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หัวข้อประเด็น (Topic)

วิวินาวิ ลอสแอนเจลิส
新車か中古 Prius

ปัญหา / ปรึกษาหารือ
#1
  • jim1982
  • 2012/12/09 18:20

トヨタディーラーにて新車か中古のプリウスで迷っています。
Before tax :
Used dealer certified 2010プリウス2、10kマイル、$21500。
New 2012プリウス2、$23999。

$2500のセービングですが、迷っています。 2010年と2012モデルではそこまで中身の違いがあるのでしょうか?
テストドライビングをしても、違いが分からずディーラーは中古車を進めていて値切った値段が$21500です。
これはいいディールなのでしょうか? 中古車は2010年の1月にリースされてメインテナンスは毎回ディーラーでされていて何も問題はありませんが、$2500の違いで新車だとそっちの方がいいのかなとも思ってしまいます。
プリウスや車に詳しい方よろしくお願いします。

#14

6000ドルを600ドルさん
CivicもPriusも15万マイルまでBatteryは保障しなければなりません。
本来$600ドルの請求もされるべきではありません。
おそらく 取り外しと取り付けの費用を請求された額ではないかと思われます。
Battery 自体はもっと高価なものです。 まあ 中古を入れられれば別ですが。

<保障期間の間で3回とは問題のある車のようですね
そうかもしれません。 でも3回目は15万マイルに近いときでしたからラッキーでした。 約5万マイルに一回換えた。 でもそれ以外は問題はありませんでした。

トビ主さん 新車購入を勧めます。

#15

>6000ドルを600ドルさん
CivicもPriusも15万マイルまでBatteryは保障しなければなりません。
本来$600ドルの請求もされるべきではありません。

本人がそういっていただけですよ。

細かいことは聞いていませんので知りません。

そんなに気になるのなら別にトピを立てて情報を集めたら。

#16

> でも3回目は15万マイルに近いときでしたからラッキーでした。

保障期間内で15万位走行しているのですか。凄いですね。

#17

メーカー保障に関しては米国トヨタのサイトを参照してください。

http://www.toyota.com/prius-hybrid/warranty.html

私も新車に一票!

#18

>取替えは600ドルではなくて $6000でしょう。 私は3回交換したけど全て保障期間の間で一回が$8000のBillでしたが請求されませんでした。(Civic Hybridでしたが。)

パートに来ている人が電話番号かメイルアドレスを書き込んでくれれば詳しいことを直接連絡すると言っていました。

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