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• Free　Ticket
• 2017/12/24 (Sun) 12:23
• Informe

＞今は羽田着の方がずっと早いのに何故か成田便を使のです。

HNDからNRT行きにオーバーブッキングの可能性で変更したことがあります。
ESTA滞在期限で万が一HND行きに乗れなければ　理論上はオーバーステイとなります。
その旨申告するとLAXのカウンターで女性従業員がささやきました。
オーバー可能性ありますが　　ビジネスは空いています。up gradeのチャンス？？？

しかし、特に女性はフルダイニングを求める方が多いのでしょうか？（ワイフがそうです）。

そうして、そして。。
運悪くNRT行きはメンテナンスで約三時間遅れで出発。夜の９時近くにNRT到着。
リムジンバスも最終時刻付近 。ホテル当日予約では不安（料金です）。
結局HNDまでのリムジンにギリギリ乗れて深夜HND到着。。。朝までSTAYしました。
朝方にLAXからのえ私の搭乗予定だったHND行きのpaxが降りられるのを複雑な気持ちで眺めました、

HNDではなくNRT御使用の方はエアライン洗濯？優先では？と思います。（従業員関連フリーか株主優待かも）

• ムーチョロコモコ
• 2017/12/24 (Sun) 15:46
• Informe

#1264倍金萬さん
大船行きのNEXが便利です。
なお、LAX-NRTのNHの便名は005です。
34便はITM-HND。
34DはY席のシート番号?

• 倍金萬
• 2017/12/24 (Sun) 21:14
• Informe

さすがはムーチョさん、ズバリその通りです。
相変わらずのオッチョコチョイ、席番をフライトナンバーと間違いました。

横浜に行くには N'EX もありますね。東京駅で二手に分かれ一方は
そのまま南に大船方面へ。もう一方は新宿、池袋、大宮へ向かいます。
長野オリンピックの年に日本へ帰った時は以前のE253系 N'EX の
グリーン車で新宿駅まで乗りました。

現行のE259系は代った時からあの面が気に食わない。また新小岩駅を
通過するときは怖い。E259系にはまだ一度も乗ったことがないけど。

https://youtu.be/jEjEjHSXDkY

• 倍金萬
• 2017/12/24 (Sun) 21:26
• Informe

#1265 Free　Ticket さん、

私の早とちりかも知れませんが、お話の辻褄がどうしてもあいません。

HND で一晩過ごされたんですよね。それと NRT を使う場合エアラインを
慎重に選べと言うことですか。

• Free　Ticket
• 2017/12/25 (Mon) 01:02
• Informe

↑倍金萬さんすみませんでした。

以下に説明いたします。

ANAのLAX=HND早朝５時半着が私のオリジナルの搭乗予定でした。
ところが知らずにいればよいものをどこぞからオーバーブッキングの情報を得てESTAオーバーステイを防ぐため
小心者ですのでMRT行き昼間便に変更しました。
ワイフの昼間便のフルダイニングの希望もありました。こちらのほうが強かったかもしれません。

当初はMRTから品川に行って一晩泊まる予定でした。

ところがANA便が大幅に遅れて午後９時過ぎにNRT着.
入国してみるとリムジンはほとんどが最終便


事前予約の早朝ＨＮＤ発のリムジンはなんと””品川経由ではないことにその時気が付き
今から品川でホテルに行ってもHNDへの移動を考えるとせいぜい仮眠程度
ならば。。。と思い飛び乗れたリムジンは何とかHND行き。

ＨＮＤについたのは真夜中でした。
事前に変更不可の激安リムジン早朝HND発のe-Ticketを流さないために取ったボンビー行動です。

HND行きのエアラインは限られますね。

直行以外の例えばchina経由ＨＮＤはさすがのボンビーなる私も論外です。