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วิวินาวิ ลอสแอนเจลิส
LAX発羽田便－情報をお願いします

สนทนาฟรี
#1
  • HND便
  • 2013/12/20 15:47

３月に初めてデルタの羽田便を使って日本にいきます。
羽田到着が平日夜の10：30ぐらい、帰り羽田出発が夜中の12時ぐらいの便です。
都内・二子玉川方面への帰宅となります。
過去のトピも調べたのですが、上記にあてはまる情報が探せなかったので新たにトピをたてさせていただきました。もしも重複する内容でしたら申し訳ありません！

上記のようなスケジュールでデルタの羽田便を利用されたことがある方、
何か知っておいたほうがいいことなどを教えていただけないでしょうか?
不便だったこと、事前に知らずに困ったことなど・・。
いろいろと不便なことが多くて航空券が格安だったのかな?と思いましたので
覚悟をきめて準備したいと思います。
羽田空港ははるか昔に国内線を利用したことがあるのみで、国際線ターミナルは右も左もわかりません。

ちなみに到着後は、京急で蒲田までいける最終便が24:20amとありましたので、そこまでいって残りはタクシーでと考えていますが、甘いですか?空港からタクシー覚悟でしょうか??
京急のったことないし、蒲田にもいったことないですが・・（汗）

皆様どうぞご教示よろしくお願いしますm(__)m

#1250

いい歳してんだから宿に泊まれよ。　還暦のオヤジが空港で寝袋ってはずかしくねーか。

#1251

＞還暦のオヤジが空港で寝袋ってはずかしくねーか。

まず還暦ではなく古希を数年過ぎています。

どこでも寝袋で寝ることは全然恥ずかしくありません。お遍路では
休憩所の四阿で若者と混じって堂々と寝ています。面白いじゃないですか、
ホテルなんかに泊まるよりずっとワクワクします。人の人生、一生が挑戦です。

ただ、国際空港で宿泊ができるので、今度行くかもしれない日本列島・完全縦断では
ターミナル駅の待合室でも寝れると思い調べたところ、どこの駅でも終電から始発まで
一般人は締め出すそうです。唯一泊まれるのはド田舎の無人駅ぐらいで
今回はそのような駅でその日が終わらないので結局駅近くの民宿に泊まることにしました。
安いところは素泊り1泊3,500円です。

#1252

羽田空港ホテルは快適です。
コートかカーデガン或いは上着をかけてよく眠れます。

空港警察が巡回してくれて安全　怪しげな男は良くマークしています。

トイレは広くて非常にきれい、シャワー室も完備。

エアーローソン　24時間営業の吉野家さんもあります。

少年の頃のキャンプや卒業旅行　または学生時代の徹夜麻雀などで寝不足や時差を楽しんだような快感です。
最近は一階のエアローソンのソファもほぼ満杯です。
無料ホテルは人気がありますね。

#1253

＞トイレは広くて非常にきれい、シャワー室も完備

シニアセンター、ヨガクラスの美人先生もトランジェントで羽田に寄った
だけなのにトイレに入っただけで大感激でした。

エアローソンのおでん、今度是非食ってみたい。

#1254

屁理屈はいいから宿に泊まれよ。風呂くらいちゃんと入れよ
おめーみたいなのが経済を止めてるんだよ
金使えよ。空港と遍路の宿をいっしょにするなよ。いい年して常識ねーな

#1255

また MOCO がカラんでる。
？？も MOCO だし。
だいたい何の恨み？

#1256

3月のデルタ DL6/DL7 を調べたら機材はエアバス A330-300 になってますね。
いつから B777-300ER を A330-300 に代えるんだろう。現行のどちらの機種も
性能は似ているそうです。


あいにく、来夏の日本行きはデルタではなく ANA にしました。それも
成田行きです。何故かと言うと、我々ジジババと孫ふたりの4人が行くので、
最初はデルタで調べたのですがデルタは子供でも大人の席ひとつを
そっくり使う場合、大人の料金になってしまいます。

それに対し、ANA は3-11歳は大人よりかなり安い料金になっていて
こちらに決めました。しかも着いてすぐ千葉の親戚の家に行くので
成田行きとしました。LAX - NRT は日中の発着なので体も楽です。

#1257

Respites other junk comments, このテント（シェルター）が欲しくなった。

http://www.arai-tent.co.jp/lineup/shelter/raiz1.html

お遍路だけでなく、日本の各地それも野山のある田舎を時間の制限もなく勝手気ままに
歩くのが夢です。それには野宿が中心になり好きなだけ歩いて日が暮れたら
許される場所でテントを張って寝る。

そのような時最適な一人用テントが上記のものです。重量 980g(本体＋フレーム)
だそうで超軽いです。自立式なのでコンクリの上でも張れます。寝袋、半身エアマット、
布袋はすでにあるので、布袋に着ない衣服を詰め枕とし腰から下はやはり残り物の
入ったリュックを置くとコンクリの上でも問題ありません。

野営2泊（日帰り温泉等があれば野営の日を増やせる）、有料宿泊1泊を繰り返せば
衛生面でも問題ありません。今は街道筋に出ればコンビニがあるので
食事の問題もありません。まぁ行く先に食料品店がないようなら食料も買い込めるし。
最悪の場合はカロリーメイトで急場をしのぐ。車の通る道には必ず自販機はあるし。

ただ難はスマホを充電させてくれるところが少ない。そうなると携帯用ソラーパネルが
必要ですね。amazon.com にはいろんなものが出ているがどれも非力だそうで
小さくても強力なものを選ばないと。まぁ日中はフル充電しないまでも
電池が下がらなければそれでヨシとしなければ。

何かいろいろ考えを巡らせていると止まらなくなるので、この辺で。

#1258

上の書き出しは Despite ですよね。いよいよボケ出したか。。。

#1259

"空港と遍路の宿をいっしょにするなよ。"

私も同感です。何度か羽田空港内で寝ている人たちを見かけましたが、とても感じが悪かったです。子供たちと一緒に速足で通り過ぎました。
周りの人に嫌な思いをさせて、そのあたり全体の雰囲気を悪くしていることに気が付かないのでしょうか？

#1260

深夜早朝離発着国際線空港の宿命です。

羽田の昼間の国際線枠はほとんどありません、成田に気を使ってもいます。

羽田のトランジットpax 地上移動リムジン　電車待ちの方々が仮眠しておられるだけです。

気分がよろしくなかったら次回からdaytime国際線の成田をお使いください。

国際線離発着は成田のほうが遥かに多いです、深夜早朝のカーフューで仮眠者はいません。

#1261

>何度か羽田空港内で寝ている人たちを見かけましたが、とても感じが悪かったです。


寝ているのではなく仮眠トランジットですよね。

この方本当に？？？

空港を知らないのでは？？

単なるエアートラベラーですね。

#1262

Haneda is much closer to Shinjuku. I found it quite convenient if you want to go to Shinjuku.

#1263

#1262 alex19 さん、

確かに。

ただ上野駅や日暮里駅が目的地なら成田空港からといい勝負かも知れません。
成田空港第2ビルから日暮里まで京成の特急スカイライナーを使うと
最短36分です。ただ運賃が2,470円。

かたや羽田空港国際線ターミナル駅から日暮里駅まで行くと京急 - 山手線/
京浜東北線で41分、610円、モノレールだと37分、660円で時間は僅差だが
出費が大分違ってきますね。お金に関して言えばやはり成田は大分遠いかな。

#1264

知人に日本は横浜に帰る人がいまして、今は羽田着の方がずっと早いのに何故か
成田便を使のです。

成田空港からどんな方法で横浜まで行くのか聞いたことがないのですが、
バッグを沢山持っていて乗り換えが面倒なら空港リムジンバスを使うでしょうが、
（私の好きな）鉄道でも日に1本だけ座ったまま行ける便があります。

それは [京成スカイアクセス線 - 都営浅草線 - 京急本線] 経由で
乗りっぱなしです。時間も約1時間50分、ただその便の出発が 16:04 の
京急三崎口行きだけなので、例えば ANA Ft# 34D だと成田着が 15:25 で
ちょっと不可能です。

乗り鉄の余計な妄想でした。

#1265

＞今は羽田着の方がずっと早いのに何故か成田便を使のです。

HNDからNRT行きにオーバーブッキングの可能性で変更したことがあります。
ESTA滞在期限で万が一HND行きに乗れなければ　理論上はオーバーステイとなります。
その旨申告するとLAXのカウンターで女性従業員がささやきました。
オーバー可能性ありますが　　ビジネスは空いています。up gradeのチャンス？？？

しかし、特に女性はフルダイニングを求める方が多いのでしょうか？（ワイフがそうです）。

そうして、そして。。
運悪くNRT行きはメンテナンスで約三時間遅れで出発。夜の９時近くにNRT到着。
リムジンバスも最終時刻付近 。ホテル当日予約では不安（料金です）。
結局HNDまでのリムジンにギリギリ乗れて深夜HND到着。。。朝までSTAYしました。
朝方にLAXからのえ私の搭乗予定だったHND行きのpaxが降りられるのを複雑な気持ちで眺めました、

HNDではなくNRT御使用の方はエアライン洗濯？優先では？と思います。（従業員関連フリーか株主優待かも）

#1266

#1264倍金萬さん
大船行きのNEXが便利です。
なお、LAX-NRTのNHの便名は005です。
34便はITM-HND。
34DはY席のシート番号?

#1267

さすがはムーチョさん、ズバリその通りです。
相変わらずのオッチョコチョイ、席番をフライトナンバーと間違いました。

横浜に行くには N'EX もありますね。東京駅で二手に分かれ一方は
そのまま南に大船方面へ。もう一方は新宿、池袋、大宮へ向かいます。
長野オリンピックの年に日本へ帰った時は以前のE253系 N'EX の
グリーン車で新宿駅まで乗りました。

現行のE259系は代った時からあの面が気に食わない。また新小岩駅を
通過するときは怖い。E259系にはまだ一度も乗ったことがないけど。

https://youtu.be/jEjEjHSXDkY

#1268

#1265 Free　Ticket さん、

私の早とちりかも知れませんが、お話の辻褄がどうしてもあいません。

HND で一晩過ごされたんですよね。それと NRT を使う場合エアラインを
慎重に選べと言うことですか。

#1269

↑倍金萬さんすみませんでした。

以下に説明いたします。

ANAのLAX=HND早朝５時半着が私のオリジナルの搭乗予定でした。
ところが知らずにいればよいものをどこぞからオーバーブッキングの情報を得てESTAオーバーステイを防ぐため
小心者ですのでMRT行き昼間便に変更しました。
ワイフの昼間便のフルダイニングの希望もありました。こちらのほうが強かったかもしれません。

当初はMRTから品川に行って一晩泊まる予定でした。

ところがANA便が大幅に遅れて午後９時過ぎにNRT着.
入国してみるとリムジンはほとんどが最終便


事前予約の早朝ＨＮＤ発のリムジンはなんと””品川経由ではないことにその時気が付き
今から品川でホテルに行ってもHNDへの移動を考えるとせいぜい仮眠程度
ならば。。。と思い飛び乗れたリムジンは何とかHND行き。

ＨＮＤについたのは真夜中でした。
事前に変更不可の激安リムジン早朝HND発のe-Ticketを流さないために取ったボンビー行動です。

HND行きのエアラインは限られますね。

直行以外の例えばchina経由ＨＮＤはさすがのボンビーなる私も論外です。

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