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วิวินาวิ ลอสแอนเจลิส
Ｄｅｌｔａ Ａｉｒｌｉｎｅ

สนทนาฟรี
#1
  • Xanadu
  • 2012/01/24 09:00

夏の日本行ですが、Ｄｅｌｔａを利用してみようと思っています。
ＬＡＸ－ＨＮＤ間を利用された方、チェックイン、機内サービス等どうでしたか?日本人のＣＡは何人くらいいましたか?情報提供おねがいします。
それから航空券を買う時期はいつ頃がいいのでしょうか?
７月の切符は今買ったら早すぎるでしょうか?

#2

＞航空券を買う時期はいつ頃がいいのでしょうか?

料金がハイシーズンに入ったら買う。

＞７月の切符は今買ったら早すぎるでしょうか?

売ってもらえるなら買えば。

#3

去年行って来ました。

その時はドアか何かに故障があって出発が1時間半くらい遅れてしまったのですが

以前別のエアラインでそうなった時は通常到着時間に近づくようかなり早く飛んだということでしたが

デルタはそんなことはせずそのまま1時間半遅れて到着しました。

私はそのまま国内線で乗り継ぎがあったので遅れた分を取り返せたらと思い、

CAにこういうわけだからなんとかエコノミーの人達分だけでいいから一番に降ろさせてくれないか?と聞いたけど『ダメ』という答えでした。即答でした。

結局全く間に合わなくてその次の便もいっぱいで乗れず2便遅れになってしまいました。

羽田で朝の7時くらいから13時まで、ずっとぶらぶら・・・・・・・。なにかラウンジ利用チケットとかくれたらいいのにね～、なんて思いながら。。。。東京ばな奈とか、つい買ってしまいそうになりながら。。。

日本語を話す乗務員はエコノミーに一人いました。ビジネスと兼任してるみたいでした。

エコノミーでも食べ物は結構美味しかったです。スナックに出るフルーツセットや小さなサンドウィッチもかなり美味しかったです。

映画やドラマも充実してて、必死に観たけど見たかったのを全部見ることはできませんでした。

それと、LAからのチェックイン時に便が空いていたらしく私たちは3人で乗ったのですが、真ん中の席一列と窓際の席を一列を割り当ててくれて楽に乗れました。

そういうところの対応はとてもよかったです。

夏は他の航空会社とデルタとでは500ドルくらいの差があるので私のようなパンピーはやっぱりまたデルタに乗ることになります。

なので、次からは乗り継ぎの便を早めに予約して乗り継ぎぎりぎりの便は止めて余裕を持って行こうと思います。

総合的に良い感じでしたが、CAが冷たい人でした。日本語は話さない人です。

#4

昨年、DeltaでLAX-HND便を２回利用しました。私は特にエアラインなどにこだわりがある方ではないので、他の日系やアジア系とさほど違いを感じませんでした。ただ、Unitedと比較すると断然Deltaの方がサービスが良かったように思います。日本語を話すフライトアテンダントさんは少なくとも一人は搭乗していると思います。

以下、参考までに個人的なProsとConsを書き出してみました。

Pros:
＊LAX出発のターミナルが国際ターミナル（Tom Bradley）ではなく、Deltaのターミナル５なので比較的空いていて利用しやすい
＊LA出発24時間前からオンラインでチェックインでき、搭乗券のプリントもできるので、ターミナルでの手続きが早い（他のエアラインもできると思いますが。ただし羽田出発の際はカウンターに行かなければチェックインできません）
＊他の日系やアジア系に比べ、チケットの値段がたいてい数百ドル安い
＊LAXに戻ってきた時の入国審査は、到着ターミナル（５）で済ませるため、ほぼデルタ専用となっていてあまり混雑していない（ただし、２回目に利用した時は、到着後にバスに乗せられ、Tom Bradleyまで輸送されての入国審査だったので、移送の時間など非常に不便に感じました。１回目と２回目で違いがあった理由はよく分かりません）
＊片道１２０ドル追加で足元がエコノミーより少し広いEconomy comfortを利用できる
＊機内食もそんなにひどくない。帰りの羽田出発便で出される料理の方が日本で作っているからか、日本の味に近くておいしい

Cons:
＊LAX出発ターミナルがTom Bradleyではないので、Duty freeなどを利用したい人には不便（小さなDuty free shopはあったと思います）
＊LAXに戻ってきた時、１回目はターミナル５での入国審査で便利でしたが、２回目はバスでTom Bradleyまで移送されての入国審査だったため、非常に不便
＊羽田出発の際、ターミナルからほんの３分ほどバスに乗って飛行機に搭乗する


こんな感じでした。またチケットに関してですが、確か格安航空券は出発の３カ月前からの発売ではなかったでしたっけ?いつもチケットの購入は日系の旅行会社を利用していたのですが、今回はDelta.comに載っている値段の方が安かったので、そちらも参考にしてみるといいと思います。

#5

私はこのトピに全然興味がないのですが、ものは試しと、delta.com でフライトを予約しようとしたら、今年の１２月まで入力できました。

LAX <=> HND 12/01/12 -> 12/15/12 FT# DL637 $915.20

#6

皆さん、情報ありがとうございます。
去年はＡＮＡを利用したのですが夜中出発ということもあり、ほとんど寝ていたのでサービスもほとんど受ける事もなかったので、これならＤｅｌｔａでも同じかなと思えます。Ｄｅｌｔａはマイレージの期限がないのでいいですよね。
Ｔｉｃｋｅｔを買うタイミングはもし今買ってしまって夏休みの出発近くになってもっと安くなってきた時に
もう少しまっていれば良かったなって、悔しい思いをしたくないので、いつも迷うのですが、私一人ではなく子供２人と一緒なのであまりぎりぎりの予約にすると席が一緒のところが取れない事もあるので予約の時期に関してはいつも迷います。ただ現時点でＤｅｌｔａが１０８０ドルくらいなので無難かなとも思えます。
ここ最近夏は１０００ドル切った事なかったので。
これからサーチャージもどうなるかわからないので
やっぱり近いうちに購入しようかと思い始めています。

#7

トピ主さん、トピずれごめんなさい。

AZRさん、
＞またチケットに関してですが、確か格安航空券は出発の３カ月前からの発売ではなかったでしたっけ?

これは本当ですか?今年も行かなくちゃならないのでちょっとこの話に惹かれています。

#8

格安航空券かどうかはわかりませんが、ネットで検索すると６月、７月の航空料金は出てきますし、旅行会社でも販売しています。
それからＤｅｌｔａのマイレージサービスは年会費を払えば期限無しということでした。

#9

慣れてない人さん、

詳しいことは分かりませんが、以前そのようなことを聞いたことがあります。チケットは半年前とかからでも購入できると思いますが、確か、格安航空券は３カ月前くらいからと聞いたことがあります。定かではないので、他の方にも聞いてみてください。

チケットは基本的に早めに購入したほうが安いといいますが、時々出発日が近くなったりするとキャンペーンで安くなったりすることがあるので、ちょこちょこウェブサイトとかで価格を見ていたら良いかもしれません。あまりお役に立てずにすみません。

#10

私もこのトピに刺激され、まだ航空券を漁るのは早すぎる気がしていたのですが、この５月頃２週間ほど日本へ行くので、シャカリキになって探し出しました。私は成田行きがスケジュール上都合がよく、Xanadu さん、申し訳ありません、Delta の HND 行きじゃなくて。

５月のGWを過ぎた時期を選んでますが、平日の出発・帰還で、ANA $877、JAL $912、Singapore Air $942、KAL $1,578、と出ました。全てエアラインのサイトからで、KAL を除いて旅行会社の IACE や HIS より若干安いようです。ただ $1,000 以下の場合は、Rebooking に費用がかかり、キャンセルなし、マイレージなし、です。

それにしても、大韓航空は成田に午後３時頃着くので今まで愛用していましたが、マイレージなどの特典がフルについているにしても、最近高すぎますよね。午後３時に着くので、上野・御徒町でゆっくり買い物をして夕食を取り、別トピでも言いましたが、その夜東京駅から四国行きの高速夜行バスに余裕で乗れたのですが。今回は上記３社のひとつを選び、上野で１泊 \6,000 のビジネスホテルに泊まるつもりです。それでも $80 増しで済みますからね。

#11

AZRさん、レスありがとうございます。

そういう話があったということなんですね～。
最近聞いてみたところ2月になったらまた値段が変わるということなので大して変わらないかも知れませんがもう少し待ってみようかなって思いました。

確かに旅行会社よりDALTAのサイトのほうが安かったのでビクリしました。全て込みと書いてあったので支払いの段になって金額が変わるということも無いみたいですよね。

XanaduさんのDELTAのマイレージ無期限というのも嬉しい情報でした。と言うかそれを知っていたら去年から入るんだったぁーー(笑)今年は入ろうと思います。

ともあれ、ありがとうございました、Xanadu様、ずれてごめんなさい。

#12

エドッコ3さん。

ANA ではJapan Railpass みたいに海外居住者が購入できるJapan Airpassという安くて便利なチケットがありますよ。
一万円で東京から四国まで飛べるので、ビジネスホテル＋夜行バスよりも安いし、時間のセーブにもなると思いますが。
僕はこれで羽田ー沖縄、往復２万円ですみました。

http://www.ana.co.jp/wws/us/j/wws_common/fare/special/airpass.html

#13

日本旅行さん、

貴重な情報、ありがとうございます。

確かに安いですね。空路もアリかと、ヤフージャパンの「路線」で調べたら JAL しか表示せず、運賃も \32,000 もしたので諦めていましたが、今 ANA のサイトで調べたら、その Japan Airpass でなくても、旅割55 を使うと、羽田空港から高知龍馬空港まで、なんと、\11,770 だそうです。空港からJR高知駅までの移動費はあるにしても、夜通し走る高速夜行バスの \12,500 といい勝負です。びっくりしました。

こうなると、土佐市役所前から歩き出す、お遍路の計画を大きく練り直ししなければならなくなりました。また LAX-HND の空路も大きく可能性が出てきました。

#14

土佐市役所前から出発して、朝青龍がその寺の名から四股名を取ったと言う、土佐市宇佐の８８ヶ所３６番青龍寺の先にいい距離で宿泊施設がないので、その日は青龍寺近辺に泊まります。そうなると、土佐市役所前は正午からでもよく、また疲れや時差ボケなどでJR高知駅の周りで１泊したくて探してみたら、１泊朝食付き \4,400 でいいホテルを見つけました。

そして１泊しても LAX からは羽田着で、羽田からは #12 でいただいた情報から \10,000 + 消費税 \500 の Japan Airpass で空路で、夜行バスなどから比べると非常に楽にしかも一番安く高知に行けるので、今のところこの手段を取ろうとしています。ちなみに、現時点では NRT も HND でも５月の東京行きは、ANA の直サイトでの $870.30 が一番安かったです。

ま、JR四国バスの高速夜行バス (\12,500) なら１泊代節約できますが、ホテルのベッドで寝るのと夜行バスの席で寝るのとでは、雲泥の差がありますからね。ところで、Delta でも ANA でもこちら午前１時頃発で、こちら時間で午後の１時頃飛行機を降りる感じになりますが、すでにこれらの便を使われた方で、成田行きと比べて体の調子はどうなんでしょう。どっちが楽に感ずるのでしょう、教えて下さい。

#15

数回全日空でＬＡＸ－ＨＮＤ間利用しました。
行きも帰りも夜中出発なので機内でよく眠れました。
日本への到着は早朝ですが、ちゃんと寝たのでその日は有効に使えます。成田線のように夕方６時について、疲れきった体で成田エクスプレスで東京まで行ってという事もしなくてすむし。時差ぼけもかなり軽くてすみました。もう成田線は使いたいと思いませんね。もっと羽田線を増やしてくれたらいいのになと思います。

#16

Xanadu さん、

ありがとうございます。やはりそうですか。他からもチラッと聞いていましたが、体のバイオリズムから考えてもその時間の方がいいでしょうね。まぁ、羽田行きだからではなく、こちらの時間で夜中中乗っていると言うことが楽なんでしょうね。それとも、羽田線の国際線はこの時間帯じゃないと許可が出ないんでしょうかね。

この羽田線が始まった当初、夜の零時過ぎ発の日にちを勘違いして、出発日の日の夜になって LAX へ行った人が沢山いたとか。私の知り合いもそのひとりで、LAX に着いたら「その便はとっくのとうに出発しちゃってますよ」と言われ、泣く泣く、片道千何ドルの追加を払い、次の便に乗ったそうです。自分も気をつけないと。

#17

こないだANAの羽田便に乗りました。日本往復は、かれこれ１００回は越してると思います。夜中出発の為に搭乗後すぐに寝てしまい、気が付いたら羽田という感じで非常に快適でした。
同行した子供はLAXからず～と寝ており、羽田に着いてからは元気があまりすぎて走り回ってるという状態でした。
その後の時差ぼけもあまりありませんでした。
羽田空港の設備やサービスも成田と大してかわらないくらい充実してたと思います。

一つ難点を言うと早朝到着の為、いつも迎えに来てもらってる友人に悪くて頼めないくらいでしょうか。

#18

時間に関しては理想的のようですね。

> 夜中出発の為に搭乗後すぐに寝てしまい

成田行きのように、ある程度の高度に達したときフルの食事、到着の前に軽い朝食のようなものは出るのでしょうか。出るとすれば、ぐっすり寝てしまうと食事をミスりますね。^^

そのようによく眠れるようですが、とんでもない時間に出発するので、成田線と比べて羽田線は人気がなく、Delta は時間を変えるか、廃線にするか検討するなんてチラッと聞きましたが、本当でしょうか。

#22

>成田行きのように、ある程度の高度に達したときフルの食事、到着の前に軽い朝食のようなものは出るのでしょうか。

最初にコンビ二で売ってるような、安っぽいハムとチーズのサンドウィッチが出ましたが食べませんでした。夜中の２,３時なので食欲もありませんし。
到着前は熟睡してたので食事はスキップしており、何がサーブされたのかも知りません。
でも僕は飛行機の中ではなによりも睡眠を優先するんで、これからもこの夜中便を利用するつもりです。
Deltaの方は羽田到着が遅すぎて地方の人にはちょっと不便ですね。

#23

数回利用してます。時間が有効に使えるのはいいのですが
エコ席もうちょっと楽なデザインにしてもらえないかなぁ～
寝にくくて何度も目が覚めて余り寝た気になれない。
映画は充実しているのでそれは嬉しい。

#24

available さん、どちらのエアラインを利用しましたか。

Delta は Airbus A330-200 で ANA は Boeing 777 ですよね。エコノミークラスはどちらも横の席位置が 2 + 4 + 2 なので、あまり変わらないとは思いますが。

私の場合、前々回は KAL を使いましたが、機種は上記のどっちかで、前回は SQ の B-747 だったので比較ができ、ジャンボの席の方がより窮屈でした。でも現在の SQ の成田行きは２階建ての Airbus A380 ですよね。この機種のエコノミークラスの席がどうだか非常に気になります。

#25

ANAのプレミアム エコノミーでロスから羽田の往復を利用された方いますか?
出発の時間が夜中なのでラウンジ等は使えないんでしょうか?

#26

＞＃２４

ANA です。 私が言うのはシートの形状が私の体型に合わないという感じです。
確か3+4+3 だったと思いますが中央列の方が楽だと思います。
そのうち、エアバスＡ３８０乗ってみたいです。

#27

available さん、ご返事ありがとうございます。

ANA では 2 + 4 + 2 はエコノミー・プレミアムだけのようです。Economy:K は 3 + 3 + 3 みたいです。

https://www.ana.co.jp/int/svc/w_en/y/seat/

そうなると、中央３列の真ん中なら、席を立つときどちらかひとりを Bother すればいいので、窓側の席より楽ですね。

#28

ロスアンゼルスー東京は成田着、 東京ーロスアンゼルスは羽田発のANAを最近利用してます。 マイレージを使ってアップグレードか無料券ですが別に問題ありません。

日本旅行さん.
japan air passいいですね。こんど利用してみます。
私も機内食はほとんど期待せず、いつも自分で持参です。
特に日本からの便では、デパ地下で買って食べてます。
飲み物だけもらいます。

#29

さっき、まだ３ヶ月もありますが ANA の羽田行きの予約・購入を ANA の日本語サイトで済ませました。往復で $870.40 でした。HIS の予約ページでは羽田行きのチョイスがなく、IACE では羽田が出ますが価格が $890.40 で２０ドルほど高かったです。

ジャパン・エアパスは当地の旅行会社（ないし、スターアライアンス加盟航空会社）から買わなければならないそうですが、日本行きの航空券を同時に買わなくても、売ってくれるんですかね。

予約・購入を全て済ませてから気がついたのですが、帰路の出発日は日本の日にちで、こちらの到着日ではないんですね。かなり以前に女房から今回の旅行は２週間にしてくれと言われていたのを、最近になって２日間足してもいいとの許可が出たので、１６日目に帰国としましたが、実際にはその前の日が LAX 着なんですね。もう一日増やしておけばよかったと地団駄踏んでます。

#30

5月は安くていいですね～。

私も子供と一緒に帰ら無くてもいい歳になったら5月に帰ろうっと。
しかし、6-8月はたかい、高すぎる・・・。

#31

＞ジャパン・エアパスは当地の旅行会社（ないし、スターアライアンス加盟航空会社）から買わなければならないそうですが、日本行きの航空券を同時に買わなくても、売ってくれるんですかね。

僕が買ったとき（去年の６月）はANAのサイトで日本往復の切符と一緒にエアパスも買いましたよ。
何かルールが変わったんですかね?

#32

ありゃ、ほ＝るど、されちまった。

#33

日本旅行さん、私が国際線予約・購入のときスクリーンを注意しながら見ていましたが、そのような事項は見つかりませんでした。でも見誤ったかも知れません。

今トーランスの全日空に直接電話したら、購入することができました。これで安心です。それと、こんなに安いチケットなのでマイレージは全然付かないと思っていましたが、この国際線でも半分の距離が付くらしいですね。これも思わぬ収穫です。

ただ、ｅチケットお客様控を見たら、料金の詳細が書かれており、運賃がたったの $204.00、税金・料金等の中に $582.40 というのがありましたが、これが燃料費でしょう。運賃に比べ燃料費がメッチャ高いんですね。このまま、オイルが高止まりになったら、この夏は今表示されている金額より高くなるような気がします。

#34

他のエアラインは知りませんが、ANA の場合は出発近くになって公示価格が上がっても、すでに購入したチケットに対しては基本的には追加料金はないそうです。

でもどなたかが言ってましたが、寸前になって安いチケットが出回ることもあり得ますよね。これは旅行会社が団体枠で確保していた席が売れ残ったような場合、安く放出するみたいです。ただその場合、エアラインはすでに決まっているし、マイレージもないかも知れません。

#35

しつこくてすいません。

今日本へ行ってる人の話だと、ANA の羽田行きでも使っている機種のエコノミークラスでは席が狭く、地獄だったと言っています。

席の解説を ANA のサイトで見たら、今までのように背もたれが後ろの席の方向に倒れるのではなくて、それは固定されていて、尻が乗る部分が前方向にずれて体を寝かせるようです。そうなると、膝を余計曲げることになり、楽ではありませんよね。

その人の背丈にもよるでしょうが、この便が楽だったという人の意見を聞かせて下さい。

#36

＞今までのように背もたれが後ろの席の方向に倒れるのではなくて、
それは固定されていて、尻が乗る部分が前方向にずれて体を寝かせるようです。

これってＪＡＬ、ＡＮＡのプレミアムエコノミーの席だと思います
私がこの席が採用されて乗った時にトピを立てたのですが所詮エコだから・・・って意見が多かった。

#37

juliansean さん、早速のご返事ありがとうございます。

今 ANA のサイトを再度見てみたら、ただのエコノミークラスでも、B767-300ER では

「31インチのシートピッチ後部座席を気にせずリクライニングできるFixed Back Shellスタイルを採用。」

となっていましたが、羽田行きは確か B777 だと思うので、そのシートの説明では単に

「ゆとりの34インチ（約86cm）シートピッチこれまでのエコノミークラスより、シートピッチは約7.5cm拡大しました。」

となっていました。と言うことは、シートは今まで通りの背もたれが後ろに倒れるタイプでしょう。だったら座り心地は今までの機種と変わりないかな。ま、エコノミークラスで安く行くので贅沢は言えませんね。

#38

エドッコ3さん。
LAX-HNDの使用機材ははB777-200でシートピッチは31インチで狭いです。

リクライニングは背もたれが倒れるタイプですが「え?これだけしか倒れないの?」って感じです。

日本へ行く時は非常口席を事前シート予約で確保できたので、日本まで７時間ほど寝れました。

#39

技巧派さん、情報ありがとうございます。

皆さんの意見を総合すると、ワーストに属するようですが、運賃が運賃なので「じっと我慢の子」で頑張るしかないようです。四国をお遍路で毎日歩くので、私の場合、LAX を出た瞬間から「修行」の道となりそうです。^^

四国では毎晩遍路宿に泊まりますが、朝夕の食事を付けると素泊まりより２５００円ほど高くなるので、未だに超円高で豪遊はできず、素泊まり + コンビニの簡易弁当かおにぎりで毎日過ごさなければなりません。それでも今度は５月なので、前回の夏の灼熱地獄を歩くことはないでしょう。

#40

年末にANAの羽田線で帰ってきたので参考まで

エコノミを利用するときは早めにチェクインしてスッチーの前を
リクエスト、取れない時は割り切って最後尾の席 ２席を取ると
回りを気にせずトイレにも近く楽ですよ。
しかし、飛行機はフロントに比べ後ろ側はよく揺れます
以前、マイルでビジネスの一番前の席に乗った時 音も静かで
揺れも殆どなく快適で最高でした。
やはり、高い料金の席はフロントにある理由はココにあるようです。

#41

トピズレ失礼します。

＞未だに超円高で豪遊はできず、素泊まり + コンビニの簡易弁当かおにぎりで毎日過ごさなければなりません

コンビニ弁当やおにぎりは今や日本が誇るヒット商品です。
コンビニ業界各社は日夜工夫を凝らし、味付けや風味はもちろんのこと身体にやさしい商品開発に常に力を注いでいます。
中でもコンビニ商品の王道を行くおにぎりやおでんならセブンイレブンがお勧めです。セブンイレブンのおでんは地域毎に味付けを変えていますので、関東と四国でぜひ食べ比べてみて下さい。おにぎりも手で握ったかの如くとてもご飯が美味しいです。（塩むすびが人気があるほどです）また、ローソンのお弁当もナチュラルフードを目玉に種類が豊富でお勧めです。

余程の大食いをしなければ、コンビニなら一食ワンコイン（５００円）以内で必ずおさまります。

日本ご滞在を存分に楽しまれて下さい！

#42

にちいさん、

それを予約入れる前に聞きたかったなぁ。私は予約のプロセスで席決めがあったので、ジャンボ時代の経験からエコノミーでもなるべく前の方で、通路側を入れてしまいました。確かに非常口の前は便所に近いですが、足を投げ出せますよね。


クレオパトラDXさん、

貴重な情報ありがとうございます。私はおむすびをおいしい食べ物と思わない性分なので、それほど期待をしていませんが、確かに自分で作ったおむすびよりおいしいことは感じます。ただ弁当メニューになると、四国のそれも中小の町や街道筋では種類が貧祖です。それでも、特定な場所のローソンでは讃岐うどんを出すところがあります。

セブンイレブン本社は自社名では四国で展開していません。多分、関連会社が別名で営業していると思いますが。それより、私がそれまで聞いたことがなかった、サンクス、スリーエフ、Ｙショップ、なんてぇのがローソンの数より多く存在します。また、遍路ルートでは、マック、ＫＦＣ、ミスド、などが全然ないのが寂しいです。

ということで、四国ではおいしい「おでん」など期待できませんが、コンビニ弁当で出費を抑えられると思うので、そちらの方に神経を集中します。ただ、私はラーメン気狂いなので、味は並ですが豚太郎が所々にあり、また須崎ではＢ級グルメの鍋焼きラーメンなんていうのもあるので、そこではソコソコのお金をはたくつもりです。

#43

円が急に安くなってきましたね。

え～いっ、５月までどんどん安くなれぇい！

ANA の Facebook にくるメルマガみたいの、どうでもいいのが頻繁にくるので止めたいがどこをどうやったらできるか分からない。

おぉ、明日から Daylight saving time が始まりますね。今晩時計を全部動かさないと。

#44

JALもWelcome Japan と言う料金でアメリカ発の国際線を持っていれば日本何処でも片道１万３千円で行かれますよ。アメリカ発の国際線航空券を購入したらそのコピーだけが必要になりますのでデルタの羽田便でも使えます。他にも最近はスカイマークやスターフライヤーのような格安航空会社のHPで探すのも良いかも。でも今年は更にジェットスターやピーチ、エアーアジアジャパンが７月から飛ぶから夏ならこれらをネットで検索すれば安く上げられると思います。デルタのマイルは大韓でも貯まるし最近は中華航空が安いのか台湾で遊んで帰るのも良いかも。こちらもデルタのマイルが貯まります。

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