交流广场

• 在米33年
• 2013/10/23 (Wed) 14:56
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基本的にBAJA1000のスタートはエンセナーダを金曜日の早朝です。今年は15日となります。
16日の土曜日だと優勝を争うワークスのモーターサイクルやトロフィートラックなどのゴールを観戦出来るかもしれません。日曜日にかけて日本から参加のチームやプライベート参加のアマチュア チームが続々とゴールへ帰ってきます。ただ、BAJA1000の醍醐味は荒野を疾走するレースカーの姿を見る事なので、今年のコースで言えばエンセナーダから3号線を東へサンフェリーぺ方面へ向かいレースコースと3号線が交わる地点まで行かれると良いかと思います。ただし、夜の移動は避けた方が無難です。街を離れると道は真っ暗ですし、突然牛の大群が現れたりもします。それからエンセナーダの街の手前にツーリストオフィスがありますのでここでツーリストカードを必ず入手しましょう。またレース期間中はエンセナーダの街中に宿を探すのは至難の業です。前もってどこかを押さえてから行かれたほうが安心です。詳しくは SCORE INTERNATIONAL のサイトから情報を得ることをお勧めします。
www.score-international.com

• BAJA1000
• 2013/10/23 (Wed) 18:34
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バイクのスタートは14日の木曜夜11時です。
バイクを追いかけるのなら
3号線サンフェリーぺ方面は夜から朝方通過ですから移動も見るのもつらいでしょう。あまりおすすめしませんね
1号線をエンセナダから1時間30分位南下してCamaluあたりで見るのが一番都合がいいと思いますよ。コースが国道そばだし、ガススタもあるしコンビニもあるし、朝のトロフィートラックのスタートだけ見てすぐ南下すれば明るい時間にCamaluでバイクのトップが見れると思います。

• 在米３０年
• 2013/10/23 (Wed) 20:24
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在米33年さん、BAJA1000さん、早速の書き込みありがとうございます。
早速参考にさせていただきます。

• chichi1234
• 2013/09/20 (Fri) 09:40
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追伸２：

悟り世代?

今の流行語だそうです。

iPhoneでの情報で十分と達観している若者達のことを形容していますね。

• chichi1234
• 2013/09/30 (Mon) 17:46
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71年前後のヒッチハイク

アメリカ上陸の前に1カ月半かけて夏の北海道一周のハッチハイクしました。
当時はカニ族と呼ばれるブームがあり、線路伝いに蟹のように見えたヒッチハイクの一団ニックネームでした。『北の国から』はずって後のことです。
岐阜から始めて名古屋、東京の大都市を通り過ぎるのには一苦労したことは今でも覚えています。 青森函館間も無銭乗車（長距離トラックに乗っけて貰った）含め往復の旅程では一切公的交通機関は利用しなかった。（北上するにつけ、人の温かさが増したことも鮮明に記憶しています。）
北海道では牧場、漁港での一宿一飯のお返しに重労働も良い思い出です。

そのヒッチハイクでは良い思い出ばかりで何の障害もなく、その旅を完了したことが自信につながりましたね。 確か１万五千円を懐にしたと記憶しています。
（日本では特にトラックの運転手が大変ヒッチハイクに対して良い印象を持っていたのでしょうね。＊又は退屈しのぎに乗っけてくれたのか?も知れません）

７１年春から７２年暮れまで全米内の旅行はすべてヒッチハイクでしたけれど、難なくスムーズに車を確保出来たが、、、
Easy riderの映画を見るの、南部方面は本当はヤバかったかも?

LA市内（Northridgeに大半滞在した）特に英会話の実地勉強で色々なキャンパスめぐりでも全く問題はなかった。
（当時はギターをぶら下げていたことも有利であったかも???）

そして、ティファナ経由で南米放浪開始したのである。４カ月半ほど中南米を旅したのではあるが、やはり大部分が交通量も少なく、Local bus等は極めて安価であったので、半分位はそれらを利用した。

しかし、中南米のどの国の人々も日本人に対して好印象をもっており、圧倒的に貧しい方々と接したわけですが、本当に親切にされたのを忘れられません。：－）

• chichi1234
• 2013/10/05 (Sat) 10:21
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マタマタ脇道へ、、、、

ビートルズから始まった、、、

海外への夢が膨れ上がったのがBeatlesでした。

岐阜の田舎でその世界に触れたのが外に飛び出したきっかけでしたね。 アメリカ上陸後もBeatlesの音楽が外国人との接触に大きく役に立ったのは事実で、また下手糞なギターと音痴でヘンテコリンなアクセントの歌が珍しかったのでしょう。。。。

ニコニコ動画でその世界が再現されています。 （注：＃１と＃２があります）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10303210?ref=search_tag_video

その後Englandにも長期滞在しましたけれど、71年の最初の青い空の下でのUCLAキャンパスでの思い出は鮮明です。。。。：－）

• chichi1234
• 2013/10/07 (Mon) 11:29
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この落書きからか? 40数年前に知り合ったShigeさんから連絡があった。

Shigeさんには日系人収容所跡へ連れて行った貰いましたが、その時は砂漠の中に何もない場所で、そんな場所にカリフォルニア近郊から全日系人を集め前の大戦中の間、全財産を失くした日本人が集められたのである。

Shigeさんは農業移民で一生懸命働いたものを全て失くしたとのことでした。

その時代収容所に集められた日本人がどんな気持ちでスゴシタのか?とても理解することは出来なかった。

その収容所内でも勝ち組負け組の軋轢が日本人間でもあったとか?（特に、放浪中の中南米の日系人にはこの勝ち組負け組が色濃く残っていた。）

マンザナール収容所の情報は下記参照
http://explorer.road.jp/us/ca/easternsierra/manzanar.shtml

ShigeさんはEastLAの老人ホームに居て、お歳の割には元気で会話も難なく出来る状態でしたので、小一時間またまた当時の話を聞かされました。

日本の老人ホームは知らないが、訪問したホームは予想したよりも遥かに綺麗であったのが幸いでした。。。 ！＊；）

• chichi1234
• 2013/10/23 (Wed) 11:05
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ご無沙汰でした。 ：－）

大好きなビートルズのアンプラグ版をYoutubeでみつけました。

http://www.youtube.com/watch?v=bH78eeuy4Bs

こんなアコスティックな音源は雲の上の存在でなく、距離を近く感じます。 でもほんと上手いですね。

アメリカ入国時とその後滞在中の記憶が蘇ってきました。

• ディズニーっ子
• 2013/10/09 (Wed) 13:30
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私は平日限定の一番安い年間パスを買いました。もちろん夫はいけませんが...。
当然平日はすいており、快適です。子供が小さいのでほとんどのアトラクションは乗れませんが、一度年間パスを持ってしまえばディズニーに散歩感覚でいけますよ。素敵でしょ?ただ、ディズニーまで運転できる方でないとダメですけどね。

• yangzi03
• 2013/10/10 (Thu) 12:57
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私は去年の11月にプレミアムを購入しました。
$650くらいでした。
今はもう少し値上がりしていますが・・・
でもまた切れたら更新する予定です！！
駐車場料金も含まれてるし、ふらーっとディズニー行けるのが魅力です。
今は1dayが異様に高額なので、ディズニー好きならパス買ったほうが楽しめてお得じゃないかなと思います。

• californiaっ子
• 2013/10/23 (Wed) 11:05
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1Dayが$92（駐車場別$16）、一番高い年パスが$669(駐車場込)ですね。うーむ、悩みますね。おっしゃる通り、一日券がやけに高いんですよね。年パスでは7回行けば元が取れます。
さすがに日本でも1年にそんなには行ったことが無いけれど、年パスを持ったら行くようになるのかなぁ。それにしても「ちょっとそこまで」という感覚でディズニーに行くなんて、なんて贅沢なのかしら！

• Alano.
• 2013/10/21 (Mon) 23:05
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Precision Auto
Toshi Tomoda
1617 W. Sepulveda #6
Torrance, CA 90501
310-325-2600
まずは、電話してオーナーのとしさんに相談してください。
としさん以外は、日本語が通じません。

• ジャックと豆
• 2013/10/22 (Tue) 09:05
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ピットラインの井上さん。
親切で丁寧に修理してくれます。

• ９０５０３
• 2013/10/22 (Tue) 09:05
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僕は何時もTatsu Auto さんで修理しています。とても確かで，良心的な値段だと思います。ガーデナで３１０－２１２－０７９５．親戚とか袖の下とかでは有りません。重

• 困ったさん。。
• 2013/10/23 (Wed) 11:05
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かなり困っておりましたので、情報を頂け非常に嬉しく思っております。
ありがとうございます！
早速、明日か明後日にでも問い合わせることに致します。
早くなおることを願って…。

• 昭和のおとっつぁん
• 2013/10/23 (Wed) 09:47
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学校の事務局では教えてもらえないですか。

• Eichi
• 2013/10/20 (Sun) 18:49
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どうもありがとうございます。 GARAGEの本体にはLEARN ボタンがあったので、GATE DOORにLEARNが必要かと思っていました。 GATEのリモコンを車に読み込ませたら、できました！

しかし、徒歩で外出するとき、GATEをKEYでもあけられるのですが、荷物を持っていると面倒くさい。。 しかし、リモコンの持ち運びも結構かさばる。 なにかよいアイデアありませんでしょうか?

• tms54l
• 2013/10/20 (Sun) 18:49
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車のマニュアルに書いてありますよ。ボタンは２個あると思うので、 車庫、Gate、それぞれのリモコンでそれぞれのボタンと設定できるはずですよ。

• ん！
• 2013/10/21 (Mon) 06:20
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あはは、それはもうGATEのないコミュニティーに引っ越すしかないですね。

• tms54l
• 2013/10/21 (Mon) 11:20
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リモコンもかなり小さいのがあります。 キーチェーンがついてたりとかポケットにフック出来るのとかを買うしかないのでは? それでもかさばると思うなら「開けゴマ！」と叫ぶしかないですね。

• Eichi
• 2013/10/22 (Tue) 21:11
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ありがとうございます

• (^・^)v
• 2013/09/22 (Sun) 23:40
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>
仮に違反時に持っていたとしても、フリーウェイを独りで運転していた時点でアウトだよね。

確かに。ただ、仮に持ってたら無免許ではなくなるような。
きょどって提示するのミスった系で罰金の減額はできそう。カープール違反は無理だろうけどね。

cataizai氏
紙に書いてある交通裁判所の窓口に行ったら、金額が言われるはず。
納得いかないならポリスに言いたい事があると言えばいいはず。
次回のスケジュールが組まれる際、英語に不備があるなら通訳を用意してくれと言えるはず。
ポリスと顔あわせるまでにCA州の免許も取っちまってどさくさに紛れて、当日はもう持ってるもーんで押し切る作戦もありなはず。
あくまでも優等生キャラで心細そうな善良な市民＆泣き落とし系で。
成功したなら役者になったほうがいいはず。

• TM41
• mail
• 2013/09/25 (Wed) 17:41
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私の同じ経験から。
これは通常の違反切符ではなく色の違う「軽犯罪」のチケットなので、普通にお金払って終わりにはならず、裁判所でのジャッジが無ければ終わりません。日本では2年有効と言っていますが、これは日本国が勝手に言っているだけで、カリフォルニアでは入国後2週間以内でのCA免許取得が義務だとか言われました。
しかもこの日本の国際免許、カードというより紙。まるで小学校の「旅のしおり」。黒人警官に助手席の放り投げられました。
ここはアメリカですから、なぜ国際免許でも車のレジストばど出来たかは別問題として。

しかも朝早く指定の裁判所言っても「今日はもう時間がないから」と2回も日にち変更になって、何ヶ月もかかりました。
裁判の日までに免許を取得しておけばOK.
当日、まだ英語の分からない段階であれば、法的に勝手に通訳がつきます。
さて当日、「事実を認めますか?」 「はい」
「当時は日本の発行した国際免許でしたか?」 「はい」
「現在は有効な免許を持っていますか?」 「はい」
「では、この無免許に関しては棄却します」「はい。ありがとうございます」
「カープールの事実は認めますか?」 「はい」
「ではこの件に関し、罰金を科します」 「はい」
以上です。
出口の扉を開けるとそこは会計課で、現金かカードで払います。
当日圧倒的な数の中南米が居ますが、ほぼみんな同じ内容での出頭です。

• OrzQ
• 2013/09/25 (Wed) 23:30
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>しかもこの日本の国際免許、カードというより紙。

アメリカで発行される国際免許だって旅のしおりじゃね?
あの書式って国際条約で決まってるらしい。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E9%81%8B%E8%BB%A2%E5%85%8D%E8%A8%B1%E8%A8%BC#.E6.A7.98.E5.BC.8F

• 転勤の人って
• 2013/09/26 (Thu) 09:35
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だいたい日本から転勤の人は、
⒈国際免許取得2.車取得3.こちらの免許取得の流れでしょ。
居住者は10日間とかあるけどソーシャルセキュリティーの取得とか待ってたら間に合わないってのが現状ですよね。
法律的には違反ですけど…
そういった背景とか違反しやすいカープールとかは会社の人が説明しておかないといけないですよね。

• Eichi
• 2013/10/22 (Tue) 21:06
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弁護士に相談するといいよ。
本当に

• Limonada
• 2013/10/19 (Sat) 13:29
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UPS（United Parcel Service）は郵便局ではなくて、宅配業者です。茶色いトラックですよね?郵便局はUSPS《United States Postal Service)です。

• エドッコ3
• 2013/10/19 (Sat) 17:15
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UPS や FeDex も電話すれば取りに来てくれますが、日本への発送料金は非常に高いです。勿論、日系運送業者もその分支払えば取りに来てくれます。私の考えられる範囲では、usps.com へ入ってアカウントを開き、ネット上で支払って発送ラベルをプリントし箱に貼り、毎日来る郵便配達人に手渡すのが高いながらも他より安くて楽かな。

とにかく、自分で動く分、総費用は低くなると思って下さい。

郵便局ほどではないが、UPS と FeDex の出店も町の所々にありますよ。日系運送業者も日本人の多い町には代行業者があるんじゃないですか。箱の重さを計るものがなかったら、やはりその箱を持ってそれらの宅配業者に行くしかありません。体重計はゆうに数パウンドの誤差があります。

• クロネコ
• 2013/10/20 (Sun) 09:58
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UPS - United Parcel Service
USPS -United States Postal Service → 郵便局

ちなみに、ユナイテッド・パーセル・サービス（United Parcel Service, UPS）は、ユーピーエス (UPS)の通称で知られるアメリカ合衆国の貨物運送会社。フェデックスやDHLと並ぶ国際貨物航空会社でもあり、世界200か国以上の国と地域で一日あたり1400万個以上の荷物を扱っている。
日本ではヤマト運輸（現ヤマトホールディングス）と提携している

• 秋空２号
• 2013/10/22 (Tue) 16:40
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Limonada様、エドッコ3様、クロネコ様、早速、回答を頂き、どうもありがとうございました。こちらのウエブサイトを開くのが遅くなり、お礼が遅くなってすみません。

usps.com が、一番安いそうですね。アカウントを開き、ネット上で払うというのは、銀行口座から引き落としすることですね?
発送ラベルをプリントをして貼り、いつも来る郵便局の配達人に渡すのが楽そうですが、
問題は、重さを量ることですが、郵便局に持って荷物全部持ち込んで、重さを量ってもらう以外、重さを調べる方法は無いのでしょうか?やはり家の体重計で量り、数パウンドをプラスした重さで送ってもらうよう発送ラベルに記入するのがいいでしょうか。
（重さだけを量りに荷物を郵便局へ持ち込んで、また家に持ち帰って郵便配達人に持ってもらっても意味がないと思うので…自家用車は今ないので、タクシーで持ち込むことになると思うのですが）

• エドッコ3
• 2013/10/22 (Tue) 18:05
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秋空２号様、

> ネット上で払うというのは、銀行口座から引き落としすることですね?

いや、この場合、オンラインショッピングと同じで、アカウントを開き、クレジットカードを登録します。使う度にカードから引かれると言うかたちになります。幸い請求が発生した時のみ引き落としがあるだけで、開設手数料とか会費はありません。

ただ計量の問題もあり、年に数度以上使うことがないなら、アカウントを開くこと自体非常に手間ですし、私のレベルで費用を安く家から出ないでいい方法をお勧めしてしまいました。やはり秋空２号様の状況では、出かけずにしかも出費を抑えるのは難しいと思います。タクシーなどに出費するなら、その分を出荷輸送費に足すべきで、この際、クロネコなどの日系輸送業者に全て任せたらいかがでしょう。

確かどこかの業者は指定の箱サイズでは重さに関係なく輸送費が一定と言うのがあるので、送りたいものを箱に入れた時のサイズを大まかに想定し、そのサイズに見合う段ボールを送ってもらい、それに梱包し、再度取りに来てもらう、と言うのはどうでしょう。はっきり言って費用は嵩むと思います。

どうしても送らなければならないものならいくらでもお金をかける、輸送費に対して送るものの価値がずっと低いなら、「送らない」ことも判断基準です。

• kuji
• 2013/10/21 (Mon) 22:31
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私はクレジットカードで買っています。
マイルも貯まるのでいいですよ。

• Tashi
• 2013/10/18 (Fri) 17:17
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国際免許で親が運転したい場合は、レンタカーするしかないと思います。
アメリカ在住ではない人の保険は、かなり高額になります。

• pmam
• 2013/10/20 (Sun) 17:29
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#10さん、それは、どこの保険会社ですか。私のは、AAAで米国発行の免許ならOKだけど国際免許じゃだめと言われました。

• 昭和のおとっつぁん
• 2013/10/20 (Sun) 21:11
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>親が訪ねてくるのですが、その時、私の自動車を国際免許で運転する予定です。

何で地理、道路標識も日本と違うのに親に運転させたいのか良く分からん。

• yoshi1177
• 2013/10/21 (Mon) 20:47
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Ｆａｒｍｅｒｓです。勧める気もないし、今でもそうなのかは自分で確認してください。
日系の保険代理店に、片っ端から電話して聞いてみたらどうですか?
そういうケースを聞かれることが多くて、ＡＡＡの担当者より知っていそう。
（アメリカの担当者は、知らないことを平気でウソをいうことが多い、という程度のことです)

どれくらい親が滞在するのか知りませんが、海外旅行者保険ではだめなのですか?
逆に質問ですが、とぴ主は、旅行者保険は運転に必要な自動車保険
にならないといってるようにみえますが、そういうものなの?
日本では、運転に必要な強制保険は、車にかかると理解してますが、
アメリカではちがうの?

• pmam
• 2013/10/21 (Mon) 21:35
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#14さん、海外旅行者保険は、Webで調べたらだめのようでしたが、直接連絡してみます。
>日本では、運転に必要な強制保険は、車にかかると理解してますが、アメリカではちがうの?
→たぶん日本と同じだと思いますが、ドライバーが有効な免許持ってなきゃだめでしょう。AAAは、国際免許は、認めないとのこと。