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回到列表的开头

#1

なやみ
mail
2019/07/25 23:40

今朝家の近くの大型モールの4way traffic (信号なし)で、車が、それぞれの角に3台泊まり、お互いに、ちょっと譲りあっていて、で私が先に出る事にして左折しました。左折の途中でナント右側の(私から見て右側)のジープチェロキーが、ガーッと突進して来て私のセダンの右側のフェンダーに当たりました。
私達は車を止めて降りたあと私が第一声に
“You know its your fault right ?”と言うと彼は“yea “と言いました。その時、もう1人の車にウイズネスを頼めばよかったと後悔しきりです。
彼の車は私のより大きいのにタイヤがどうかしたらしく動けない状態になり、トーイングしたと聞きました。私の車は右のサイドのダメージだけで普通に走れます。お互いにinformation を受け取り私が去る時に彼は”Im so sorry “と言ってたのに、なんとその後、彼のトリプルAのinsurance のよると私のせいとクレームしたとの事。ムカついて血圧が上がるも、これはよくある事と聞きました。
私も自分のinsurance(Geico) にクレームして、双方でinvestigate する事になっています。
でも、あとで得た情報ではアメリカでは右側の車が優先という事を聞き心配です。今まで知らずに運転してました。
でも、私の車が曲がりつつあるのに急発進で突進してくるのは、あり得ない行動と思います。
衝動的に運転する性格？
25才の普通の白人男性です。
母親の車だそうです。あんな運転するからには、きっと他でも事故起こしてるんじゃと思います。
因みに私は今まで事故歴無しの中年女性です。
今日、午後に大きなモールなのでsecurity cameraが設置してあるかもと思い、モールの中にあるpolice officeにリポートしてsecurity にビデオカメラをチェックしてもらう事にしました。
ビデオに映ってる事を願うばかりです。
今まで私は、ラッキーなことに、トラブルは自然に良い方に解決して来たので、心配で、わちゃわちゃネガティブに言う旦那には、良い方向に向かう様に考えていようねと言ってます。
皆さんの経験や、ご助言がありましたらお願いします。

书签

#2

う～ん・・・
2019/07/26 (Fri) 03:32
报告

4 way Stop で、もし同時にStop サインの所で止まったとしたら、右側の車が優先です。Right always right.とトラフィックスクールで習いました。
でも、同時に止まったのでなければ、先に止まった方が優先です。右側が優先というのは、同じタイミングでストップサインで止まったとき、
どっちが先に動いていいの？と迷うような場合に Right always right.と言うことだそうです。参考になるかわかりませんが。。。。

#3

相手に優先を譲る
2019/07/26 (Fri) 07:20
报告

優先だから先と考えるより相手に先に行かせることを考えましょう。
またダッシュカムを取り付けていると証拠が残る。

#5

もも
2019/07/26 (Fri) 09:26
报告

そういえば、、日本ではその逆で　信号のない交差点で同じ道幅で
同時停止した場合、自分からみて”左側が優先”って学んだ記憶があります。
アメリカは車両走行が逆なので右側優先になるわけですね。

あなたが左折、相手は右側の位置で直進ということが車のぶつけた箇所が証明になるでしょうね。

相手が”I'm sorry"と言ったとしても、証拠に残ってないのであなたに何のメリットもないでしょう。。
同じ場所にいた３台目の人を目撃者として連絡先を取っておくべきでしたね。
でも、大事に至らなくて良かったと思います。

今回の事故の場合、どうなるのか？
参考になると思うので結果を報告していただけますか？

#6

69
2019/07/26 (Fri) 11:39
报告

右側のフェンダーって　前？後？横？それとも前後？？
相手のダメージはどこよ？タイヤだけじゃ判らんよ
肝心なこと書いてないじゃん。

#7

言い訳おばさん
2019/07/26 (Fri) 12:03
报告

全部後付けの言い訳ですよね。

知らなかったのはあなたのせい。今まで全ていい方向で解決してたとか知らんがな。右優先です。同時じゃなくてもほぼ同じように止まったら右優先です。相手が謝ったとか今時特にプラスにならない。言った言わないのことで証拠ないし。いかにも日本人がアメリカで気をつけることを聴いてそれにこだわっている感が否めない。100：0事故じゃないから割合はどうあれ絶対あなたにも非はあるのに。

#8

なやみ
2019/07/26 (Fri) 14:08
报告

今日 Insurance Agency の私の係りになる方が電話して来てくれて、私の声のstatement を録音してくれました。
彼に「米国では「右優先」の決まりがあるから、私は自分の落ち度と思うべきなんだと思う」と言ったら、「いや、そうとは、まだ決めつけられないよ」と言われました。
車のダメージの修理費のエステメートも行って$2298だそうです。
$500 deductible 払い治す事にしました。
相手の方の修理費やdeductibles は払う必要はないですと何度もリピートしてくれてホッとしてます。私のせいであったとしても、あなたが払う必要はないですと念をおされました。
まぁ、それが保険に入っている(双方が)という意味なのでしょうね。
なにせ、初めての事故の経験で昨日はオタオタしていました。今は精神的に落ち着きました。
＄500は、もし相手側の保険会社が彼の非も認めた場合、私にdeductibles の費用がrefoundされるそうです。
もし、そうならなくても、自分の無知のせいなのだから諦めます。

今日は、さすがに何処でも左側の車に注意を払い、優先させていますが、手でお先にどうぞと合図しても、遠慮して先行してくれなかったりします。でも、もう絶対左先にを肝に命じて運転してます

#9

なやみ
2019/07/26 (Fri) 14:19
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#69
右横(前に向かった)のフェンダーです。
ライトはダメージなし。
でもカバーはフリーウェイ何度も走ったら、外れてくるかもという感じのダメージです。
相手のジープチェロキーは左前方の角で、私よりダメージない、感じですが、なぜかタイヤがおかしくなったとかで(フラットでなく)車が動かせない状態でセキュリティが来たそうです。
私の車は小さいのにドライブは出来ています。

#10

なやみ
2019/07/26 (Fri) 14:35
报告

すいません
#8の最後の方で右と左を間違えて書いてます。

<さすがに、何処でも左側の車に
右側の間違いです汗💦

#11

69
2019/07/26 (Fri) 15:22
报告

あなたがバンパー右前方のダメージで
相手は左前の横
そうすると、状況ではあなたが止まらず相手の横にぶつかったと見て取れる当たり方だよね
逆に、もしあなたの車の横にダメージならほぼ相手に過失があるけど、あなたが相手のタイヤにぶつかったと見てとれるとなると分が悪いよなぁ

多分、こういう場合だとお互いの修理代をそれぞれの過失、例えば３：７であなたに過失がでたら
あなたの保険で相手の車の修理代の７割を出して、相手の保険があなたの車の３割をだすみたいなことになる。
場合によっては自分の保健で自分の車を直すパターンのオファーもあるかもね。もちろん５００ドルなりのディダクタブルを払って
どちらにしろ、保険会社同士が話し合うからあなたは心配ないんじゃない

そういえば、友達の話でフリーウェイで自分の前に突然割り込んできたポルシェが渋滞に気付いて急ブレーキかけて
相手はスポーツカーだから停まれるけど友達はピックアップトラックで急には停まれず、追突
突然、前に割り込んできたポルシェが急ブレーキかけたのが原因なのに
結果は、友達が停まれず追突という事実だけが残り、結局１００：０で友達の過失になったしまったとか

事故ってそういう世界だからね～

#12

う～ん・・・
2019/07/26 (Fri) 20:49
报告

現段階では500ドル払って直して終わるとお考えかもしれませんが、、、、

トピ主さんが悪かったとされた場合、保険更新時に保険の支払い額が上がると思います。
会社によってその額は違うようですが、私の知り合いは年間1000ドル上がり、数年間そのままの値段だったようです。
つまり月にして８３ドルくらい多く払うことになっていくわけです。

勿論、相手が悪くてなら保険料はあがりませんが。。。。

スピード違反は3年？事故は5年？　DMVに記録が残りますよね。。。何年だったかの記憶が曖昧なのに書いていてごめんなさい。
DMVから違反や事故の記録が消えたら、保険料も下がると聞いています。

#13

なやみ
2019/07/26 (Fri) 21:04
报告

先程 police officer から電話があり、アクシデントの状況をしっかり捉えたビデオ見つかったとのこと。そして彼が最初に言ったことは
「間違いなく彼が悪い」でした。
なんと、私にぶつかったあと彼はストップしてないそうです。私は勿論、音や衝撃でとっさにストップしています。ポリスもあなたの車は停まったと言われました。
彼の車は少し行って止まりました。
私がIDやインシャランスの証明を求めると、私のもくださいというので「待って、あなたのを先に携帯で写真とるから、runways されると困るので」と言うと”No my car won’t move,tire gat some wrong “と言いました。
オフィサーは
ビデオのコピーを必要なら、いつでもpickup出来るので保険のエージェントに伝えるように言われました。私も交通ルールがあるのは今わかったにせよ、彼の嫌がらせの様な車の発進の仕方は、下手したらパッセンジャーサイドの人間やペット(今回はいませんが)を怪我させてたので無謀運転として、取り扱ってほしいです。
でも、エージェントの人もポリスオフィサーも親切でサクサク対応してくれたので良かったです。もう嬉しいというか安心して力が抜けて
今日は家事もしていません。

#14

なやみ
2019/07/26 (Fri) 21:16
报告

#12 うーんさん
私も、それは危惧していて、Geicoのon line で調べてみました。
保険料は必ずしも上がる訳ではなく、その人の今までのドライビング歴や、その他諸々を監査した上で上げるかどうか決めるそうです。
それで少しホッとしています。

#19

なやみ
2019/07/27 (Sat) 09:46
报告

#15
どこの世界の話？

ここアメリカですよ！
あなたも、もし何かあったら頼めますよ。
ただしポリスのオフィスであなたがリポート用紙に何があったかを記入して、case number を貰います。
そのcase number を保険会社に知らせます。
扱ったオフィサーの名前と番号も。
私は最初モールのセキュリティに電話しました
事故のあった場所にカメラがありビデオに載っているかについて。
セキュリティの人が、あなたが先ずポリスにリポートして、それからポリスが介入するからと言われました。

#20

なやみ
2019/07/27 (Sat) 10:23
报告

#18 トモ311さん
ポジティブな感想頂けて感謝します。
この先結果はまだ進行中で、どう出るかは分かりませんが、こうして励まして頂けると夜空に月明かりを見る気持ちになります。
ところでdefensive driver discount の情報ありがとうございます😊
少しでも安くなるのは助かります。
この２日間、自分でも良くやったと思ってます
夫は仕事ですし、彼からポリスに行けとアドバイスは受けたけど、必要あるの？と口答えして、それから彼は、ありとあらゆる悪いケースのシナリオを言い出し頭に来て電話をきりました
でもテキストで「いつも何か、ありえない様なピンチの時も、そんなに大事にならず、解決する私なので今回もそうなると思うようにしてるよ」と送りました。そのあと「あ、ビデオカメラが設置してあるかも？」と思い付きました
日頃の刑事ドラマを見ていた事が、こういう時に役にたっているのかな笑
夫は今、私が1人でビンゴ！と解決方向に向かっているのを見て、鼻を明かされた様な感なのでしょうね、ムッとして褒めてもくれません。
散々私にネガティヴなケースになる例を延々と言った手前(電話で)や男のプライドとか、いろいろあるのかな？
トモさん先ずはお礼まで😊

#21