びびなび : World : () World

• せしりあ
• 2003/11/01 (Sat) 08:56
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もうひとつのプラクティカルトレーニングのトピでも書いたけど、私の場合は「新しいI-20(一年分）」を作成してもらいました。Notice of Actionのことも聞いたのですが、私の学校ではそちらではなく、I-20の作成o延長という方法をとっているそうです。学校によってちがうのだと思います。それから、カウンセラーではなく、アドミッションオフィスに聞いてみたほうがいいと思います。私のときもカウンセラーとアドミッションオフィスの意見が食い違っていたし、オフィスの係の人の方がその辺はプロでいらっしゃるはずだから。

• エドッコ
• 2003/10/31 (Fri) 08:48
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新品タイヤの価格もピンからキリまであり、またタイヤの大きさや幅でも変ってくるので車種とタイヤの番号がなければお答えのしようがありません。

中古再生タイヤ（山かけタイヤ）は非常に安いが私の経験からお勧めしません。普通新品なら 30,000 Miles から 40,000 Miles ほどもつが私の買った山かけタイヤは 10,000 Miles ももたなかった。へたな再生品で空気圧を十分入れてないと、あとから乗せたゴムが走行中剥がれすっ飛ぶこともあります。

• たろう君
• 2003/10/31 (Fri) 18:47
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１５０〜２００の範囲でタイヤ４つ新品プラス保証つきになっから、その方がいいんじゃねぇかい？どうしてもってんなら、かならずましなタイヤを一つ積んで置くこと。もちろん自分でさっと替えれるのは前提だが・・。

• CB400
• 2003/11/01 (Sat) 08:56
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タイヤの中古はあまり薦めません。
すでに減っているし、サイドウォールの疲労も気になるからです。
再生タイヤ(Recap)というのはTreadの部分だけ古タイヤにかぶせたもので、元のタイヤの種類が違ってもパターンが同じになってるはず。これは大型の貨物車では一般的ですが、乗用車ではちょっと・・・。理由はTreadは新しいゴムだけどサイドウォールはすでに何万マイルも走っているわけで、疲労や縁石に当たったりしたダメージなどから破断、剥離が起きる可能性があります。大型貨物用は乗用車用と違い乗り心地より耐久性重視でサイドウォールが頑丈なため再生してもまだいけるのです。乗用車用は乗り心地を高めるためサイドウォールをしなやかに作ってあります。

• 岡ミドリ
• 2003/10/29 (Wed) 02:33
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BMCC がいいんじゃない？
Borough of Manhattan Community College だっけ？
俺の牛乳〜俺の牛乳〜

• daisu
• 2003/10/31 (Fri) 23:22
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BMCCには、デザイン系の学科がありましたっけ？

• LATANA
• 2003/10/31 (Fri) 09:52
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よく分からないんだけど、多分
ほとんどおんなじ値段じゃない？
でも、少しCableのほうが安いかも…

• pyon
• 2003/10/31 (Fri) 10:37
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私の場合、今住んでいるアパートがCable ReadyじゃなくてしょうがなくDishを使っています。　50チャンネルプラスローカルで月々＄29.99です。　最初のインストールはタダけど、壁か天井に穴あけたりするのでアパートを出るときにDepositを取られると思います。しかもちゃんと大家さんの許可（hard copy)を準備とかしなきゃいけないし。　映像はきれいだしいろいろ充実しててサービス自体には満足してますが、相対的に見てケーブルをお勧めしますね。

• エドッコ
• 2003/10/31 (Fri) 11:00
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Dish を経験したことはないのですが、画質に関しては Dish の方がいいらしいです。ケーブルも本来なら Dish と変わりないはずなのですが、ケーブル回線の不備やケーブル局のメンテナンスの悪さなどでどうしても画質が落ちます。

しかし１台の Dish 受信機からは１チャンネルしかとれないので、ひとつのチャンネルを見ながら別のチャンネルを録画することは出来ません。まぁ、ケーブルでもデジタルチュナーで見ている場合は同じ条件ですけど。

でもちょっと気になるんですけど、今回の太陽の磁気嵐では Dish も影響を受けたんじゃないですか。

• たららん
• 2003/10/31 (Fri) 15:20
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うちはアパートが外観が悪いからDishの設置を禁じるって契約書に書いてあるので、そのままCableに加入しました。
　でもうちの隣に、Time Warnerの支店があるのですが、何か関係あるのかな？！なんて、思っていたりもします。

• op
• 2003/10/27 (Mon) 05:18
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倦怠期って言うのは何をしても無駄。
だから倦怠期何とちゃうの？
しかも、８ヶ月で倦怠期やなんて、、。
ジタバタせずに彼をしばらくほってみれば？
辛い気持ちはよくわかるけど、８ヶ月の倦怠期で駄目になるようならそれまでだやで。
倦怠期って普通３年目くらいとちゃうの？
うちらも今倦怠期で、しばらくほったらかしにしてるけど、別に問題ないで。
あわへん間に女を磨いとけばいいんちゃうの？倦怠期をのりこえな、これから何年も付き合っていくと、こんなん何回もあるねんから。どっしりかまえとき！
でも、ずっとほったらかしはあかんで。それこそ遊ばれたらいややもんな。
週１回か、１０日に１回のわりあいで、かるく電話かけて手綱はしめときや。

• nam
• 2003/10/27 (Mon) 19:45
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きっとまだお若いのでしょうね。お互い学生とか？８ヶ月で倦怠期ってまぁ、確かに早すぎるかもね。opさんの言うように少し放っておいて、様子を見るのもいいんでは？セックスもしばらくしない、とか、モーテルとか旅行先とかでしてみる、とか色々あるよね。一緒に住んでるのだったら（学生の場合それが多いと思うけど）彼氏を置いて友達とか一人で出かけちゃうとか。いっつも一緒だから、たったの８ヶ月で倦怠期になってるのでは？

ちなみに、隣の芝は青く見える、ということわざの通り、倦怠期中に新しい人と出会ってもあとあと後悔することが多いと思う、のはあたしだけ？

• うるる
• 2003/10/29 (Wed) 23:49
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いや、namさんだけじゃないでしょ。私もそう思います。倦怠期でいろいろと隣りの芝生に刺激を求めたりしてみても、結局 倦怠感はぬぐえないんですよねーー
でも、それをどうしたらいいんだろうって考えても答えは出てこないから 流れるままにしてたら倦怠期からは脱出できたりして。でも、これがまたやってくるんだと思ったら どうでもいいかっ。なんてなげやりになったりしてね（笑）
脳に行く刺激物質が慢性化してくるんでしょうか？

• KOKONA
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• 2003/10/30 (Thu) 10:38
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riririnさーん、その後大丈夫？？

• riririn
• 2003/10/31 (Fri) 08:34
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みなさん、どうもありがとうございました。　結局、彼とは別れてしまいました。　コミュニケーションが足りなかったようで、自分が思っていたことと彼が思っていたことをお互いぶつかって話し合わなかったのがいけなかったと思います。　日本人ならわかってもらえるようなことも、こちらの人にはわかってもらえなかったみたいです。　みなさんのご意見を、次回の恋愛の時に活用させていただきます。　

• NAIL
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• 2003/10/28 (Tue) 23:33
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スカルプ自体は1ヶ月くらいもつみたいだけど、爪が伸びてくるので2週間がお直しの目安って聞きました。日本だと1回に1〜2万はかかるけど、この間やってもらった出張ネイルの人はアート、TIP込みで＄30くらいでした。日系のお店だと＄80くらいだったと思います。スカルプの材料はアクリルパウダーだそうです。はずしたい時はまたサロンなどでお願いした方がいいみたいです。無理やりはがすと自爪が傷むし、つけた部分がなくなるまで待つのも辛かったです。アメリカのサロンは雑なお店が多いからやっぱり日系の方が安心できると思います。綺麗に保つのってお金かかりますよね・・・

• りんぐ
• 2003/10/31 (Fri) 07:02
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＃２さんのおっしゃるように普通２週間に一回くらいのペースで通ってました（10年ほど前）。ただ、マニキュアと違って簡単に取れるものでもないので、ずっと付けた状態が続く訳で、自爪はかなり傷付きます。取った後なんか爪がフニャフニャになってしまい、元の状態に戻るまでかなり時間がかかりました。
確かに見た目は綺麗ですが、ネイルサロンで、爪のお手入れやマニキュアをきれいにしてるだけでもいいのでは？
　ちなみにリタッチは最初（つけた時）の半額くらいだと思っていればよろしいかと。

• だすてぃん
• 2003/10/31 (Fri) 07:02
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俳優チャールトン ヘストン会長のＮＲＡ（ナショナル ライフル アソシエーション)のｳｪﾌﾞサイトで、そもそも嫌がらせやボイコットのため、アメリカ市民の武装する権利に反対するati gunの市民運動に関わってる団体やセレブのブラックリストを作って掲載したのが話題になったんでしょ。
ブラックリストに載せ忘れられたダスティンホフマンが怒ってＮＲＡに苦情の手紙を送ってリストに載せてもらったとか。ﾜﾛﾀ

• yam
• 2003/10/29 (Wed) 11:32
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OKさんが言っている日本製のオートバイ輸入登録はほぼ出来ませんとは出来る可能性もあるということでしょうか？ninja250R見ましたけど、ZX-6Rに比べてかなりかっこわるいですね。欲しいのはネイキッドなんですけど、アメリカで欲しいバイクがないのがなぁ。いろいろ調べると、1年間だったら、関税なしの日本のバイクをアメリカに持って来れるというのが分かりました。ただ1年後は日本に持って帰らなければないらないんですけどね。この情報ってネットで見てたら出てきたんですけど、今でも通用するか知ってる方います？

• ぶっこみ
• 2003/10/29 (Wed) 23:49
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こちらで二輪の免許を取ろうと思ってます。取ったら、日本でもその免許で乗れるのですか？それとレンタルバイクってあるんですか？

• sed
• 2003/10/30 (Thu) 09:48
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ぶっこみさん、こんちは。
私は以前車の免許を日本の免許に書き換えたのですけれど、日本の免許場の職員に自動二輪は所持しているか聞かれました。所持している場合は同時に書替えができるようです。費用は1万くらい。

レンタルバイクはハーレーなんかがあります。ただし保険がめちゃめちゃ高いのでご注意。

• CB400
• 2003/10/31 (Fri) 07:02
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1年だけ･･･と言うのは旅行者ナンバーの事でしょう。国境を越えてくるまで旅行する人用です。バイク用もあるみたいです。これは日本で取ってくるものですね。日本のナンバーなのに「品川」とかでなく「TKS」となってるあれです。国際競技（パリ・ダカなど）参戦のラリー車などがつけてるのを見たことないですか？期限後はその車両は日本へ持ち帰りという規定があるようで転売はできないようです。
２輪免許も日本で切り替えできますが、普通二輪（中型）までのようです。もちろん取得後3ヶ月以上居住とかClass M1(大型）をもってるなどの条件が整ってのはなしです。10数年前帰国した友達2人は田舎の試験場へ行き、そのときの担当官から「君たちはアメリカで大型バイクを乗ってたんだね？」「じゃあ大型２輪をあげるよ。でも自分はもう定年だからこれが最後でこの後に来る人たちは中型しかもらえないよ」といって限定なしの２輪免許をもらっていました。

• OK　O
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• 2003/10/31 (Fri) 07:02
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yamさん日本製オートバイの登録可能性として米軍人関係の人が輸入した場合が可能です。他州で登録できる可能性はありますが、かなりリスキーですね。ほぼ不可能と思います。１年間の件、それはカルネですね。日本のカルネ協会で書類を作成してもらい最長１年間は米国内で使用できます。しかし期間以内に日本に戻すと言う条件で許可された手続きですね。

• エドッコ
• 2003/10/31 (Fri) 06:52
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私の Hotmail は送受信とも問題なく動いています。

• エドッコ
• 2003/10/31 (Fri) 06:53
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あれ、びびなびの時間の表示がまだ夏時間のままだな。