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#1

アンダルシア
2012/07/16 21:01

車のことに詳しい方にご質問させてください。96 Honda CRV 2WD を高速で運転していると（だいたい８０mph以上の速度）ハンドルが震えだします。１週間前にフロント車輪のブレーキパッドを交換する為に修理に出して以来です。「私の思い違いかも?」とか「もしかしたらブレーキパッドが新しいうちはそうなるのかな?」とか思ったりしていましたが、もしかしたらブレーキパッドの交換時にした作業の何かが関係しているのかもと思い出しています。みなさんどう思われますか?

ちなみに、修理をお願いしたところはディーラーではありません（以前、別の車を近くのHondaディーラーに修理に出しても直らなかったことがあり、それ以来修理はディーラーにこだわらなくなりました）。この修理工場は家の近所にあり、今回初めて利用しました。Yelpでわりといい評価だったので一度試してみたかったのです。とても混んでいる割には対応もよかったし値段もリーズナブルだと思っていたので、もし今回のことが作業時のミスだとしたらちょっとショックで次回からは別のお店に頼むべきかと思ったりしています。この点も含めて皆様のアドバイスをお待ちしています。よろしくお願いします。

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#11

ダンテ
2012/07/17 (Tue) 13:53
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ゴムの間に入っている繊維が切れたら即バースト（破裂）してます。ボコッと膨らんでしまうのは繊維の入っている層に空気が漏れちゃうことがたいていの原因でしょう。昔の再生タイヤはよくありましたが今のタイヤでは最近見たことないですね

ブレーキをかけたときでなければの話ですが
修理後にハンドルが振れるのは多分、その修理屋さんが親切にタイヤのローテーションしてるんでしょうね。
ホイールのバランスがずれてしまったか、タイヤが変に摩耗しちゃってて楕円になっているか、いずれにせよ、修理屋さんのミスの可能性は少ないのでは。
クレーム入れても難しいかもしれませんね。

あと、郊外に出れば制限速度は時速７５マイルになります。
時速８０マイルは＋５マイルで誤差の範囲だから、これくらいでは捕まりません。
１１０FWYだって４０５だって空いているときは時速８０マイルプラスくらいで流れてます。
違反だと言ってる人は運転中スピードメーターを見るだけの余裕が無いんですかね。
あなたも走っているのですよ。普通に制限速度違反で。
くだらない突っ込みは止めましょう。

#12

永住組
2012/07/17 (Tue) 15:43
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>>ダンテ氏
前に、震えるのを根性で乗り続けたらタイヤがすり減って均等になり安定したというツワモノもいました。（笑

#15

顔なじみ
2012/07/17 (Tue) 18:03
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車は毎日使うものだしメンテナンスは同じ所で顔なじみにしていた方が良いのでは。

わたしゃ車を買った時から同じメンテナンス屋さんに持って行き、過去の修理記録もコンピューターに入っていてメンテナンスの予定も立ててくれる。

修理しておかしかったらまた持って行けば機嫌良くチェックしてくれるし修理代も交渉すれば顔なじみで少し安くしてくれる。

毎回、毎回違う所に持って行くと修理記録等が分からないので

メカニックもその部分しかチェックしてくれないと思う。

#14

タイヤ
2012/07/17 (Tue) 18:03
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ホイールバランスですね
ブレーキ交換した時にタイヤの場所を変えられたんだと思う
バランスの悪いタイヤ（重りが多い)は後輪にするのでタイヤの減り具合によってかなりバランスが崩れてると思われる

ちなみにアライメントではない
タイムを競うなんてことをやる人以外は調節する必要はないです
タイヤ交換する度に言われる思うのでスルーで

ちなみにローテーションは極端にアライメントが悪くなければ
数年はやる必要はない。（見て片減りや前後で減りの違いがあれば
やる程度でいい)

ブレーキパットは男性なら自分で交換をお勧めしたい
（命に関わるので知識のある人なら)
本当に交換するだけなので簡単、部品も安い。
整備工場曰く、ブレーキパット交換は儲かる！

#13

NSX,
2012/07/17 (Tue) 18:03
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これは、99％タイヤのアンバランスが原因です。ブレーキ修理の際にタイヤローテーションもしているはずです。リアタイヤのアンバランスはハンドルのぶれにはほとんど影響しないので、今回の場合、アンバランスだったリアタイヤをフロントに装着したため同現象が発生しものと考えてほぼ間違いないと思われます。

ちなみにタイヤローテーションは、ＦＦ車や、ＣＲＶのような、なんちゃって4駆の場合、フロントタイヤはそのままリアへ、リアタイヤはクロスさせてフロントへ装着します。ＦＲ車やスバルのようなフルタイム四駆は、フロントタイヤはクロスさせてリアへ、リアタイヤはそのままフロントへ装着します。これは、各駆動方式の違いによる磨耗特性を考慮してのことです。

あと、AMERICA'S TIRE などのタイヤショップで購入すると、ローテーション＆バランス取りが、追加料金無しでライフタイムフリーですので、次回タイヤ購入の際にはチェックしてみてください。