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#1

倍金萬
mail
2018/02/14 11:44

海を渡ってここロサンジェルに来られた方はロスと日本との行き来に
関し常に何かを気にかけていると思います。

もし何か言いたいこと、質問等があればドンドン書き込んでください。
私も間口を大きくして「何にか」を書いてみます。

例：
皆さんは日本へ帰国したときどのような手段で電話をしていますか。

飛行機内の席はどの場所が好みですか。Aisle or Window、前方、後方、

どのエアラインの食事がおいしいと思うか。

地方へはどの交通手段を使うか。

など、など、

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#209

すりんぐ
2018/03/28 (Wed) 17:42
報告

スリングはオーケーということであれば、エルゴのような抱っこ紐はそのままで良いのでは？

たぶんストローラーやカーシートからは赤ちゃんをいったん出す必要があるということだと思うのですが。
もう10年近く前ですが、うちの子供が赤ちゃんだった時は、毎回ストローラーをいったん折りたたんで、
セキュリティマシーンに通されていました。赤ちゃんは私が抱っこして一緒にセキュリティゲートをくぐってましたよ。

でも、セキュリティではコートやジャケットを脱いだり、ベルトも外すよう言われたりするので
抱っこ紐がオーケーかどうかは再度確認された方がよいと思います。
セキュリティチェックもいろいろ厳しくなったり緩くなったりするみたいですし。

あとご主人やご家族が一緒では無く、お子さん1人でお母さん1人だったら、
空港でアシスタントをお願いできるエアラインもありますよ。
荷物を持って下さったり、セキュリティや入国審査等も従業員用のゲートを通してもらったりと
ずいぶん助けていただきました。

#210

nibbles
2018/03/28 (Wed) 17:48
報告

#197 初子連れ里帰りさん

Baby Carrierと言えば一般的にはエルゴやSlingなど抱っこ紐全般を指します。
ただ仰ってるslingがring slingのことであれば、あれはリングの部分が探知機に反応するので外さないと通れません。
逆にエルゴなどは金属部品がないのでそのまま通してもらえます。

Infant car seatやストローラーも搭乗口まで持って行くのなら、手荷物同様X線に通さないといけません。

#211

初子連れ里帰り
2018/03/28 (Wed) 21:52
報告

みなさん、ありがとうございます。

サイトにはスリングはいいけどBaby Carrierはダメだとあります。エルゴはBaby Carrierだと認識しているので外さなくてはダメなのかと心配です。夜中に出発する便にしたので寝ている子を起こしてしまってはと思っています。

あと日本に帰ってから車で使用するチャイルドシートというかベビーシート、正直日本のものは不安です。日本にいる家族に借りる予定ですが、アメリカのように基準が厳しくないのと認識が甘い人が多い気がして(私の周りだけかもしれません)。事故で子供が窓から投げ出されて死亡してしまったニュースも少なくなかったのでやっぱり自分の使っているものを持って帰った方がいいのかと思いますが、主人がチェックインで預けたあと投げたりされるだろうからそうなるとどんなダメージがあるかわからないから持って行きたくないと言います。

心配しすぎと言われればそれまでなんですがね。

来週帰国なのにいろいろ準備も進まずちょっといっぱいいっぱいです。

#212

倍金萬
2018/03/29 (Thu) 10:42
報告

＞リングの部分が探知機に反応するので外さないと通れません。

全てのリングが金属とは限らないし、LAX の TSA 検査場ではほとんどが金属探知機ではなく、衣服を通過する特殊電磁波で素っ裸の映像を見るスキャナーなので、金属かどうかはそれほど心配しないでいいのではと”私は思います”。もし間違っていたら訂正してください。

また Tom Bradley Terminal で歩ける幼児同伴の家族が TSA 検査場に入ったところ、母親だけが、意図は分かりませんが、スキャナーの方へ回されたと聞いたことがあります。普通全員ひとりずつスキャナーに入るはずですよね。私も3年前に TB の方から日本へ行きましたが、自分の事だけで目いっぱいだったので他人がどう通過したかなど見ていませんでした。

赤ちゃんや幼児同伴での検査場の通り方などが以下で書かれています。

http://www.mamasaywhat.com/flying-with-babies-toddlers-airport-security/

#213

nibbles
2018/03/29 (Thu) 18:15
報告

#211 初子連れ里帰りさん

>サイトにはスリングはいいけどBaby Carrierはダメだとあります。

もしかするとTSAの指すbaby carrierに、例えばバックパック型のようなハードフレームのcarrierが含まれているのかもしれません。
なのでスリング=抱っこ紐と考えていいのかなとも思うのですが、もうこれはTSA職員のさじ加減かなとも思います。
ただ、私は今まで一度も子どもをcarrierから出すように言われたことはありません。

カーシートに関しては、確かに日本の一般常識としてこちらほど浸透していない感じはありますね。
ですが死亡事故というのは日本のように報道されないだけで、こちらでも山のように起きています。
カーシートというのは、ただ入れていれば安全というものでもないですよね。
ベルトが緩すぎたりチェストクリップがお腹の方まで下がっていれば衝撃で簡単に放り出されますし、カーシート自体がきちんとインストールされていなければ役に立ちませんから。

法定速度や車の大きさをとっても、日本とアメリカで対等に比べることは難しいです。
ご実家の車にきちんと合う日本製のカーシートでもいいと思いますし(あまりにも古いものはおすすめしませんが…)、インストールし慣れたご自身のカーシートでもいいと思います。

ご主人が心配されているカーシートの損傷ですが、カーシートって簡単に放り投げられないくらい結構重さがありません？
普通に運んだ方が早いし、そこまで雑に扱われることもないかな…？
それに日系ならばそういった損傷に関してはそこまで心配しなくてもいいような気もしますけどね。