비비나비 : 세계 : () World

• ちょいサン
• 2005/03/22 (Tue) 21:58
• 신고

美術館のそういった情報は通常サイトに載っていますよ。
今後は、一度そちらを参照してから行くといいかもしれないですね

http://www.moca.org/pdf/Parking_directions_GA.pdf

• べーぐる
• 2005/03/23 (Wed) 12:29
• 신고

レスありがとうございます！
会員じゃないと駐車場は有料なんですねー。
＄６は安いほうでした。
これからはサイトでしらべようとおもいました。
ありがとうございました。

• たしかたしか
• 2005/03/23 (Wed) 00:59
• 신고
• 삭제

私も＄７．２５だったと思うけど。＄６．７５は古い情報なのでは？？
たしか何年か前に上がったと思いましたけど。。。。

• かずみ75
• 2005/03/23 (Wed) 00:59
• 신고
• 삭제

みなさんいろいろありがとうございます。
時間給でもらっていますが、最低賃金よりかなり下です。
問題なくどうにかならないかと思っている理由は、私自身がその会社の立ち上げから関わっているからです。
いろんな苦労をしたので、感情的になってここまできた会社を離れることは子供を手放すようで辛いです。
最初のうちは当然支出ばかりなので、私も給料は期待していなかったし不満もなかったのですが、まともな給料をもらえるまでの期間が当初の予定よりも長くなってしまっている状態です。
直接交渉するのはもちろんですが、こんなケースがあるとか、ヒントなど教えてもらえたら、と思って投稿しました。

• David2003
• 2005/03/23 (Wed) 01:13
• 신고

現在の最低賃金は、＄６．７５です。
＄７．２５は、New Yorkだったと思う。

• それはね
• 2005/03/23 (Wed) 07:30
• 신고

はじめから給料あまりもらえずに立ち上げからやっているってことは、それだけあなたは会社にとって重要な人ってことだよね？僕も同様で、立ち上げに関わったから、はじめ３年間は月給グロスでたった１０００ドルで頑張った。これ時給に直すと５ドルだよ。ほとんど持ち出しだったけど、こんな苦労はなかなかできるもんじゃないし、気にしなかったね。

問題はあなたの会社の状況じゃないかなあ。会社が赤字でまだアップアップしているのであれば、給料アップどころか給料返上して頑張らないといけないかもしれない。貧困であえいでいても、自社株持ってたり、役員であれば今の１０倍もらえるかもしれないからね。今もし黒字化しているのであれば社長に言うべきだし、資金がなく給料が払えないなら株もらったらどうかな。

• エドッコ3
• 2005/03/23 (Wed) 09:26
• 신고

まぁ、そうは言っても、トピ主さんも生活がかかっているのだろうから、そこそこの収入は欲しいやね。

でも、こう言うトピは往々にしてトピ主さんが出てこないんだよね。もしかしたら雇い主から労働条件で足下を見られているんじゃぁないですか。

私もソレハネさんと似たようなことをやってきています。私の場合は駐在員を脱サラして、自営業をおっ立てましたが、最初の１年は鳴かず飛ばず。二人の小さい子がいるのに、支出ばかりで全然収入はなし。それを見越して以前より貯金していたので、それを食いつぶしながら頑張りましたけどね。

話はちょっと逸れますが、この国は扶養家族があり、収入がないと、それを正直に Tax Return に書き入れると、Income Tax Credit として国からお金をくれます。いいですね、アメリカと言う国は。

その後、事業も伸び、IT バブルの頃は十分以上の Tax と FICA は払いました。ですので、リタイア後はそれなりのソーシャルセキュリティーが出ます。

時間給の最低賃金に関しては、www.edd.ca.gov あたりをご覧あれ。おぉ、そうだ、最近は雇い主は従業員の Tip 収入を賃金の一部にしてはいけないそうですね。これは私の情報が古かったようです。

• ふわふわりん
• 2005/03/22 (Tue) 13:47
• 신고

ＨｕｍａｎＲｅｓｏｕｃｅに聞くのが一番だと思いますが５時間に一度３０分くらいの休憩がもらえました。だから６時間の時は３０分絶対休憩して！と怒られたこともあります。８時間の時は１時間のランチＨｏｕｒがもらえると思ったんですけど・・・３０分は短いですよね？一日に８時間以上の場合はＯｖｅｒｔｉｍｅになって１．５倍の給料になるはずだと思いますが・・・・これは会社によって違うのなら参考になりませんね。１２時間以上の場合は２倍の給料・・・・らしいです。過去２つの会社ともそうでした。過去３つの会社を経験しましたが８時間労働で午前中に１５分の休憩、ランチはＮｏｎＰａｉｄで１時間、午後も１５分の休憩があります。法律に詳しいわけではありませんし、調べたわけでもないのですが、ＨＲに怒られた時に説明されました。

• 休憩時間
• 2005/03/23 (Wed) 00:59
• 신고
• 삭제

お返事ありがとうございます
実は　HRに聞いたところ　法的にクリアしていると返事が来たのです。
でも　私は　納得してないので　法律的にはどうなのか？知りたいのですが。。
どなたは　インターネットのサイトで調べる方法知りませんか？

• Kate san
• 2005/03/23 (Wed) 08:04
• 신고

http://www.dol.gov/dol/allcfr/Title_29/Part_785/29CFR785.19.htm

• sh-i
• 2005/02/15 (Tue) 07:32
• 신고
• 삭제

LAの格安学校はLSI
LanguageSystemInternationalと言う学校です。LA・トーランス・
アルハンブラ・フラトンに4校あります。LAのびびなびにホームページリンクできるところありますよ。

• えみぼ
• 2005/02/15 (Tue) 10:03
• 신고

sh-iさん、どうもありがとうございます。
ちなみにロスでの環境はどうですか？
オーストラリアに留学するかアメリカに留学するか迷っています。
本当は、ニューヨークがよかったのですが
物価的にも無理だと思い未だに迷っているんですが。
ロスだとやはり車が必要でしょうか？
初歩的な質問で申し訳ないですが
もし、ご存知の方がいらっしゃれば教えて下さい。
そして、そのLSIは親切に教えていただけますか？
クラスの人数はどのくらいでしょうか？
どうぞ宜しくお願いいたします。

• sh-i
• 2005/02/18 (Fri) 05:20
• 신고
• 삭제

ロスでの生活で車は必須。ないと生活できませんよ。LSIは親切に教えてくれるけれど、行く学校の場所によるかな…。トーランス校は日本人が5〜7割コリアンが4割？他1−2割かな。1クラス最小で10名前後多いと40名前後いるよ。安い分仕方ないのかも。無理をしてか、もう少しがんばってNYのほうがいいかも、同じアメリカなら…。

• tomo in japan
• 2005/03/16 (Wed) 04:54
• 신고
• 삭제

ＮＹなら、ハローワールドが結構よかったです。授業料も他と比べて安いし、親切でしたよ。クラスも平均で８人くらい。昨年から２月まで通いました。

あ、私は関係者でもなんでもないです。元生徒って事で(--;)

• sh-i
• 2005/03/23 (Wed) 03:59
• 신고
• 삭제

tomo in japan さんありがとうございます。ネットからも調べてみます。

• そらみみずきん
• 2005/03/22 (Tue) 08:16
• 신고

携帯電話を買う前に、どこの電話会社をお使いになるのかで違ってきますよ。日系の代理店さんで申し込むと、この電話会社だとこの機種が無料という具合になっています。そのオファーとは関係なく$200ぐらいまででも別にお金を払ってお気に入りの機種を購入されたいのかどうかですよね。

• ｏｔａｓ
• 2005/03/23 (Wed) 00:59
• 신고
• 삭제

そらみみずきんさんありがとうございます。一度日系の店を試してみようと思います。

• Direction 7
• 2005/03/23 (Wed) 00:59
• 신고
• 삭제

T-MobileのモトローラV600などいかが？
http://www.t-mobile.com/products/default.asp?sect=perInd&class=phone
アフターリベートでフリーになるようですよ。

• 便乗
• 2005/03/23 (Wed) 00:59
• 신고
• 삭제

すいません便乗質問です。購入して１年経つのですがデポジットが返ってきません。返ってきた方、どうやって返ってきましたか？

• スヌーピーII
• 2005/03/22 (Tue) 21:55
• 신고

Department of Laborが出してるQualificationは下記の様な感じで学歴に関しては触れていませんが、High School Drop Outでは難しいかも。こちらでは高校は義務教育だし。
就職先のRequirementを調べる必要があるでしょうね。
下記BLSより。
All pilots who are paid to transport passengers or cargo must have a commercial pilot's license with an instrument rating issued by the FAA. Helicopter pilots must hold a commercial pilot's certificate with a helicopter rating. To qualify for these licenses, applicants must be at least 18 years old and have at least 250 hours of flight experience. The experience required can be reduced through participation in certain flight school curricula approved by the FAA. Applicants also must pass a strict physical examination to make sure that they are in good health and have 20/20 vision with or without glasses, good hearing, and no physical handicaps that could impair their performance. They must pass a written test that includes questions on the principles of safe flight, navigation techniques, and FAA regulations, and must demonstrate their flying ability to FAA or designated examiners.

• あーあ。
• 2005/03/22 (Tue) 05:14
• 신고
• 삭제

私は無言には無言で返してるけど。
こっちも何も言わずにずーっと無言でいると、向こうもさすがに何か心配になるのか、ばからしくなるのかそのうち切るよね。

Caller IDもいいけど、Call　Blockもいいよ。ブロックしたい番号を知ってればそれを登録すればいいし、知らなければかかってくるのを待って、その直後に「今の番号をブロック！」ってすればいいから。そうすると、以降その番号（犯人の番号）からはクレイサスさんの電話にかけられなくなるから。

• クレイサス
• 2005/03/22 (Tue) 09:07
• 신고

あーあさん、情報ありがとうございます。そのcall Blockはどのようにするのですか？電話会社にその無言の番号がかかってきたら連絡して、ブロックしてもらうように言ったらいいのでしょうか。

• David2003
• 2005/03/22 (Tue) 10:05
• 신고

多分それは、Call Screenと言う機能だと思います。SBCだったらその機能を自分の電話に追加してくださいと、言えば、追加してくれます。

自分で、Blockしたい電話番号をガイドに従って、入力できます。Blockしたい電話番号は自分で入力します。

但し、その相手が　自分の電話番号をプライベートにしてる場合は、追加出来ませんし、携帯で掛けてる場合も追加出来ません。また、州外の場合も、入力出来る番号と出来ない番号があります。

私も、無言電話で悩まされた事がありましたが、私の場合はCalling Cardを盗んだ人間が、電話番号がまだ、使えるかどうか毎週チェックする為の電話をしていたみたいです。私の場合は、Calling Card全てをキャンセルし、電話番号は変更しました。

警察リポートは可能ですが、ただのリポートで、効力はあまり期待出来ません。

• クレイサス
• 2005/03/22 (Tue) 11:50
• 신고

David2003さん、情報ありがとうございます。SBCではないのですが電話会社に聞いてみます。ガイドに従って入力するというのは、ウエッブ上で出来るのでしょうか。
これ以上、電話の番号は変更したくなく一度変更しているので。とにかく、電話会社に聞いてみます。ありがとうございます。

• クレイサス
• 2005/03/22 (Tue) 14:24
• 신고

David2003さん、ありがとうございます。
電話会社からこのような設定があるのも聞いたことがないのですが。とにかく、電話会社にこの方法を申し込みます。