びびなび : World : () World

• 倍金萬
• 2019/01/24 (Thu) 13:38
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前出のように年が明けてすぐ日本行きの航空券を予約購入しましたが、買ってしまうと運賃価格の動向があまり気にならなくなります。もし同じ日程でより安いものが出ていたら悔しいですからね。

それでも今日同じ ANA の同じ日程つまり7月中頃17日間で調べたら、49ドルほど上がっていました。しかし帰還の日を1日遅らせると出発日の前日から5日間は私のと同じ851ドルでした。また、HIS のオンライン購入システムでは日程が2週間以上になると別な（より高めな）表示になる、とあったので ANA のサイトで出発は私と同じで14日間として調べら逆に1,026ドルとより高くなっていました。

ANA も含めこの価格の設定がどう変化するのか全然見当がつきません。

• 倍金萬
• 2019/01/30 (Wed) 11:42
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「ＡＮＡ、旅客機４８機…国内線に７３７ＭＡＸ８」

読売のネットニュースを見ている方はすでにご存じかと思いますが、いよいよ ANA も B737 の新型 737MAX8 を導入しますね。

私も YouTube のプロモビデオで離陸後垂直に上がっていく 737MAX8 を見て’こりゃ凄い’との印象を受けました。また新型機は B787 ドリームライナー開発の技術で全面的に作り直したそうで、カーボンファイバー入りの各翼も含め全体に軽くして航続距離を伸ばしているそうです。

しかし中距離用のため B787 等より胴が短く、相変わらず中間部の非常用扉は主翼の上にあり小さく座席の窓と兼用しており、いざという時その近辺の乗客は座席の上を歩くか前座席の背もたれとの間の床を蟹歩きして小さいドアからかがむようにして出なければなりません。お相撲さんなんか絶対ここからは出られないだろうな。また出た後主翼の上に避難する方向が描かれており、動画に写されるその部分がちょっと異様に見えます。

またプロモビデオでは離陸後垂直に上昇しているように見えますが私はせいぜい45度ぐらいじゃないかと思います。超望遠（ズームアップ）レンズで撮ると、例えば急なハイキングの坂道も垂直に見えるように、その効果を利用しているのだと。また就航している機体では45度の角度ですら上昇できません。多分あの機体内部は乗客は勿論全然乗っておらず座席は全然取り付けられてなく床とギャリーの壁だけができている状態のものだと思います。

• 倍金萬
• 2019/01/30 (Wed) 11:52
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そのプロモビデオがまだ YouTube に残っていました。

https://youtu.be/1XEsSRqnOwc

• 倍金萬
• 2019/02/02 (Sat) 09:50
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また日本のキャッシュレスの話題。

「首相、大トロ・花束購入…キャッシュレス決済で」

とのネット読売の見出しでキャッシュレスを取り上げていますが、なんで今さらヨッ！って感があります。勿論、全国展開の販売やサービス業者はクレジットカードを取りますが、個人レベルの販売店になるほど未だに現金しか取らないところがほとんです。地方の空港や主要駅の中のお土産屋でもクレジットカードを取りません。

また最たるキャッシュオンリーの大手が JR や私鉄関係で、一般のクレジットカードは全然使えず、ご存知のように、自動改札機を通るには別に Suica などの IC カードを*現金*で購入しなければなりません。それは改札機の構造上しようがないとしても、電車移動が中心の日本旅行では Suica カードの購入やチャージで5,000円札や10,000円札が軽くすっ飛んでいきます。

この記事にもありますが、日本は世界でも技術力で先端を行っていると思っていた外国人旅行者は多かれ少なかれキャッシュしか使えないところが多すぎることに戸惑っています。

• ルーシー３
• 2019/02/03 (Sun) 11:01
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JRってまだレジットカード使えないんですか？！　知らなかった！

Suicaなどで商品購入も出来るって聞いて、便利になったもんだと思ってましたが、

”Suica などの IC カードを*現金*で購入”とは、
これ傑作ですね～！！

うちの母も、クレジットカードの支払いは（詐欺に合うんじゃないかと）怖いといって、使いたがりません。

日本のキャッスレス化は、まだまだ遠いですね～