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วิวินาวิ ลอสแอนเจลิส
LAX発 羽田行き

สนทนาฟรี
#1
  • スムーズな旅
  • 2012/04/03 14:02

夜中に出発する羽田行きですが、国際線利用で通常言われる「フライトの約2時間前目安にチェックイン」
もちろん時間に余裕を持って行った方が良いのはわかっていますが
空港のセキュリティーってどのくらい時間が掛かりましたか?

日中のフライトよりフライト数が少ないのでは?と思うので
夜中発の便はチェックインやセュリティーが多少スムーズなのかな?と期待しています。

どなたか利用された方で様子を聞かせていただけませんか?

#2

私が利用した感想ですが...ANAはスムーズでした。しかしながらDELTAはその時間帯にチェックインする他の便の人も多くかなり待たされました。ですので、ANAの場合は10時半頃に到着するような感じで家を出ています。
DELTAの場合は、9時半くらいを目処にしています。
2ヶ月に1～2度の日本出張には深夜便は大活躍です。

#3

去年の５月にLAXから羽田の夜中の便で日本に帰りました。
すごくすいてましたよ。チェックイン（JAL）も全然列なくすぐにチェックインできて、外でタバコとかすって時間１時間ぐらい暇つぶしてました。それでセキュリティーもそんなに込でなくて、すぐに入れました。

なのでスムーズですよ。でもだからといって、１時間前にいくとかぎりぎりで行くのはやめたほうがいいですね。
余裕もって行ったほうがいいとおもいますよ。

#4

#3
JAL?
ANAの間違いでは?

#5

＃４さん、

たぶんですが．．．
JALだとしたら、直行便ではないんだと思います。


去年の夏に２度ほど見送りに行きました。
２人ともデルタだったのですがガラガラでした。
改装した後だからと思っていましたが、
余裕を見て２時間前ぐらいに行ったからですかね?

#6

去年5月の時点でLAX→羽田は、ANAとDeltaのみでした。
＃３の勘違い。乗り継ぎでも夜中に出るJALはありませんでした。

#7

ついでなので、羽田の到着構内はどんな感じなんでしょう。早朝に着くのでそれほど混んでいないと思いますが。

成田と比べると大分小さいようですが、入国検査窓口は日本人・外国人とで分かれているんでしょうね。また Big Bird の構内図では換金所があるかないかが分かりませんが、国際線到着ロビーの出口付近に換金所はありますか。

#9

ANAでのフライトですが、日中の様な大混雑はなさそうですね。
様子を連絡してくださった方、ありがとうございました。
混んで無さそうですが、時間には余裕を持って空港に行きたいと思います。

#8

間違えました。ANAでした。
JALはその前に使ったので。。

指摘どうも～！

#10

＃７エドッコさん。
羽田到着時、日本国籍で入国審査が日本人用なら問題ありませんが、
外国国籍で外国人用の窓口の場合は、韓国からの到着便が何本か同時刻にあって、長蛇の列になります。

換金所についてはわかりません。

#11

＃７エドッコさん

両替所はＵＦＪのが出口に行く途中にあり、換算レートも結構良いし早朝より営業してます。

詳しい場所はネットで検索可能ですのでご自分でお願い致します。

夏に向かって各航空会社の運賃が上がってきているのでこの先の動きが
気になるところですね。

#12

先日、２週間ほど日本へ行ってきましたが、ANA の羽田行きを初めて利用しました。以下は私の独断と偏見の感想です。


ANA 羽田行きの感想：

どなたかが仰っていたように、出発時その地の夜中になるので、成田行きより良く寝られる。そして、日本に着いた日の日中は行動が楽なのは確か。さらに着いた日の就眠は、私は眠り薬が入った Tylenol PM を飲んだので、次の日も行動が楽だった。
行き帰り両便とも満席だったが、ANA は FA の数を減らしているのか、サービスが悪い。帰りの便の味噌汁は食事が終わった頃出すし、すでにぬるい。そしてトレイを下げるのが遅すぎる。まさに手が回らないと言った感じ。

LAX→HND
B777-300 エコノミークラス 横 3 + 3 + 3 の狭いシート、背もたれが倒れるタイプ

最初に出るのが、丸いパンのサンドイッチ。友人が LA 時間午前の２時か３時になるので、食べたら戻してしまったと言うので、私も食べず。着く前に出る食事ではお粥を選んだので、これはすんなり食べられた。


HND→LAX
B777-300 エコノミークラス 横 2 + 4 + 3 の狭いシート、座下が前へ動くタイプ

座下が前へ動くタイプは、慣れないせいか寝にくい。腰を前に移動して寝ようとするが、逆に背中と腰が変なふうに曲がり余計辛い。

最初に出るのは日本式のサンドイッチ。これは普通に食べられた。着く前に出る食事では私は海老釜飯を選んだ。味は可もなく不可もなく。上記のように味噌汁はぬるい。最後に出たアイスクリームはコッチコチでスプーンが入らず、手で暖め上にせり上げてかじった。

羽田のチェックインでは、預け入れ荷物のない場合、カウンターの前にモニターが置いてあり、それにインフォメーションを入れるだけで、ボーディングパスがプリントされる。ただ私は初めてなのでインフォメーションを入れるのが難しく、そばにいる係員が丁寧に教えてくれた。

まぁ、一番安いエコノミークラスなのであまり文句は言えないが、他のアジア系エアラインより、日本語が通じる以外サービスははっきり言って劣る。

羽田空港国際線ターミナルでは、朝早いのに換金の銀行や宅配便業者も開いており、国内線乗り継ぎの場合、通関を出てすぐ右に乗り継ぎカンターがあって、荷物はすぐ預けられる。また、国内線ターミナルへはシャトルバスがフリーで運行。外国人用入国手続き窓口は ANA 到着便だけだったので、スムースに行っていました。

レンタル携帯に関しては別トピで書きます。

#13

ついでなんで、お遍路で撮った短いビデオを少し。

http://youtu.be/Rt1RuMMbh_g

http://youtu.be/a60j2rLlboc

http://youtu.be/ncbPFPPUKww

正味１１日間で、最初と最後の日は半日の歩き。平均して１日に２６キロ歩きました。

#14

＞日中のフライトよりフライト数が少ないのでは?と思うので
夜中発の便はチェックインやセュリティーが多少スムーズなのかな?と期待しています。

ロサンゼルス国際空港のホームページから自分が利用するターミナルの出発日の出発便の時間帯をチェックすればどれくらいのフライトが出発するか分かるのでは。

#15

おそらく、エドッコ３さんと同じぐらいの時期に私もANAに乗りましたが、私の感想はエドッコ３さんとは逆なようです。
率直に結論から言うと、私はもし機会があればまたANAに乗りたいです。

良かったのは、機内食とサービスです。
食事の内容は#12に書かれていることと一緒です。全体的においしかったです。
同じ和食でも航空会社によって匂いや味付けがひどいこともあるが、今回はおいしく食べることができました。しかも久々のお粥にちょっと感激。
また、アイスは手渡しでもらった時点でカチカチだなと思ったので、しばらく置いてから食べたので、問題なかったです。しかも、なめらかプリン付きの食事直後だったのでお腹いっぱいで、アイスもくれるの?！って感じでした。しかもハーゲンダッツの。
飲み物
メニュー表にANAオリジナルドリンクというのがあったので、試しにたのんでみたら、シトラス系のすっきりした飲み物でした。定番以外のものが飲めるのもポイントが高かったです。
深夜に起きている人にお水を配られることがあるが、伊右衛門の冷たいお茶もいただけます。
サービス
深夜なのに、常に満天の笑顔。恐れ入りました。
赤ちゃんがぐずったときに、FAもお手伝いをする光景は見かけますが、着陸後もその赤ちゃん（この時は泣いてない）に笑顔で接しているのには好感がもてました。

その他感想
お味噌汁については、確かにぬるかったです。（後方座席）
ただ、帰りの便では熱いのが出ました。（前方座席）
なので、座った席で差が出るのかと思いました。いただいたのは食事と同じタイミングでした。

離陸後に出るのは丸いベーグルに見立てたサンドイッチですが、ベーグルより柔らかい。味はおいしいとはいえません。
さすがに、夜中の1時に出発で夕飯を済ませてない人はめったにいないと思うので、誰もこの時間に食べることを期待していないと思います。
なので、このサンドイッチはあってもなくてもです。理想としては、出すならカットフルーツとかがいいなあ。

座席は行きも帰りも背もたれが倒れるタイプでしたが、まあ座席に関してはどの航空会社も同じで、狭くて寝るような造りにはなっていないので、ポイントなしです。
私の場合、飛行機で映画を見ることが多いので、深夜便だと寝不足で早朝５時に着いて何かしようと思っても、もうフラフラで頭が回りませんでした。
帰りは逆に、日本で丸一日遊んで、夜機内映画見て、家に19時ごろ着いて夕飯食べて寝るだけなので、よかったです。

#16

#14 いい日旅たちさん、

５月８日の時点では、Tom Bradley の左側の出国セキュリティー検査場では、列が半分ぐらいでした。昼間と比べるとかなり空いていると感じました。それでも ANA は満席。


#15 フライングさん、

確かに FA さんたちはいつも笑顔でした。その辺は徹底して教育されているんでしょうね。でも人数不足は否めません。これはサービスに'直'響きますから。

でも他のアジア系エアラインでは別な弱点もあるので、ANA は二度と使わないというものではありません。今までは KAL が成田に早めに着いて、夕方のラッシュ前に都心に入れるのと、LAX に戻るのも朝の８時頃なので、眠いがその日いっぱい仕事ができたので、好んで使っていましたが、ここ数年一番高価な料金になってしまったので避けています。

今回も、Delta より少し安かったのと、他のトピで ANA では日本中どこでも１区間１万円というボーナスを教えてもらったので、四国の往復に使えることもあり、ANA にしました。

往復とも夜の零時頃発つ便なので、成田行きより楽だったと言う人と、この時間じゃ地獄だったと言う人がいて、出発前までは不安でしたが、いざ使ってみると私にとっては往復ともその地での夜中なので、成田経由よりよく寝られたと思います。よって今後も羽田の方が便利ならこの ANA 便を使うでしょう。マイレージ倶楽部にも入ったことだし。

#17

#12 エドッコ3 さん
もシートについて話されていますが、特NH便のLAX→HND、またはHND→LAXのどちらのフライトかは不明ですが、フライトの座席が狭くて窮屈で・・という話を頻繁に聞きます。LAX⇔NRTとは違うと。。。 深夜便だからなのでしょうか?

また、NH便、DL共に羽田に早朝着、深夜発なんですが、日本からお土産を買う場合に、羽田の空港売店がオープンしているのかな?という心配があります。空港の方が値段が安かったり、賞味期限も問題もあり、空港で購入したほうが良い場合がありますが、両便を利用された方のお話を聞きたいです。 どうなんでしょうか?

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