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#1

HND便
2013/12/20 15:47

３月に初めてデルタの羽田便を使って日本にいきます。
羽田到着が平日夜の10：30ぐらい、帰り羽田出発が夜中の12時ぐらいの便です。
都内・二子玉川方面への帰宅となります。
過去のトピも調べたのですが、上記にあてはまる情報が探せなかったので新たにトピをたてさせていただきました。もしも重複する内容でしたら申し訳ありません！

上記のようなスケジュールでデルタの羽田便を利用されたことがある方、
何か知っておいたほうがいいことなどを教えていただけないでしょうか?
不便だったこと、事前に知らずに困ったことなど・・。
いろいろと不便なことが多くて航空券が格安だったのかな?と思いましたので
覚悟をきめて準備したいと思います。
羽田空港ははるか昔に国内線を利用したことがあるのみで、国際線ターミナルは右も左もわかりません。

ちなみに到着後は、京急で蒲田までいける最終便が24:20amとありましたので、そこまでいって残りはタクシーでと考えていますが、甘いですか?空港からタクシー覚悟でしょうか??
京急のったことないし、蒲田にもいったことないですが・・（汗）

皆様どうぞご教示よろしくお願いしますm(__)m

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#1023

倍金萬
2017/09/12 (Tue) 17:08
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#1000 (09/01/2017)

＞7日間列車に乗りっぱなしがこの老いぼれジジーにできるかは別問題です

約10年前頃は、リタイヤしたら若い頃から念願だったシベリア鉄道に乗ってハバロフスクからモスクワまで行き、さらに鉄道が繋がっていれば、モスクワからヨーロッパを横断しドーバー海峡を潜ってイギリスまで行こうかな、なんて気でいました。

そうなるとシベリア鉄道だけで列車に完全に乗ったままでの7日間の旅です。7日間ぶっ続けで寝るのも列車の中です。それに比較したら#1000で言う旅は毎晩駅近くの宿で暖かい布団に寝るので同じ7日間でもこっちのが楽かな、と考えるようになりました。

この老いぼれでも可能性が出てきて勇気が持てるようになった今日この頃です。

#1024

東京子
2017/09/13 (Wed) 09:24
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#1023
倍金萬さんシベリア鉄道いいですね〜
最近は中国からヨーロッパに向けての鉄道も開通されたとか(ただし貨物用)
車とかの輸出、輸入用だそうです。
10年以上前は韓国が北と歩み寄り見せていた時期(北に韓国の工場とかあった時期)は
韓国から北朝鮮経由、ロシア経由でヨーロッパに行ける鉄道を実現させたいと
旅行ガイドの方が言っていたのを思い出します。いつの日か、そんな夢が実現するといいなと思う今日この頃です。

#1025

技巧派
2017/09/13 (Wed) 10:24
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倍金萬さん。
＞Googleフライト　か　Kayak　で検索します

私はこれらのサイトでは検索だけで購入はエアラインのサイトでします。
とは言ってもANAのマイレージ会員なのでスターアライアンス系ばかりですが。

Googleフライトは単に検索だけできるサイトなので購入は出来ませんが、KayakではKayakをはじめ格安航空券販売サイトにも誘導され購入が可能で、それらのサイトでチケットを購入してもマイルは搭乗の際のチェックインで通常のマイレージが加算されます。

#1026

昔の放浪を刺激されました
2017/09/13 (Wed) 12:30
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シベリア鉄道！！行ってみようかな？

鳥取境港からフェリー　ウラジオストックーモスクワ
２０００ドル未満
ウォッカ３本
免税タバコ。。賄賂用　ドル紙幣も追加　
金と時間と健康はたっぷりあります。

#1027

希特勒
2017/09/13 (Wed) 16:11
신고

老いぼれなら客死という最悪のケースも考えられる。

遺体を移動するのは大変。手間も費用も、数倍はかかる。

遠隔地で死去した場合、まず決めなければならないのは、
現地で荼毘に付して「お骨にして」移動するか、「遺体のまま」移動するかの選択だ。
そして遺体のまま移動する場合には、搬送車で陸路を移動するか、
飛行機で空路を移動するか、2つの選択肢がある。