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Vivinavi ลอสแอนเจลิสLAX発羽田便－情報をお願いします
- #1
-
- HND便
- 2013/12/20 15:47
３月に初めてデルタの羽田便を使って日本にいきます。
羽田到着が平日夜の10：30ぐらい、帰り羽田出発が夜中の12時ぐらいの便です。
都内・二子玉川方面への帰宅となります。
過去のトピも調べたのですが、上記にあてはまる情報が探せなかったので新たにトピをたてさせていただきました。もしも重複する内容でしたら申し訳ありません！
上記のようなスケジュールでデルタの羽田便を利用されたことがある方、
何か知っておいたほうがいいことなどを教えていただけないでしょうか?
不便だったこと、事前に知らずに困ったことなど・・。
いろいろと不便なことが多くて航空券が格安だったのかな?と思いましたので
覚悟をきめて準備したいと思います。
羽田空港ははるか昔に国内線を利用したことがあるのみで、国際線ターミナルは右も左もわかりません。
ちなみに到着後は、京急で蒲田までいける最終便が24:20amとありましたので、そこまでいって残りはタクシーでと考えていますが、甘いですか?空港からタクシー覚悟でしょうか??
京急のったことないし、蒲田にもいったことないですが・・（汗）
皆様どうぞご教示よろしくお願いしますm(__)m
- #791
-
- 黴菌万
- 2017/01/10 (Tue) 17:18
- Report
そういえばデルタの羽田便 (DL7/DL6)、5月の私の日程で調べたら
前出のように約765ドルでしたが、片道1,375ドルを足すと
ビジネスクラスになります。
エコが765ドルなら合計3,515ドルで ANA よりずっと安いです。
でも私は安くても乗らない。片道119ドル追加の Delta Comfort+ もいらない。
いくら楽して日本へ行けたとしても、時差ボケの攻めは万民均等にくる。
むしろ、日本で激しく動いた方が時差ボケは早く消える。
な～んて、全て自分に都合のいいように考える。
- #793
-
- 黴菌万
- 2017/01/12 (Thu) 13:23
- Report
結局まだ4ヵ月もあるのに今日デルタのLAX-HND便予約を入れ払ってしまいました。
$680.00 + $84.76 = 764.76
3週間前は680ドルが660ドルでした。
参考のため ANA で同じスケジュールで LAX-HND を見たらなんと1,118ドルでした。
行きを SFO ワンストップにすると773ドルになります。
デルタの B777 ですが、座席の選択では Delta Comfort+ の後ろから
トイレ/サーバーまでは半分以上埋まっていましたが、それよりさらに後ろは
大方まだ空いていました。
予約途中面白い注意事項を見ました。サムスンのスマホ ノート7は
Carry-on でも Checked-In でもさらに別送カーゴでも絶対持ち込み禁止と
なっていることです。怖いですよね、飛行機の中で発火したら。
私のはサムスンのスマホでも一番安い Galaxy J3 でかえって安心です。
キャリアーは Sprint なので日本でもデータはフリー、通話は分70セントです。
- #794
-
- 黴菌万
- 2017/01/12 (Thu) 13:45
- Report
支払いの内訳を見たら Taxes, Fees and Charges にはいろんな項目があり、
こんなものもチャージしているんだ、と興味を持ちました。
ここにはデルタの燃料サーチャージが載っていませんが、ANA は
この2月から国際線で（1旅客1区間片道当たり）3,500円だかのチャージが付きますね。
CHARGES
Air Transportation Charges Base Fare
$680.00 USD
Taxes, Fees and Charges
United States - September 11th Security Fee(Passenger Civil Aviation Security Service Fee) (AY)
$5.60 USD
Japan - Passenger Service Facilities Charge (SW)
$22.20 USD
United States - Transportation Tax (US)
$36.00 USD
United States - Animal and Plant Health Inspection Service Fee (APHIS User Fee - Passengers (XA)
$3.96 USD
United States - Passenger Facility Charge (XF)
$4.50 USD
United States - Immigration and Naturalization Fee(Immigration User Fee) (XY)
$7.00 USD
United States - Custom User Fee (YC)
$5.50 USD
TICKET AMOUNT $764.76 USD
- #795
-
- 黴菌万
- 2017/01/23 (Mon) 14:23
- Report
羽田-松山間の運賃を調べていたら、10日前の時点で一番安い日にちを
取ると ANA が旅割75で10,990円、じゃぁ JAL はどうかと見てみると
スーパー特割で8,990円とありました。
私の行く時点で同じ料金が取れるかは分かりませんが、その時点でも
JAL の方が安いなら JAL にしようと、一応、JAL のマイレージバンクに
入っておきました。
JAL の場合、海外在住の人間は日本国内のメンバーにはなれません。
よって北米住人として会員になりましたが、今日ちなみに3月後半の搭乗日として
検索したら「スーパー特割」等の割引は全然なく、表示された価格はなんと
US$336.25 になるのです。
別にJALマイレージバンク会員になるのに費用はかかりませんが、
こんな値段しか出ないなら会員になっても無駄です。
よって、この5月の旅行では会員としてロッグインはせず、
日本人用の日本語サイトから航空券を予約購入するつもりです。
ANA ではこんなややっこしいことはないんですけどねぇ。
- #796
-
- 黴菌万
- 2017/01/24 (Tue) 10:11
- Report
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170124-00010009-bfj-int
日本のビジネスホテルに泊まろうとしていても、予約が取れない、
宿泊費が高すぎる、と言っていた方に朗報です。
上記のニュースでは、中国政府が中国人観光客に「日本のアパホテルには
もう泊まるな」と言う指令を出したそうです。
とりあえずアパホテルだけに限りますが、もう爆買客が押し寄せなくなります。
日本国内のビジネス出張者も少しは楽になるでしょうね。
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