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• まぼろし探偵
• 2004/11/25 (Thu) 19:15
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フリーパスとは、マンスリーパスのことですか？それなら、
http://www.mta.net/riding_metro/riders_guide/passes_tokens.htm
↑ここにでてましたが、25日から使えるとしか書かれてませんね。ということは、5日前から販売ということでしょうか？
　六ヶ月定期は出てませんでしたね。

• ACER
• 2004/11/26 (Fri) 18:12
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ありがとうございます。
今日、近くのラルフスに行って値段を聞いてきました。
まぼろし探偵さんが教えてくれたサイトに書いてあるとおり、マンスリーパス＄５２でした。
去年は＄４２だったのに・・・。予想外の値段だったので、買わずに帰りました。。
値上がりしたんでしょうか。。

それから、有効期限は、1日〜月末までと言われました。

６ヶ月のパスはないようですね。。
もっと安いと思っていたので・・少し考えます＾＾

• まぼろし探偵
• 2004/11/26 (Fri) 19:45
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バス、地下鉄の料金は少し変わりましたね。
　今までは初めが$1.35で、トランスファーが25セントでしたが、このトランスファーがなくなって、デイパス$3が登場し、初乗りは$1.35から$1.25になりました。違ってたかな？
　とにかく、デイパスは便利です。今まではバスと地下鉄、さらに地下鉄の乗り継ぎとかをすると、トランスファーが買えない場合もあり、特に地下鉄は目的地まで2回乗り換えの場合、初めに乗る駅で終点までの切符を買えなかったので、2回目の乗り換えの駅でまた$1.35払って切符を買わなければならず、高いし手間でしたが、デイパスの登場で、この手間が解消されました。僕の町のバスは初乗り$0.75、デイパス$1.75とかなり安いですが、でも小さな町ですからね。おっとこれは余談でした。
　ロサンゼルスのマンスリーパスは$52ですか。月に20日使って、乗り継ぎなしなら、$1.25×2×20=$50のほうが安い。でもデイパスを20日間買う($60)よりはマンスリーパスのほうが安い。微妙ですね。もうちょっと思いきって安くして欲しい。
　でも、パサデナ行きの地下鉄が出来たり、ウィルシャーやベンチュラ通りの高速バスなど、ロサンゼルスの市営交通機関も良くなってきてるので、しかたないのかな？来年の夏の終わり頃には、NoHoから西へカノガパークのほうまで伸びるオレンジラインも完成するそうだし、ロサンゼルスの交通機関はまだ発展しそうだから。
　$52+$6で、ロサンゼルス周辺の各市の17種類の市営バスにも乗り放題のEZトランジットパスは、安いっちゃぁ安いね。

• imac
• 2004/11/26 (Fri) 21:10
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えっと、ACERさんは語学学校に通っている友人などはいますか？？
学校でフリーパスを購入するとたしか＄２５くらいでしたよ＊期限は発行日から1ヶ月だったと思います＊

• ACER
• 2004/11/27 (Sat) 10:16
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まぼろし探偵さん、ありがとうございます。
そうなんです、＄５２ってとても微妙なんです。。
頻繁にバス、電車共に利用しますが、毎日ではありません。２度３度、乗り継ぎする事も多々あります。マンスリーパスって、小銭を持ち歩く必要もないし、色々余計な事を考えて行動しなくてすむので、金銭面よりも、気持ちの面ですごく楽なんですよね。これさえあれば、お金はなくとも目的地までは行ける！何回でも乗り換えできる！みたいな＾＾車を持っていない分、どこへ行くのも電車とバスは必要不可欠ですし。。

去年との値段の違いは、パサデナ行きの線ができたりしたからなんでしょうね。気づかなかったです。
＄１０の値上がりも少し、分かるような気がします。


imacさん、ありがとうございます。
今、語学学校に通っているのですが、昨日学校の友達から安くで買えると聞きました。
学割を使って＄３０ぐらいだそうです。
でもその手続きには、一ヶ月ほどかかるらしく。。
一ヶ月ぐらい、＄５２出して買おうと思ったのですが、なにぶん貧乏学生なもので・・
やはり抑えられる所は抑えたいのです。
それにしても、日本の交通費に比べると、びっくりするほど安いですよね！
それでもまだ抑えようと思ってしまう自分が恥ずかしいです。。笑

• imac
• 2004/11/28 (Sun) 08:36
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わかりますよ〜！恥ずかしくないですよ＊私も車を持っていなかったのですが、不便ですよね。間違えて乗ると大変なことになるし。わたしだけかな。笑　
こんなふうにみんなが情報交換しあえるのっていいですね。では＊