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비비나비 로스앤젤레스
ハイブリッド車

프리토크
#1
  • 疑問
  • 메일
  • 2018/12/23 09:21

まだ２５，０００マイルしか走っていないハイブリッド車がＸＸＸケアー期間が過ぎた途端に
オイル漏れ、ブレーキ、Ｆｕｅｌ　Ｉｎｊｅｃｔｉｏｎの掃除、タイミングの調整等で追加料金＄６００ ＋
通常検査（オイル・チェンジを含む）で合計＄８００になるそうだ。
それならば、ＸＸＸケアー期間中にあれもこれも指摘して修理が必要だくらいは言うべきだと思う。
これが一流メーカーがやる手口でしょうかね。２５，０００マイルでいろいろ問題箇所が出るような新車を
売るようでは一流メーカーとは言えませんね。

#43
  • マミ
  • 2019/01/17 (Thu) 18:13
  • 신고

ハイブリッド車は買っても何の得もないって聞いたんですけど本当ですかね？

#44
  • 平成の母
  • 2019/01/17 (Thu) 19:55
  • 신고

↑　損得で考えない。

#45
  • カバごん
  • 2019/01/17 (Thu) 20:08
  • 신고

プリウスなんて何年か前はガンガン走ってたけど今はそれほどでもない。
それが答えだね。
扱えるメカニックも少ないし実際俺の知り合いもプリウス専門店に修理依頼してすぐまたぶっ壊れる事態に見舞われた。
何だかんだ高くつくよ。

#46
  • 昭和の継母
  • 2019/01/18 (Fri) 06:49
  • 신고

＠プリウスなんて何年か前はガンガン走ってたけど今はそれほどでもない。

そうなんですか。
私が住んでいるエリアでは新、旧と結構見かけますよ。
オイルチェンジくらいなら街中の修理屋さん、細かいことはディーラーでしょう。

#47
  • すべての新技術にアレルギー反応
  • 2019/01/18 (Fri) 08:41
  • 신고

今はガソリンも安く好景気による資産価格高騰で財布の紐が緩み、
無駄に大きなピックアップトラックやSUVに乗るのが流行りのようですね。

現在は原油安の影響によりガロン＄３前半だけど、２０１０年〜２０１５年はガロン$４.８０くらいだったからね。
周りでプリウスぶっ壊れたなんて聞かないし、今やレクサスや他のメーカーでもハイブリット搭載の車はかなり増えたよ。

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