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비비나비 로스앤젤레스
関空から中国経由でロスに入った事ある方お願いします。

고민 / 상담
#1
  • amiami
  • 2008/08/25 18:23

９月にオープンチケットにてロスに行く予定なのですが、どこの航空会社も中国系より５万円程高く、ものすごく大変なのは分かっているんですが、その金額の違いはすごく大きいので悩んでいます。
かなりの覚悟はいるとは思いますが、もし、ご経験された方がいれば、実際どんな感じだったのか教えていただきたいです。
関空から中国の台湾か北京経由辺りになると思うのですが、そこまでの飛行時間、中国からロスまでの飛行時間、中国での待ち時間、機内の様子、中国での待ち時間のすごし方などなど、経験された方是非お聞かせ下さい。

よろしくお願い致します。

#3
  • ムーチョロコモコ
  • 2008/08/26 (Tue) 14:31
  • 신고

時間に余裕があれば、マイル稼ぎにいいかもしれませんね。

考えられるコースは．．．

中華民国　台北経由
EVA（長栄）、チャイナ（中華）

中華人民共和国　北京経由
エアチャイナ、中国東方

中華人民共和国　上海経由
エアチャイナ、中国東方

中華人民共和国　広州経由
中国南方

香港特別行政区　香港国際空港経由
キャセイ

#4
  • エドッコ3
  • 2008/08/26 (Tue) 15:35
  • 신고

香港経由はいかがでしょうか。

香港で乗り換えですが、Cathay Pacific で KIX - HKG - LAX のルートがあります。安いかどうかは分かりません。

http://www.cathaypacific.com/cpa/en_INTL/homepage

#6
  • ムーチョロコモコ
  • 2008/08/26 (Tue) 15:46
  • 신고

他社と比べ「50,000円」も安いということは、港台系ではなく、間違いなく、
「大陸系」ですね。

参考までに、エアチャイナ（CA)は、Star Alliance、中国東方航空（MU)は、
One World、また、中国南方航空（CZ)はSky Teamに加盟しています。

#7
  • ムーチョロコモコ
  • 2008/08/26 (Tue) 16:12
  • 신고

＜お詫びと訂正＞
＃６で、中国東方航空（MU)がOne Worldに加盟と
書きましたが、これは誤りで、現在、加盟の動きに
あるようです。大変失礼しました。

#8

先日、関空ではないですが、チャイナエアライン、名古屋−台北−ＬＡＸ便を利用しました。台北での待ち時間は４時間ほどだったと思います。
たしかに価格が安いです。他の航空会社の夏料金でビジネスクラスのチケットが買えました。
食事もいいし、座席も楽々、長時間の旅も疲れなくてすみましたよ。
台北では、ビジネスクラスの待合室が利用できますし、新聞を見たり、免税店を見たり、食事をしたりしていたら、あっという間でした。
ただ、事故の多いチャイナエアライン。一部ではタイタニック航空とも言われているとか。

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