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• ムーチョロコモコ
• 2012/07/23 (Mon) 21:49
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[KANA]を左クリックすれば元に戻ります。
http://support.microsoft.com/library/images/support/kbgraphics/public/ja/kblight/TE001/2/03c.gif

• 助けて。
• 2012/07/27 (Fri) 22:16
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ムーチョロコモコさん

元にもどりました！ありがとうございます。

• ふと
• 2012/07/25 (Wed) 20:21
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コンシュマーレポートにはこう出ています。
値段は２６００から４６００だそうです。

Practical and workmanlike, the Esteem fell short in ride, interior noise, and powertrain smoothness. The 1.6-liter, 95-hp four-cylinder engine accelerated well enough, but sounded harsh when revved. Elbow and leg room are a little scarce front and rear. A wagon joined the lineup for 1998. The 2000 Esteem received a mild facelift, and a 1.8-liter, 122-hp four-cylinder became available. The Aerio arrived in 2002, replacing the unprepossessing Esteem and Swift. It came as either a sedan or a tall wagon, each available with all-wheel-drive. We found the

Aerio's ride stiff and uncomfortable. Handling was secure but not nimble. A 2.3-liter four-cylinder engine arrived for 2004. IIHS side-crash results were poor even with the standard side air bags. The SX4 replaced the Aerio in 2007.

• NSX,
• 2012/07/26 (Thu) 00:58
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Susuki Aerio 2002 について詳しい人はあまりいないと思いますが、一般的に言って、10年落ちで6900マイルというのはやめておいたほうが賢明でしょう。走行距離が極端に少ないというのも問題があったりします。
ライセンスナンバーかＶＩＮがわかれば、多少なりとも素性を確かめられるのですが。

でも待てよ、ちょい乗りでブレーキの甘さを指摘出来るような人なら、他人のアドバイスを必要としないだろうって。

• BMW４号
• 2012/07/27 (Fri) 05:25
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Car inspectorに依頼して出張サービスしてもらえばいいと思いますよ。200ドルぐらいだと思います。それで良い結果が出たとしても、あら探しも彼らの仕事なので、多少の欠点は見つかると思います。10年落ちの車ですし。それを口実に値引き交渉することもできるので、決して高くはないと思いますよ。

• 昭和の母
• 2012/07/23 (Mon) 22:52
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ONにすると回るのですか?
回らないなら悩む必要ありません。はずして廃棄ですね。

• ：）
• 2012/07/25 (Wed) 20:21
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Resale用にupdateされた物件でしたら目に付く部分だけを奇麗にしているだけでしょうね。
Drywallの裏側の電気コードの配線がどのようになっているかなどは専門家でないと判りませんよね。
新築であっても隠れた部分が欠陥だったり手抜きだったりしますからね。
私も電気のことはよく知りませんが、熱を持つのは電気が過剰に流れているからではないでしょうか?
基電源がonのままでリモコンで操作していませんか?

• 昭和の母
• 2012/07/25 (Wed) 23:54
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>コードを引っ張るタイプなので、

コードが繋がっている場所が熱くなってませんか?そこがスイッチです。

• ｷﾗﾗkirakira
• 2012/07/26 (Thu) 23:03
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実はFanはONになっていて、羽が回っていなかっただけでした。ONなら熱くなるのは当然でした。WD40で羽の回転を良くし、ONかOffかがわかるようになって、OFFでCoolになるのを確かめました。
それから、別件の、Fanがリモコン操作無しに勝手にまわったり、ライトがついたりするのも、リモコンのFrequencyが近所のガレージOpenerとかとあったりして、反応していたということがわかり、リモコンをとりかえれば、外からの影響はふさげるとわかりました。配電がわるいせいではないとわかり、ほっとしました。色々と心を懸けて頂き有り難う御座いました。無事解決しましたので、ご報告といたします。

• ガンジ
• 2012/07/25 (Wed) 04:09
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http://www.parks.ca.gov/?page_id=24143

ビーチでBBQの予約を入れられるのはココです。
でもお酒はNGだと思います。

長年LAに住んでますが、BBQはやはり自宅でやるか友達宅ですね。外でやるとどうしても隠れてお酒飲む人が増えるので。

• エドッコ3
• 2012/07/22 (Sun) 10:02
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> 英語が伸びてきたなあ、と思ったのはどんなことをやっていた時

私の場合、駐在員として最初は NY に送り込まれましたが、会社では日本人が多いので、どうしても日本語を優先して喋っていました。それのが楽だったし。

極小現地法人だったのですが、半年後に LA にサービス拠点が欲しいとの現地からの要望で、私が単身で LA の米人代理店の中を借りてサービス部門を立ち上げることになりました。そこでは全員アメリカ人だったので、勿論英語しか話せず、必然的に英語がうまくなってきました。

私生活でも、英会話を上達したいので、Evening Adoult School の ESL クラスに入りましたが、他の日本人生徒とはつるまず、英語でしか通じない人種と付き合っていました。お陰で LA での1年間で英語が飛躍的によくなりました。日本人が少ないバレーでの環境もプラスになったかも知れません。

今でこそ、私もこのような日本語掲示板にたむろしていますが、英語を飛躍的に上達したいなら、「日本人から遠ざかる」が基本じゃないでしょうか。何かを表現したい時、英語が最初に頭に浮かぶようになれば、しめたもんです。夢も英語で見るようになりますよ。

• 長年居ても英語ダメ
• 2012/07/23 (Mon) 21:19
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＞そこでは全員アメリカ人だったので、勿論英語しか話せず、必然的に英語がうまくなってきました。
１１年もメジャーリーグで活躍しているイチローは、マリナーズの関係者、ファンに誠意を示す為にも何故英語で会見できないのか? 松井にしてもそうだが、未だに通訳が必要なんて本当に恥ずかしい事だな。

• peronginza
• 2012/07/24 (Tue) 04:51
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>>25
チームがイチローに求めてるのは英語力じゃないだろ。英語力が必要ならあれほどのスペシャリストなんだからとっくに喋れるようになってるよ。
恥ずかしいと思う感覚ずれてるよ。

• イチローの事実
• 2012/07/24 (Tue) 08:27
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イチロー氏はその気になれば、英語がかなり話せるようになるはずですよ。大体、頭脳が普通じゃないらしいんですから。インタビュー以外は、きっと英語で普通に話してるんじゃないかな?

＃２６さんのおっしゃるように、彼は彼なりのポリシーがあって、あえて英語でインタビューを受けないと思ってますが。ちなみにね、彼の頭の良さを語ったエピソードがあるんですよ。

彼の地元、名古屋のラジオ局での放送で、こんな話が流れていたそうです。

イチロー氏が中学生の時に、名古屋の私立高校の野球部から、ぜひ、入学してチームに入って欲しい。。と打診されました（それが、彼がいた愛工大名電校かどうか、定かではありませんが。。）。

その、イチロー氏に打診した私立校は、残念ながら、あまり偏差値の高い学校ではなかったらしいんですね（当時は）。

中学の先生が「何言ってるんですか。この子はね、東大をねらえる子なんですよ。お宅の学校なんかに入れません」と一笑に付したって言うんです。

イチロー氏は、ご存知のように、東大よりも野球を選んだんですね（笑）。

• 出た出たテキトー野郎
• 2012/07/25 (Wed) 04:09
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２６番よー、イチロ英語しゃべれるぜ～。Ｙｏｕｔｕｂｅでみてみなさい。西田ひかるほどしゃべれないけど、マルカイで長年働いているおばはんよりは１００倍マシでっせ。