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トピック

びびなび ロサンゼルス
東海岸と西海岸の車の仕様って違いますか？

フリートーク
#1
  • 東海岸西海岸
  • 2016/12/06 18:29

来年東海岸に転勤するのですが、その土地に人に西海岸で走っていた車は東海岸では寒さでもたないと言われたのですが本当でしょうか。
寒さ対策で仕様が東と西で異なるというようなことでした。

車に関して詳しくないので、東海岸に在住だった人や車に詳しい人教えてください。

#3

寒冷地のディーゼル車にはエンジンを始動し易い様にヒーターが付いている。

トヨタや日産は北米でミッドサイズトラックに燃費が良くてトルクがあるディーゼルターボを、消費者に選択出来るようにしてもらいたい。
ホンダは1.5Lあたりでrpmを１万回転以上楽に回せるエンジン搭載で価格も安く燃費が良い小型車を市場に出してもらいたい。

#4
  • 燃料凍結温度は？？？
  • 2016/12/06 (Tue) 20:56
  • 報告

①バッテリーは容量の大きな寒冷地仕様にする。。寒冷地はバッテリーが上がりやすいです。。長期間路上駐車は危険
また、容量の大きなジャンプスターターを車に用意しておく

②エンジンオイルも仕様を合わせる。

③タイヤはもちろんスタッドレス。
不意の雪にはスプレー式タイヤ滑り止め。。１０マイルくらいは持つようです。

④路上におくとワイパーが凍るので、その工夫

⑤　タイヤ交換はバッテリー駆動のジャッキ　電動トルクレンチ　タイヤはめ込みアダプターなど持っていると安心です。

車が北欧製のボルボでしたら大丈夫だと思います。

#5
  • 東海岸西海岸
  • 2016/12/06 (Tue) 21:46
  • 報告

回答ありがとうございます。

ちょっとまてさん
あまり地域を限定したくなかったので東海岸と書きましたがそこそこ雪が降り、氷点下になる地域です。


燃料凍結温度はさん
アドバイスをいただきありがとうございます。①のバッテリーですが、お店で寒冷地仕様が欲しいと言えば伝わりますか？

#6

ボストンに行かれるのなら、現地でスバルを買う、が一択です。
スバルアウトバックの多さに驚かれるでしょう。

#7
  • ふ
  • 2016/12/07 (Wed) 08:24
  • 報告

クーラントもスペックが違ってくるみたいですよ。

上にディーゼル車のこと書いてましたが、ガソリンエンジンにもブロックヒーターはありますよ。

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