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• ふと
• 2012/07/25 (Wed) 20:21
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コンシュマーレポートにはこう出ています。
値段は２６００から４６００だそうです。

Practical and workmanlike, the Esteem fell short in ride, interior noise, and powertrain smoothness. The 1.6-liter, 95-hp four-cylinder engine accelerated well enough, but sounded harsh when revved. Elbow and leg room are a little scarce front and rear. A wagon joined the lineup for 1998. The 2000 Esteem received a mild facelift, and a 1.8-liter, 122-hp four-cylinder became available. The Aerio arrived in 2002, replacing the unprepossessing Esteem and Swift. It came as either a sedan or a tall wagon, each available with all-wheel-drive. We found the

Aerio's ride stiff and uncomfortable. Handling was secure but not nimble. A 2.3-liter four-cylinder engine arrived for 2004. IIHS side-crash results were poor even with the standard side air bags. The SX4 replaced the Aerio in 2007.

• NSX,
• 2012/07/26 (Thu) 00:58
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Susuki Aerio 2002 について詳しい人はあまりいないと思いますが、一般的に言って、10年落ちで6900マイルというのはやめておいたほうが賢明でしょう。走行距離が極端に少ないというのも問題があったりします。
ライセンスナンバーかＶＩＮがわかれば、多少なりとも素性を確かめられるのですが。

でも待てよ、ちょい乗りでブレーキの甘さを指摘出来るような人なら、他人のアドバイスを必要としないだろうって。

• BMW４号
• 2012/07/27 (Fri) 05:25
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Car inspectorに依頼して出張サービスしてもらえばいいと思いますよ。200ドルぐらいだと思います。それで良い結果が出たとしても、あら探しも彼らの仕事なので、多少の欠点は見つかると思います。10年落ちの車ですし。それを口実に値引き交渉することもできるので、決して高くはないと思いますよ。