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• みこたん
• 2005/10/29 (Sat) 12:21
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#3さん
それは失礼な話しですねぇ〜。ヤクザな日本人セラーが居るものなのですね。
私はこちらでやはりアメ車を売りました。コンディションも良く、きれいなスポーツカーでしたがPrivate Valueより少し低めに出したらすぐに売れて気持ちの良いお取引ができました。
あの車はお買い得だったと思います。
よくここでLow Milleって書いてあるのに10万とか、え?って思っちゃいます。それからポンコツのベンツとか引き取るのにもお金が掛かるようなものを売るのはがめついと思います。

• 通りすがりニセモノ
• 2005/10/29 (Sat) 12:21
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そうですね。私も、高いと思います。
しかし、日系ディーラーの中古車はもっと高いと思います。いくら整備されているといっても、10年前の車が$4000〜$5000で売られています。
ああいう価格を見ると、びびなびでの価格が安く見えてしまい、あまり車に詳しい人でなければ、適正価格は分からないのでは？！と思います。
実際、私の周りではKBBとかも知らない人が結構います。
※車買った後に、知ったとかいうパターンも多いです。

• 別に
• 2005/10/29 (Sat) 12:21
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いいんじゃないの？自分が買わなきゃいいだけ。みんなお金がほしいでしょ。

• abcba
• 2005/11/03 (Thu) 05:02
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やっぱり高いですよね。
メキシカン系の怪しいディーラーのところの方が良かったりのしますもんね。
どっちにせよインスペクションに持っていけば分かるわけだし。
ブルーブックはあくまで基準でそれ以下にするのが普通だと思っています。
いろいろ比べてみて自分が納得するものを買って欲しいと心から思います。

• 車素人
• 2005/11/03 (Thu) 18:06
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びびなびの個人売買、特に車が高めの値段設定だというのには、100%同意ですね。
その背景には、思うに、「日本人同士でやり取りできるんだから」という便利さにつけ込んでいるということもあると思うけど、売っている人も買った時に高く買わされたんじゃないかな？と考えたりもします。たとえば、アメリカに来たばかりで値引きもせずに中古車ディーラーで買ったとかね。それは解るんだけど、買い手にしてみれば売り主が高い金出して買っていようが、どうだろうが、相場を超える値段じゃ納得できませんよね。

＞#9みこたんさん
Low Mileというのは、車の年式や種類に依るんだと思います。たとえば、10年落ちのBMWやレクサスのような高級車だと、実際、まだまだ乗れるし、10年で10万マイルってアメリカではマイル数の少ない方なので、Low Mileってことになるんだと思います。
それと、この国って、どんなにポンコツな車でも売れちゃうみたいですよ。動かなくてもパーツが使えるとかいう理由で、300ドルとかの値段が付いてたりしています。しかも、それで結構、売れちゃうんですよね。かく言う私も、16年落ちで14万マイル走っている大衆車の部類に入る日本車を、1200ドルという値段で売ることができましたから。（買ってくれたのはアメリカ人でしたけどね。）