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• 勝子３号
• 2004/11/22 (Mon) 01:49
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ゲストハウスにすむことをお勧めします。

• yoooko
• mail
• 2005/01/12 (Wed) 00:12
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関西在住の外国人と日本人を対象にした情報掲示板サイトをオープンしました。
早速、みんなメッセージや写真を投稿してくれています。友達募集とかもあるので、一度見てみてくださいね！
whynot2005.com

• え〜と
• 2005/01/11 (Tue) 04:14
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ってかもちろん編入先の学校の要求するTOEFLの点数はとらないと駄目です。大学なら普通５００〜５５０です。GEの英語のクラスが終わっているなら取る必要ないと思いますよ。でもUpperClassでもしかしたらまた英語があるかもですよね。どこのコミカレでもGERequirementの表とかおいてあると思うんで、カウンセラーの人に聞いてみてください。GPAも２．４以上っていう風に書かれているなら大丈夫です。行きたい大学のWebにちゃんとAdmissionに必要な条件が書いてあるので読んでください。ちゃんとその条件を満たしていることが大事です。あと少しの差とかならその大学のInternational Officeに頼んでみれば、おおめに見てくれるかもしれません。とりあえず、わからないことがあったら学校のカウンセラーにきいたらどうですか？

• meeeeeeeeem
• 2005/01/11 (Tue) 04:52
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僕の知る限りで、CSUトランスファーならTOEFLいりませんよ。
必要なのは、GEのカテゴリーAのところと、トランスファー可能な単位で５６?ぐらいだったと思います。
ＧＰＡは最低２.４−２.５ってありますけど、学校とメジャーによって変ってきます。

• Kol
• 2005/01/11 (Tue) 10:05
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私の時はいりました。ですが、コミカレで取った単位数が６０を越えてた友人は、TOEFLは必要ありませんでした。私はちょうど５６単位持っていて、トランスファーしました。
持っている単位数を確認して、ＣＳＵに問い合わせてみては？
ＧＰＡについては留学生は一般の人より高めじゃないと駄目だという噂を聞いたことがあります。でも実際には定員に達していないメジャー、学校の場合は、要求されているＧＰＡより低くても受け入れられてた人がいた記憶があります。

• 一言
• 2005/01/11 (Tue) 14:36
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自分の記憶が確かなら、Cal　SateのLong　Beachにトランスファーした時、TOEFL５００点が必要だったようなきがする（GEのEnglishを終わってても）。一番いいのは、大学のInternational　Officeに尋ねるのが一番いいとおもう。

• 和装
• 2005/01/08 (Sat) 02:48
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以前調べた事があります。
私が知っている限りではTolain　Bridalと、リトル東京のミツワと同じビルディング２階にあるTokyo　Bridalにあります。番号は（２１３）６１７−３５９５です。後者のほうがリーズナブルだった記憶があります。調べてみてはいかがでしょうか。残念ながらＯＣではわかりますん、ごめんなさい。

• ふぁみぃ
• 2005/01/11 (Tue) 08:50
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ありがとうございます。さっそくかけてみます！！

• Macyとか
• 2005/01/11 (Tue) 04:14
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デパ〜トで、blueじゃなくって、greenを売っていた・・・

• かじー
• 2005/01/10 (Mon) 02:00
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皆さん、ありがとうございます。早く対応したいのですが、日本に帰国中で（今も）そのときにマネージャー（大家）から電話があって車荒らしにあったと伺い、未だに放置状態です。ただ大家さんが今は管理してるから大丈夫なんだけど、問題は銀行のチェックも盗まれてるみたいで、、、勝手に使われたらどーなるんでしょーか、、、。。。？自分のサインじゃないから大丈夫だと思うんだけど。まーっ帰って状況をお知らせします。ありがとうございます。

• ペ
• 2005/01/10 (Mon) 02:06
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かじー君！
のんきな事言ってないで直ぐに銀行に連絡した方が良いですよ。
もうチェック使われてるかも知れないけど・・・。

• 北人
• 2005/01/10 (Mon) 02:25
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帰国中に何かされるとかなり厄介だよね。私の友人が一時帰国中にストリートに駐車していた車をレッカーされてしまったらしく、そいつのルームメートが取りに行ったらしいんだけど本人が来なきゃだめだと言われてかなり困ったことになっていました。結局免許のコピーと委任状をFaxで送ったらルームメートを代理人と認めてくれたらしいけどね。色々ごちゃごちゃやってたら３日くらいかかってしまい３〜４００ドルくらい払ったみたい。日本からじゃたいしたことができないから困りますね。

ぺさんの言うように銀行に連絡したほうが良いですね。

• 案外、、
• 2005/01/11 (Tue) 04:14
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帰国中なのを良い事に、その大家さんが犯人だったりして？！

• れいこ３号
• 2005/01/11 (Tue) 04:14
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ぺ産の言うように、チェックが盗まれても現金を引き出される可能性はあるんですよ!
急いで!

あと、ポリスレポート作成は
本人がいなくても出来ますよ。
マネージャーに頼んでとっておいて貰うとかどうですか？

• エドッコ3
• 2005/01/10 (Mon) 11:42
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#13 さん、

4for$100 とは非常に魅力的ですが、多分タイヤだけの値段だろうし、バランス、取り付け料、タックスなど総合すると倍くらいになる可能性もあります。注意してください。お店はどこかで利益を作らなければなりませんからね。

極端に安いタイヤの中には、Retreaded 等の名の再生タイヤがあります。私も昔非常に安いので買ったことがありますが、私の場合１万マイルももちませんでした。「安物買いの銭失い」を地でいっちまいました。

• エドッコ3
• 2005/01/10 (Mon) 11:56
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ネオバさん、

私も一般的には純正指定ってぇのはあまり好きではありません。純正と言うことでより高く払わされることがままありますからね。

#15 で言ったように、このことでは車自体の投資額に見合うには純正しかなかったのでした。また、Yokohama を選んだ理由は、安さと日系メーカーなら問題ないかなぁと思ったからです。どこ製であろうと What you pay is what you get が当てはまることもあります。

• stealth
• 2005/01/10 (Mon) 13:22
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エドッコさん、気になって検索かけてみたら確かにそのようなレポートはありました。
日本にいたとき車関係で働いていて、そのような話は聞いた事が無かったので
思い込みから否定的なレスをしてしまいました。すみません。

ちなみにＬＳ400とありましたので、時期が合えば50％の確率（昼勤、夜勤がありますので）で、
エドッコさんは僕の作ったパーツを搭載された車に乗っていたと思います。
なんか面白いですよね。

ネオバさん、昔ネオバ履いてました。
僕はバリバリのヨコハマ党です。

• ネオバ
• 2005/01/10 (Mon) 20:10
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あの左右非対称パターンのＳタイヤのようなグリップと減り方が魅力ですよね。
スリップサインの３〜４分山ぐらいがタイムを出しやすいおいしい状態。
マニアックな話ですみません。

• エドッコ3
• 2005/01/11 (Tue) 00:00
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stealth さん、

> エドッコさんは僕の作ったパーツを搭載された車に乗っていたと思います。

どんなパーツだったのか興味がありますねぇ。９０年型を３年、９３年型を８年乗りました。

トランスミッションの上を這っているバキュームのパイプなら、あれには泣かされました。たった１０ドルくらいの空洞のパイプですが、それが破けてエンジンの回転に合わせてブーンと唸るのです。そのパイプの交換はトラスミッションをおろさないとだめだそうで、Labor だけで８００ドルくらいかかりました。高級車とは言え８年も乗るもんじゃぁないですね。

• KOD
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• 2005/01/10 (Mon) 06:48
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アダルトスクールのほとんどが夜間に高校や、ミドルスクールといったどこかの学校の教室を使って、英語に限らずいろいろな教科を教えていると思います。http://www.orangeworks.org/adult.htmlを参考にしてみて下さい。

• Natsuka
• 2005/01/10 (Mon) 16:05
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KODさん、大変貴重な情報をありがとうございました。
是非参考にさせて頂きます。