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หัวข้อประเด็น (Topic)

วิวินาวิ ลอสแอนเจลิส
LAX発羽田便－情報をお願いします

สนทนาฟรี
#1
  • HND便
  • 2013/12/20 15:47

３月に初めてデルタの羽田便を使って日本にいきます。
羽田到着が平日夜の10：30ぐらい、帰り羽田出発が夜中の12時ぐらいの便です。
都内・二子玉川方面への帰宅となります。
過去のトピも調べたのですが、上記にあてはまる情報が探せなかったので新たにトピをたてさせていただきました。もしも重複する内容でしたら申し訳ありません！

上記のようなスケジュールでデルタの羽田便を利用されたことがある方、
何か知っておいたほうがいいことなどを教えていただけないでしょうか?
不便だったこと、事前に知らずに困ったことなど・・。
いろいろと不便なことが多くて航空券が格安だったのかな?と思いましたので
覚悟をきめて準備したいと思います。
羽田空港ははるか昔に国内線を利用したことがあるのみで、国際線ターミナルは右も左もわかりません。

ちなみに到着後は、京急で蒲田までいける最終便が24:20amとありましたので、そこまでいって残りはタクシーでと考えていますが、甘いですか?空港からタクシー覚悟でしょうか??
京急のったことないし、蒲田にもいったことないですが・・（汗）

皆様どうぞご教示よろしくお願いしますm(__)m

#303

ボケですよね

#304

>倍金萬さんですよ。

失礼しました。倍金萬さん！！どうもすみませんでした。
でも私のイメージではあなたは。。。倍金満です。

実体験からくる事実を豊富な知識とともに
教えてくださる唯一な人かもしれません。
投稿に知性はもちろん文字の影に品を垣間見ます。

#305

いや、なんでもいいんですよ。

孫が日本のアニメ「アンパンマン」が好きで、自分のHNを悪役の
バイキンマンにしようかと思ったんですが、それじゃぁ能がないと
敗北さんのように、ちょっとひねって、万という金が倍儲かる名に
しました。

ご利益があったのかなぁ。^^

#306

そう言えば、Bi-Metal てぇ言葉もありましたよね。

昔のアイロンの温度調整をこの Bi-Metal を使って、温度に
よる「反り」の違いを利用し、調整していました。

今では半導体の温度センサーが主流だと思いますが。

#307

敗北のパサポルテさん 羽田空港は夜の何時からか分かりませんが
閉まってしまうんでしょ。
全館 電気消されて空港内は清掃人位しかいなくなるそうです。
敗北さんのお勧めの空港内のソファで朝迄仮眠は、そんな状況の中で可能なんでしょうか?
ローソンや食堂もしまってるわけでしょ。

#308

そう言えばファーストキャビンの施設利用に関しこんなことが書かれていました。

＞門限はございません。いつでも出入りいただけます。
＞＊羽田ターミナル１：羽田空港は深夜0時半から早朝4時45分まで閉鎖されます。
＞1階到着ロビー8番バス乗り場付近に、ファーストキャビン専用の夜間通用口がございます。

と言うことは、00:30 - 04:45 の間、空港自体が閉鎖されるようです。

となると分からないのは、羽田はカーフューがなく24時間離発着が可能なので、
ググってみたら、現在では羽田は24時間空港としてオープンしているようです。
ファーストキャビンのサイトはそれより前に作られて以来そのままのようです。

#309

以下のサイトに「24時間営業の店舗のご案内」が載っています。

http://www.haneda-airport.jp/inter/faq/faq_midnight_early_morning.html#about_24h

#310

＞ #307 名前：羽田 ｜ 2015年06月09日 (Tue) 01:46pm ...
＞敗北のパサポルテさん 羽田空港は夜の何時からか分かりませんが
閉まってしまうんでしょ。
全館 電気消されて空港内は清掃人位しかいなくなるそうです。
敗北さんのお勧めの空港内のソファで朝迄仮眠は、そんな状況 の 中で可能なんでしょうか?
ローソンや食堂もしまってるわけでしょ。

はい、国内線ターミナルは深夜↑の時間帯は閉まるようです。
私のねぐらは国際線ターミナルです。
リムジンも国際線ターミナル発着を利用しています。

ここは空港自体が２４時間営業です。ローソンもむろん24時間営業おでんその他食べられます。
私の常宿のアライバルのみずほ銀行?は朝は6時ころ開店していました。
CIQの隣の定食屋も朝は6時頃から営業です。

今回 たまにはフルサービスの機内でと欲をかいて
LAX-NRT-リムジンーHND で夜10時過ぎHND 国際ターミナルに到着
朝の西部高速バス 8時か9時発軽井沢行まで
アライバルの１００%リクライニングソファでゆっくり眠りました。。夜食はローソンのおでん（一個７０円）
朝食はCIQ横のレストラン うどん定食 おにぎり付でした。

羽田国際線ターミナルは２４時間開いています。
NRTと違いカーフューはありませン。
ですから成田の閉まる深夜早朝は関東空域がガラガラなんです。
オリジナルの飛行経路ではなく直行短縮経路を飛行できます。
いつでもお気軽にご利用ください。

#311

＞敗北のパサポルテさん 羽田空港は夜の何時からか分かりませんが
閉まってしまうんでしょ。

重複して誠にすみません。
羽田の以前のイメージを持たれておられる方もおられますので。。。

昨年LAXに降りた時島根出身の日系人のかた
”日本は五年振りだった”
羽田に国際線が復活したの約３年位前?
成田マフィアの圧力をかわす意味で
成田カーフュー時間帯 23時ー6時?
にのみ北米 ヨーロッパ等の長距離を開設しました。
その流れで深夜早朝時間帯が国際線の主流です。
TIME TABKLEをご覧いただけるのが一番です。

国際線ターミナルもまだ建設されて３年
拡張されてホテルがオープンしてまだ一年位です。

もしもアライバルフロアーで仮眠されて過ごされるのであれば、ヨーロッパ アジア方面からのPAXもおられて
退屈はしません。

ちなみにANAは成田からロンドン線羽田にシフトしました
今秋パリ線も機材大型化で同様にシフトします。
すでに近年バージンは日本撤退しました。

カンタスやANAがシドニー線も始めますので
LAX-HND-CDGや LAX-HND-SYD などいかがでしょう?

アライバルの上の階に 江戸風の町があり（江戸小町?小路?）
レストランやお土産やさん京都風の休憩所があり退屈されないと思います。

#312

敗北のパサポルテさん
詳しい説明ありがとうございます
国際線だったんですね。私はあの映画、深夜の美術館の様な状態かと想像してしまいました

#314

以前、燃油サーチャージがガクッと下がるので、航空運賃もそれに合わせ
下がると仙人さんなどが言っていましたが、現実は逆で上がりましたね。
以下の表は 3/31 と 4/1 の2社のデータです。

3/31**********原価運賃 燃油過金 表示運賃 4/1********原価運賃 燃油過金 表示運賃
ANA LAX,SFO NRT 19000円 44000円 63000円 ANA LAX,SFO NRT 58300円 7000円 65300円
JAL LAX,SFO NRT 19500円 44000円 63500円 JAL LAX,SFO NRT 58200円 7000円 65200円

#315

韓国の MERS 騒ぎで、韓国への飛行機便はガラ空きになっていると
想像していましたが、6月中からムスコ夫婦家族が韓国旅行に行き、
帰ってきたので聞いてみたところ、ICN への行き返りの便は満席に
近かったそうです。

勿論、ソウル市内の観光地やデパートは人がまばらだったとのことです。
だから観光客相手の商品はチョーディスカウントだったとか。

#317

US Yahoo ニュースで、
Airfares Are About to Hit Record Lows との見出しを見たので、国内線ではの
話ではないかと、いつものごとくデルタ・ANA 羽田行き、SQ 成田行き、
8月最後の週平日から約2週間の往復料金を調べたら、一番安いものが、

デルタ $698
ANA $703
SQ $814

と出ました。

#318

それまでは、燃油サーチャージがかなり下がったのに、この夏から秋にかけては
各エアライン $1,200～$1,600 と強気な価格で推移すると睨んでいたのですが、予想が外れました。

ヤフーニュースでは来月からことのほか需要が低迷するそうで意外でした。
下の Dept. of Justice investigation って何のことでしょうかね。
最近こちらのニュースをあまり見ていないもんで。

Thanks to low fuel prices, low demand and a DOJ investigation, airfare is about to go on sale.
Next month, domestic airfares could drop to the lowest they’ve been in four years

#319

ANA では ANA を利用して海外から日本へ来た客には国内線1区間どこでも
10000円というサービスがあり、私も昔使ったことがありますが、
今でもこのサービスはあるんですか。ANA のサイトで探したんですが、
見つけられませんでした。

#321

しかし今回は行くとこ行くとこ雨ばかりだったな・・・

明日羽田から乗るけどまさかの雨?

#322

ANA利用者に老報です。（下流老人から報告）
12月よりLAX-HND 777-200から300－ERにタイプチェンジ。
RWYの延長工事が完了したそうです。（34R側)
あのいつもトイレに行く時いやだな～～～と思う。。。
トイレとギャレイーの横並びから解放されます。
LAX-NRTと同じ機体ですので
少しは期待できるかも。。
トイレとキッチン横並びの家って余り良い感じはしませんよネ
DELTAも大型機いれるかもしれませんね。

#323

http://www.seatguru.com/airlines/Emirates_Airlines/Emirates_Airlines_Boeing_777-300_ER_2class.php

今、777 300ER の席の図を見たら、トイレとギャレイとは同じように
隣り合わせのようです。横並びではありませんが。


デルタの羽田便、以前は小さい B767 で間に合っていました。しかしここへきて
乗客が増えているんでしょうかね、5月の Memorial Day の次の日だったかも
知れませんが、 LAX へ帰ってきた時は満席でした。

#324

えッそうですか
あまり変わらないんですね
前回HND-LAX で777－200で私的トイレ問題（デリケートなんです）
LAX-NRT で777－300ER
キャパが大きいだけでトイレ問題は同じなんですね。
乗ってて気が付きませんでした。
ご指摘ありがとうございます。
ちなみにHND-LAX タイプチェンジは10月からでした。
12月はHND-SYD路線復活ニュースでした。
早く787－9、10でLAX往復してお肌の乾燥を防ぎたいです。
皆さま良い後旅行を！！

#325

すでに来年の日本旅行を計画中ですが、デルタは今年特典航空券でマイレージを
使い果たしたので、来年は羽田・成田を含めどのエアラインでもよくなりました。

多分一番安いチケットにするつもりですが、どういう訳かデルタの羽田行きがかなり
安いんですよね。でもあの 22:30 羽田着には前出のように懲りています。
最近はあの時間羽田の特に外国人入国管理窓口がメチャ混みなんです。

飛行場を出れるのが24時近くになるんです。空港内のホテル以外泊まる所探しが
きついのです。で、ANA の早朝着かいっそ成田行きも考えだしました。
今は日暮里-成田空港第2ビル間が最短36分ですからね。

また東京宿泊は、1泊25ドルくらいの都営浅草線の浅草近辺にあるホステルが
ターゲットです。浅草駅だとエアポート快特・アクセス特急1本で
羽田にも成田にも楽に行けます。今まで利用していたビジネスホテルは
バカ高くなってしかも予約が取れません。爆買い客ブームで。

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