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#1

ん！
2015/09/19 18:39

VW が大変なことになっているらしい。あまりにも悪質らしい。

あんな不正がばれないと思っていた訳ないだろうから、ばれないように裏工作でもしていたのか、と疑ってしまうよ。

スズキが欲しがっていたディーゼルなのにね。離縁されたスズキの誰かが告発したか?

何だか色々ありそうだけど、いずれにしてもイメージ超ダウンだぁ～、クリーンディーゼルだって言っていたのにぃ～。

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#59

倍金萬
2015/10/06 (Tue) 20:36
신고

私のガキの頃の2輪は「珍しくない」じゃなくて主流でした。

ホンダのドリームやベンリーが2気筒で、あまりにもスムースなんで
びっくりした。

って、何のトピでしたっけ！あ、VW ね、VW の水平対向空冷4気筒の
カブト虫が普及していた頃、私はトヨタのパブリカに乗っていた。
あれは水平対向空冷で2気筒。

#60

無関係
2015/10/06 (Tue) 20:49
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パブリカ懐かしいですね。
たしかあれは、名前を公募して
大衆車という意味でPublic Car＝パブリカが
選ばれたと記憶していますけど、違うかな???

#61

フクロウ博士
2015/10/07 (Wed) 08:52
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삭제

#56 > もしかしたらクライスラー系?

ノー、クライスラーではなくマツダの高級車だ。
性能の良い単気筒の車

#62

HV歴３年
2015/10/07 (Wed) 12:26
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ご参考にどうぞ。↓
プリウスは４年目
補器バッテリー元気
エスティマ３年目
補器バッテリー元気なし(常に防犯システム等作動）
時々ソーラー充電バッテリーでジャンプスタート
ハイブリッドの盲点ですが。。
補器バッテリーは車内搭載のため有毒ガス排気管が
付いていて新品で約５００ドル
交換してもらうと１０００ドルとのこと.
８0ドル程度のリサイクルバッテリーを自分で交換予定。

#63