비비나비 : 세계 : () World

• PLASMINAS
• 2012/07/22 (Sun) 00:03
• 신고

郵便局でMoney Order作れますよ。手数料が安いので、お得ですよ。確か$1ぐらいだったかな。そんなに高くないですよ。

• 手数料
• 2012/07/28 (Sat) 18:41
• 신고
• 삭제

郵便局は＄１なんだ。安い！お得情報ありがとうございます。ちなみに、Territorial Savingsは口座があると一日一通まではタダです。他の銀行は毎回＄８～＄１２チャージされます。ちなみにBankohは何するにも手数料が一番高い。

• MDKっち
• 2012/07/27 (Fri) 22:16
• 신고
• 삭제

トピ主の名前が（笑）
ムネリン、ショックだろうなぁ。。

• dreamer
• 2012/07/28 (Sat) 09:09
• 신고

万年最下位チームのスター選手が、ヤンキースで優勝を味わいたいのか?
イチローも調子がいいね。年棒10億円オーバーでも人間失格だろ！

• 世間知らずx2
• 2012/07/28 (Sat) 12:47
• 신고

プロ野球選手になったからには、日本でなら日本シリーズ、
アメリカならワールドシリーズを目標にするのは
当たり前だろうが。

• dreamer
• 2012/07/28 (Sat) 14:09
• 신고

チームを勝利に導くどころか、監督との不協和音などリーダーとして責任を
果たせずにチームメートをしらけさせてきた結果の万年最下位ではなかったのかな?

10年いても英語もろくにしゃべれなければ、リーダーとして失格だよね
http://youtu.be/Rplq1z8WiqA

彼は、まさに今の日本人の象徴、お調子者の他力本願だよね

• oyaji105
• 2012/07/28 (Sat) 15:01
• 신고

なるほど、物は見ようによって評価が全然違ってくるわけだな。
どう見ようがその人の価値観勝手だが、坊主憎けりゃ袈裟までもって事もあらーな。

• ムーチョロコモコ
• 2012/07/23 (Mon) 21:49
• 신고

[KANA]を左クリックすれば元に戻ります。
http://support.microsoft.com/library/images/support/kbgraphics/public/ja/kblight/TE001/2/03c.gif

• 助けて。
• 2012/07/27 (Fri) 22:16
• 신고
• 삭제

ムーチョロコモコさん

元にもどりました！ありがとうございます。

• ふと
• 2012/07/25 (Wed) 20:21
• 신고
• 삭제

コンシュマーレポートにはこう出ています。
値段は２６００から４６００だそうです。

Practical and workmanlike, the Esteem fell short in ride, interior noise, and powertrain smoothness. The 1.6-liter, 95-hp four-cylinder engine accelerated well enough, but sounded harsh when revved. Elbow and leg room are a little scarce front and rear. A wagon joined the lineup for 1998. The 2000 Esteem received a mild facelift, and a 1.8-liter, 122-hp four-cylinder became available. The Aerio arrived in 2002, replacing the unprepossessing Esteem and Swift. It came as either a sedan or a tall wagon, each available with all-wheel-drive. We found the

Aerio's ride stiff and uncomfortable. Handling was secure but not nimble. A 2.3-liter four-cylinder engine arrived for 2004. IIHS side-crash results were poor even with the standard side air bags. The SX4 replaced the Aerio in 2007.

• NSX,
• 2012/07/26 (Thu) 00:58
• 신고
• 삭제

Susuki Aerio 2002 について詳しい人はあまりいないと思いますが、一般的に言って、10年落ちで6900マイルというのはやめておいたほうが賢明でしょう。走行距離が極端に少ないというのも問題があったりします。
ライセンスナンバーかＶＩＮがわかれば、多少なりとも素性を確かめられるのですが。

でも待てよ、ちょい乗りでブレーキの甘さを指摘出来るような人なら、他人のアドバイスを必要としないだろうって。

• BMW４号
• 2012/07/27 (Fri) 05:25
• 신고
• 삭제

Car inspectorに依頼して出張サービスしてもらえばいいと思いますよ。200ドルぐらいだと思います。それで良い結果が出たとしても、あら探しも彼らの仕事なので、多少の欠点は見つかると思います。10年落ちの車ですし。それを口実に値引き交渉することもできるので、決して高くはないと思いますよ。

• 昭和の母
• 2012/07/23 (Mon) 22:52
• 신고

ONにすると回るのですか?
回らないなら悩む必要ありません。はずして廃棄ですね。

• ：）
• 2012/07/25 (Wed) 20:21
• 신고
• 삭제

Resale用にupdateされた物件でしたら目に付く部分だけを奇麗にしているだけでしょうね。
Drywallの裏側の電気コードの配線がどのようになっているかなどは専門家でないと判りませんよね。
新築であっても隠れた部分が欠陥だったり手抜きだったりしますからね。
私も電気のことはよく知りませんが、熱を持つのは電気が過剰に流れているからではないでしょうか?
基電源がonのままでリモコンで操作していませんか?

• 昭和の母
• 2012/07/25 (Wed) 23:54
• 신고

>コードを引っ張るタイプなので、

コードが繋がっている場所が熱くなってませんか?そこがスイッチです。

• ｷﾗﾗkirakira
• 2012/07/26 (Thu) 23:03
• 신고

実はFanはONになっていて、羽が回っていなかっただけでした。ONなら熱くなるのは当然でした。WD40で羽の回転を良くし、ONかOffかがわかるようになって、OFFでCoolになるのを確かめました。
それから、別件の、Fanがリモコン操作無しに勝手にまわったり、ライトがついたりするのも、リモコンのFrequencyが近所のガレージOpenerとかとあったりして、反応していたということがわかり、リモコンをとりかえれば、外からの影響はふさげるとわかりました。配電がわるいせいではないとわかり、ほっとしました。色々と心を懸けて頂き有り難う御座いました。無事解決しましたので、ご報告といたします。