誌で93年式のFORD TAURUSを$2600で買いました。前のOWNERは勤務先の車を私物化していて最近全く使ってないとかでマイレージはたったの5万でした。中古車探しの約1ヶ月間は本当に苦労しました。知人に『ある日突然スパッと決まるもんだよ』って励まされて本当にそうなりました。メカニックに点検してもらい、悪い所はすべて直してもらったので$500ほどプラスされましたがこれからもずっと大事に使っていきたいです。
- #6
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#2さん
日系ディーラは行き届いたサービスを売りにしているとは言いますが
結局は日本人相手に日本語で交渉できるってことで割高に設定していると思います。私もサウスベイのT社で苦い経験しました。その後米国系のディーラをいくつも周り、確信しました。
日系=安心かどうかは本人の価値観と思います。
#3さん
それはちと高いですね。
- #8
-
僕は、アメリカ系のTディーラーより安く新車を購入できました。いくつかアメリカ系、日系などを調査して最終的にSouthBayToyotaで購入しました。
現在、サービスは近くのToyotaディーラーで受けてます。住んでる場所からガーデナには遠くていけないので。
それと、SBTに関して色々うわさ聞きますが、でも、僕は相手にしてません。SBTのことを知ってるアメリカ人からいろいろ聞き、そしてSBTに最終的に決めたこともひとつの理由です。
- #9
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サウスベイのT社は経営者が変わったんですよね。今は悪い噂あんまり聞かないようですが。
私は以前のサウスベイのTで車を購入し、えらい目に会いました。
セールスは中東系の人だったのですが、まさに売る為ならどんな嘘でもつくと言ったところ。(中東系の人がと言う意味ではありません。)
交渉の際にアラームが付いていないなど、色々渋っていたら、最終的にアラームをただで取り付けてくれると言う事になった。(日本語の話せるアメリカ人と一緒にいったのだから間違いない!!)で、契約したのですが、結局契約書には覚えのない$1300が加算されており、後で問い合わせてみたら、アラームの取り付け代金との事。
契約の際に確認しなかった私も悪いのだけれども。
早速担当してくれたセールスにクレームをつけたところ、そんな事は言った覚えがないととぼけられた。
その上、来米間もなかった私はアラームの取りつけが$1300もする訳がない事を知らなかったのでした。
それからしばらくして、その会社の不正がニュースになったんですよね。
また、私の友達は同じT社で、車のキーを取り上げられ、買うまで返さないと拘束された友達を救出に言った事があると言っていました。
当然の事ですが、皆さん、契約書や金額の詳細は細か〜くチェックしましょうね。
- #10
-
Kiaさん、アドバイスどうも、やっぱ日系はお金のある駐在員ご用達って感じですかねぇ。小生のような貧乏人には。。皆さんのお知恵をもっとお聞かせください。しかし買うまでキーを買えさないっというのは。。すごいというか。。。完全になめられているというか。。こわいなぁ。
- #14
-
#9さんのお話は車の購入を考えてる
自分にとって大変参考になりました。
やはり火のないところに
煙は立ちませんからね。
気をつけないと。。。
- #16
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Kia自身もキーを取り上げられ、なかなか返してくれないケースを経験しています。というより、キーを取り上げて、客を帰さないようにするのは、半ばお決まりな事ではないでしょうか。
盗難アラームについては、ディーラの利幅がもっとも出しやすいアイテムのように感じます。サーキットCityなどでも取り付けは出来ます。但しアラームにも機能差はあるので、あとは個人の好みでしょう。
- #18
-
Kiaが説明しましょう。
自転車や徒歩での来店ではキーを召し上げられる事はありません。
問題は下取りの車があるときです。
「ちょっと査定するからキー貸して」
という一言でキーは相手の手中に落ちます。そしてどこかに隠されて商談に持ち込まれます。わたしは、過去に夜9時まで粘らされて(5時間を越える長丁場=ヒマ?)挙句の果てにKiaが切れて、折角書いたチェックをセールスマンの目の前で破り捨てた事があります。その後のその担当者=マネージャの狼狽した様子が忘れられません。しばらくは喧嘩みたいでした。そこはT社ではなくH社でしたが。
- #19
-
私はPrivatepartyから、購入しました。
資金にある程度余裕があったので、被害は最小限で済みました。
結局余計にかかったのは$500くらいでした。
大体これくらいかかるCaseが多いと聞いたことがあります。
だから、授業料だと思ってあきらめました。(前のOwnerにComplainしたもののだめでした。)
でも、ほかの人の話を聞いているとわたしのはまだ良いほうだと思いました。
ちなみに私の車はGalant95年、マイレージは5万以下でした。
金額は$6,500。
日本車では三菱とマツダが安かったです。
- #21
-
まじかよーー!それって犯罪だろ?
信じられん・・・・・日本人の客って人が良すぎるな(笑)。アメ人とかメキだったらとっくに暴れだだしとるだろ。
- #22
-
みなさん本当に、大変な思いをして、すっかり人間不信になって人の投稿も信用できなくなってるのはかわいそうですね。私のパタンをいうと、アメリカでの第一台目はカンパニーカーのリースで96年アルティアで3年。この間二回事故ってますがカンパニーカーなので痛くも痒くもなく良い経験できました。(天引きもないし整備もクーポンでただだし)その後自分で購入したのは100%アメリカのディラー(日本人は居ないディーラー)でChevy系のSUVを。駐在ではSUVなどなかなか買えませんからね新車では。私はローンを長くして何とか買えました。アメ車は壊れる聞いてましたけど、結構ラッキーなのか今だに壊れてません。値段のほうは全然まけてもらえず、なにやらかにからオプションをつられて高くなりました。そろそろ、日本車のトヨタか日産に鞍替えしたいと思っています。
キーを取られてるってのはディラーが相当強引か、客側が相当弱気なのかなぁ。決して、そんなのが普通だとはおもいませんね。上記のようなトラブルがあるのなら、日本車を買うにしてもアメリカ人と交渉したほうがまだ気持ちいいのかな。弱みがないのなら皆さんもそうしたほうがいいのかもしれませんね。
しかし、中国人、韓国人はバリバリにべンツ、BMWなのに日本人は結構地味だよね。
- #24
-
こっちに来ている韓国人,中国人はほんとに金持ちなんじゃないかな〜 日本人はそんなことないからね〜 っていうかレガシーワゴン買おうぞ〜!!
- #25
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そうですね。SUVさん、
きっと私がいた会社以外ではSVUも
かえるのでしょうね。
赤字のない、かつ勤労規定の融通の効く会社では、きっと。狭い了見で話をしてすいません。
- #26
-
アメ車と日本車を買いましたが、やはりアメ車結構壊れました。中古車売るときも結構安くなってしまいました。でもやっぱりアメリカに来たならアメ車乗らなきゃとおもったりします。日本車は故障なしです。噂のSBTで現金で買いましたが安かったですよ、あの事件(集団訴訟)は主にアメリカ人セールス(ほとんどくびになった)がリース契約をするときに、客に違法に高い金額を設定をして金利とか良くわかっていない客に売りつけたのが発覚してそれを訴訟され敗訴したそうです。こないだSBTに言ったらそういってました。
- #27
-
あのー、事故車を買うことでデメリットがあったら教えてください。保険とか高くなっちゃうんですか?ある程度の状態の悪さは覚悟しているのですが・・・。
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