Vivinavi : โลก : () World

• 通りすがり
• 2023/08/21 (Mon) 08:45
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＞ターボ車は7万マイル位でターボベアリングがダメになります。小さいエンジンでターボのブーストを上げると排気力は上がるけど、エンジンに物凄い負担がかかります。だから、長持ちしなくなるのです。
それは昔の話で、現代の省燃費型ダウンサイジングターボでは問題ないようです。ただ、部品点数が増えるのでその分だけ故障の確率は増えることにはなりますが。

• ガセネタ太郎
• 2023/08/21 (Mon) 09:03
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トヨタの3気筒エンジンはトヨタじゃなくてヤマハね

• OEM
• 2023/08/21 (Mon) 09:54
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通りすがりさん

貴方は無知ですね。
知識がないのよくわかります。
昔のターボ車のブーストは殆どが0.5barでした。
最近のターボ車は1.5から2.0barです。
と言うことはかなりのブーストでエンジンに負担がかかります。

もっと簡単に説明しますね。
例えば貴方の体に30kgの荷物を背中に乗せて、エネルギードリンクあげるから、毎日そのまま動けと言ってるのと同じです。
短時間だったら、問題なく平気だろうけど、さすがに永遠にできないでしょう。
理解できましたか？w


ガゼネタ太郎さん

はい、ヤマハはToyotaと契約をして色んなエンジンをOEMとして作ってます。
一応OEMなのでToyota brandです。
殆どのパフォーマンスエンジンはヤマハが作ってます。
ちなみにAisinもOEMとして色んなメーカーのトランスミッションを作ってます。
Bremboだってそうです。
下取り会社の名前出したらキリがない。

• OEM
• 2023/08/21 (Mon) 10:19
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まぁ、好きにしてください。
私はただこの日系コミュニティーに少しでも力になれればと思って書いてるだけです。
ここで情報をシェアしても、無知な人にあーだ、こーだ言われるだけだし。
知識のない人に説明しても伝わらないでしょう。

• OEM
• 2023/08/21 (Mon) 10:24
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ガゼネタ野郎さん

大学へ行ってLaw’s of physicsを勉強してください。
貴方に分かるかなぁ。w
少なくともEngineerを専攻した人ならこれくらいのこと理解できるでしょう。
Force inductionはパワーが出るけど長持ちしないんです。

• プリンスれいら
• 2023/08/21 (Mon) 10:51
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OEM 様
修理とは関係ないけど新車、あるいは中古を買うにはおススメの車あるでしょうか？
今の車はYear 2005, AUDI A4 QUATTRO 3.2 46,700MILES Computer 関係のライトで直してもまた違うコードが出るので悩んでます。

• OEM
• 2023/08/21 (Mon) 13:56
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プリンスれいらさん

私は新車しか買わないので、中古車のオススメは分かりません。
私だと6気筒の車がちょうどいいです。
パワーもあって、燃費もそんなに悪くないです。
ですが、最近の新車は6気筒が少なくなりました。
ただし、燃費だけが気になるのなら4気筒の車がいいでしょう。
もし中古車をお探しなら、エンジンやマイレージも大切だけど、事故にあってないボディーの車がいいと思います。
事故車だとどんな修理されたか分からないし、もしフレームが曲がってたら命取りになる可能性が高いです。
数年前に私は交通事故にあい、車がボロボロになりました。
運よく保険会社が車を廃車にしてくれたので逆に嬉しかったです。
事故車を修理して乗るより、そのお金で新しい車を買えて安心です。

後、2005年のAudiだとOBD2だからトラブルコードで何となくどの辺りが問題なのか分かるはずです。
私はここ20年ほど車の修理したことないです。

• プリンスれいら
• 2023/08/21 (Mon) 15:08
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私も6気筒の車がいいのですが中々自分に合う車はないので頭が痛い。
ちなみにアメ車　OR JAPANESE CAR?
情報ありがとうございます。

• OEM
• 2023/08/21 (Mon) 15:29
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それは貴方が選択してください。
人によって好みは違います。
クーペが好きな人もいれば、SUVが好きな人もいます。
残念ながら私が乗る車じゃないので、なんとも言えません。
ごめんなさい。

• ガセネタ太郎
• 2023/08/21 (Mon) 15:55
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保険会社が廃車するかどうか決めるわけじゃない
修理屋の見積もりしだいだよ　（笑）　無知かよ

• 昭和のおとっつぁん
• 2023/08/21 (Mon) 16:01
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108　　ここで聞くより直接AUDI のディーラーのサービスに行ったほうが早いのでは。
またなんで違うコードが出るのか聞けば原因を教えてもらえる。

• プリンスれいら
• 2023/08/21 (Mon) 16:32
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AUDI 2005 A4 3.2 QUATTRO 255HP WARNING CODEとは、蒸発排出制御システムに非常に小さな漏れが検出されたことを示すコードです1。このコードは、ガスキャップが緩んでいるか、パージバルブやホースに破損がある場合に発生する可能性があります2。このコードを修理する費用は、原因によって異なりますが、一般的には200ドル以下で済むことが多いです1。ただし、専門的なスモークマシンを使って漏れの場所を特定する必要がある場合もあります3。
ここできこうがなにをしようがこちらの自由ですあんた私の家族ですか？　マジで
言葉の暴力ハラスメントKEEP YOUR BIG MOUTH TO YOURSELF.
原因を教えてもらえる。費用を出すならいますぐいくけど。

• OEM
• 2023/08/21 (Mon) 16:38
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あぁ〜あ。
皆んなストレス溜まってますね。
血圧上がって早死にしますよ。
落ち着きましょう。w

• OEM
• 2023/08/21 (Mon) 17:05
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ダメよ、ダメ。
絶対にダメ！
ダメはダメ！
ダメの意味わかる？
No means no!

• 団塊のとっつぁん
• 2023/08/21 (Mon) 17:09
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アー、難しくて珍紛漢紛です。
要は、トヨタはエンジン開発をしないので、6気筒を買うためには、AUDI A4に乗って
大学へ通い Law’s of physic を勉強しなさい。
さもないと、交通事故に遭い、車がボロボロになり、血圧上がって早死にしますよ。
と、いうことでいいですか？
「昭和のおとっつぁん」、 団塊のサルにも分かるように解説してください。

• OEM
• 2023/08/21 (Mon) 17:18
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団塊のとっつぁんさん

最高！w
多分ここでのベストアンサーです。
よくできました。パチパチ

• 昭和のおとっつぁん2丁目
• 2023/08/21 (Mon) 17:19
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1st and 2nd Japanese generation が築き上げたところが1970年代後に来た連中がもぐりだとか
日本の大学生のデモ団体がダメにした、その若者が今では70代後半なんです。
日本人嫌われてるよ、若い子びびには来ないし知らないよ。
大体台湾人のことへいきであのさるどもと呼び捨てる。白人は毛糖ども
ここはサルと犬だね。

• 昭和のおとっつぁん
• 2023/08/21 (Mon) 17:50
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日系人は英語社会で生き、日本人は日本語社会で生きていく。

• OEM
• 2023/08/21 (Mon) 18:03
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あはははは。
メチャ面白いです。
プリンスれいらさんはそこそこ車に詳しいのにわざわざ私にオススメの車を聞いてくるし。
そして、6気筒を進めたら、アメ車か日本車と聞いてくる。
そこそこ車に詳しくて、Audi A4 Quattro乗ってる人がアメ車なんて聞いてこないですよ。笑
そして、昭和のおとっつぁんのレスにブチギレて、＄200位ですむ修理代を文句言ってる。
Audi A4買えるなら$200なんて小銭だよ。爆笑
もっと心の余裕を持ちましょうね。

• OEM
• 2023/08/21 (Mon) 18:30
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車は足代わりです。
貴方が行きたい所へ自由に行けます。
なので、修理代をブツブツ言う人はMetroバスに乗ってください！
ガソリン代も、修理代も、保険代もかかりません。
バスだと結構お金貯まりますよ。
お金貯めて高級車買ってね。笑