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主题

微微导航 洛杉矶
関空ーLAX間、タイ航空の直航便がなくなる？

自由谈话
#1
  • 関西人
  • 2005/10/05 13:07

関空ーLAX間、タイ航空の直航便が１０月末でなくなってしまうと聞いて驚いています。
と言う事は、関空ーLAX間、の直航便はJALのみになってしまうのですよね。
JALはいつもタイ航空より値段が高いので、貧乏な私にとってつらいです。
また今後、この間の直航便が他社から出るのでしょうか？
御存知の方、教えて下さい。

#6
  • Maripuru
  • 2005/10/06 (Thu) 00:41
  • 报告

#5 aoiさん、『ちなみに、帰りは他の航空会社にふりかえられます』という事は、私はこのままでいても年末日本に帰れる(会社は違うが)ということですよね？　まだ、小さい子供がいるので乗り継ぎがあると不便で…。

#10

ええ？ほんとですか？夏に帰ったとき関空行きの空席が目立ってたので（３人席に私以外うまってなかった・・・ロス行きは満席でした）大丈夫なのかなーって思ってたんですが・・・。関西に帰るのに安いしすごく便利だったのに。残念です。

#9

11月の便を予約して、もうチケット持っとるがなぁ。
関西人さん、もう少し詳しく出てる、サイト等、教えていただけると嬉しいです。

#8

タイ航空のホームページに行って１１月の関空行きの予約を入れるようにしてスケジュールをチェックしたら、まだチケットが買えるように出たよ

ＪＡＬとは同じグループではないし、共同運航は考えにくいけど、それってどこからの情報ですか？？

#7

今日、頼んでた旅行会社から電話があったのですが
１２月タイ航空全便欠航が決まったそうです！
なんじゃそらーーーってヵんじですヶど。
あとUnitedがあるらしいですよ。
ＪＡＬ以外に。
私はそれを抑えました。
ＪＡＬよりは安かったです

#11
  • aoi
  • 2005/10/06 (Thu) 08:09
  • 报告

６さん、Ｕｎｉｔｅｄは、ＳＦ経由ですが、タイからのふりかえは、ほぼＵｎｉｔｅｄと思って間違いないです。
ＪＡＬはスターアライアンスのメンバーじゃないので。
少なくとも私のときは、普通はそうでした。私はかけあってＪＡＬにしてもらいましたけどね。

#12
  • うんせら
  • 2005/10/06 (Thu) 09:37
  • 报告

旅行代理店からの情報によると、５日時点でのタイ航空からの通知項目として、１２月の便は欠航（撤退）。
１１月の便については、今日（６日）中に何らかの通知があるはずだということでした。
１１月のチケットを持っている人は、もう少々待ってみましょう。

#14

マイレージ、結構持ってるんですけど、スターエアライアンスに、そのまま、100％移行できるんでしょうか？ロスから、成田には、飛んでないのですか？？

#13

私は、タイでＬＡＸと関空区間を１０月出発で帰国を１２月でチケット買いました。
ですが、旅行会社から電話があって１１月末で運行撤退すると連絡が入ったとこです。おそらくユナイテッドに振り替えられるのでは？と言っておりました。（まだ航空会社は未確定）
１２月以降、運行しないのは事実です。
ユナイテッドだとサンフランシスコ経由なので、直便だと今のとこ、ＪＡＬしかないようですね。

#15
  • DennisOCCA
  • 2005/10/06 (Thu) 20:55
  • 报告

＃１４さん、貴方のお持ちのマイレージは、タイ航空のみで、スターアライアンスに移行は出来ません。

#17
  • orange stone
  • 2005/10/06 (Thu) 21:34
  • 报告

これって、本当ですか？？
１２月に家族が日本から来るのですが、タイ航空でもうすでにチケットは取ってあるらしいのです。
しかも、キャンセル待ちで、ようやく取れたチケットらしい・・・。
そうなると、ユナイテッドに変更させられるのでしょうか？？？
タイ航空は安いし、なんてったって、関空からＬＡまでの直行便だったので
毎回、使わせてもらってたのになぁ。
残念です。

#18
  • うんせら
  • 2005/10/06 (Thu) 21:41
  • 报告

＃１４さん、マイレージは、別にタイ航空が倒産した訳ではないので、そのままタイ航空のマイレージとして残りますよ。
そのマイレージで、スターアライアンスメンバーの別航空会社を利用できるはずです。
LAからNRTは、タイ航空の直行便はありませんが、スターアライアンスメンバーの、UA、ANA、SQ、VGが飛んでいるので、そのどれで飛んでも、今のタイ航空のマイレージに積算されます。また、無料航空券も、どれかに振り分けられるはずです。

#19
  • orange stone
  • 2005/10/07 (Fri) 02:37
  • 报告

日本に居る家族が旅行会社に確認した所、（１２月に関空出発ＬＡ行きタイ航空のチケットを予約済みなので）、４日後にタイ航空から発表があるので、それまで待ってくださいって言われたらしい・・・。
でもその旅行会社は、タイ航空の変わりにアメリカン航空を手配してるらしいのです。（もしタイ航空が駄目なら）。もしアメリカン航空に変更だと、伊丹から東京までの国内線は実費で払わなければ、ならないかもしれません。旅行会社かタイ航空が負担出来る確率は５０％くらいらしい。
せっかく予約してたのに、なんか、がっかりです。

#20
  • オカマ！
  • 2005/10/07 (Fri) 09:41
  • 报告

タイ航空といえば、かつては、『マイル修行僧』たちに人気がありましたよね。
彼らは、UA MileagePlusのマイル（というより、Segments) を稼ぐために、タイに
乗り込んで、一週間か十日くらいかけて、毎日毎日、朝から晩まで国内線に
乗りまくって（一区間日本円換算で1000円程度だったっけ？）、MileagePlus
の 1K の資格を取ってたけど、三年前に、タイ航空が（一部区間を除いて）
国内線から撤退したので、修行僧たちががっかりしてたのを覚えています。

#21
  • topogigio
  • 2005/10/07 (Fri) 16:03
  • 报告

そう。　昔はタイ航空の国内線安かったですね！
今では、 Nok AirやOne-Two-Goがバンコク−プーケット間の片道を$24からやってますね。
シンガポールのTiger Airwaysはシンガポール−バンコク片道が$6からですよ！
トピズレすみません。

#23

情報は日本のHISからの情報です。
電話で問い合わせた時に１０月末でタイ航空打ち切りと言われて、その後、色々乗り継ぎなどで安く行ける方法を探していました。
別の支点のHISに問い合わせた所、１２月で打ち切りと言われ。
どっちがあってるのか私も困惑です。
旅行会社もいまいち把握していないようですね。
確かにタイ航空のウェブサイトに行けばまだチケットが買えそうな表示のままです。
ほんとうにタイ航空が無くなると関西人にとっては不便ですよね。。。

#24

そうなんですかー自分と似た境遇のひとが多い分情報をいただけるのは助かりますが困った話ですね。ＬＡに来てまだ１０日ですが、一時帰国の帰りが12/22です。振り替えでも乗り継ぎでもなんでも帰れたらいいのですが、お金には余裕がなくて頑張って安くﾍﾞｽﾄで得たチケットなのに、ガソリン代も来る時Ｅｘｔｒａ請求されるし大変ですね〜こっちはこれ以上支払わなくて当然の権利があるように思うんですが、どのＡｉｒｌｉｎｅに振り替えられるとしても、航空会社や旅行会社が負担する金額には限りがあるもんなんですか？

#25
  • オカマ！
  • 2005/10/11 (Tue) 09:48
  • 报告

旅行会社が負担することはありえないでしょう。

#26

really ? Give me a specific information.

#27
  • 嬉々
  • 2005/11/01 (Tue) 20:13
  • 报告

トピが1ヶ月近く前に立ち上がったにも関わらず、今更な書き込みですみません。
･･･というのも、タイ航空の撤退を今日まで知らなかったのです。９月27日に、年末帰国するためのKIX⇔LAX間のチケットをＩ〇ＣＥで購入していましたが、今日になって初めて旅行会社からの連絡がありました。
　皆さんは10月初めに知っていたということは、９月末の時点で旅行会社もある程度情報を得ていたのでは･･･、まして購入から1ヶ月以上もあったのだからもっと早く連絡できたのでは･･･、と旅行会社のやっていることが理解できません。
　今日、この“急なニュース”を友達に話したところ、びびなびでトピが立っていたことを知ったというところです。
　どなたか同じ旅行会社で12月以降のチケットを購入なさっていた方いらっしゃいませんか？やはり今日まで説明がなかったことはしょうがないことなのでしょうか？

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