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#1

HND便
2013/12/20 15:47

３月に初めてデルタの羽田便を使って日本にいきます。
羽田到着が平日夜の10：30ぐらい、帰り羽田出発が夜中の12時ぐらいの便です。
都内・二子玉川方面への帰宅となります。
過去のトピも調べたのですが、上記にあてはまる情報が探せなかったので新たにトピをたてさせていただきました。もしも重複する内容でしたら申し訳ありません！

上記のようなスケジュールでデルタの羽田便を利用されたことがある方、
何か知っておいたほうがいいことなどを教えていただけないでしょうか?
不便だったこと、事前に知らずに困ったことなど・・。
いろいろと不便なことが多くて航空券が格安だったのかな?と思いましたので
覚悟をきめて準備したいと思います。
羽田空港ははるか昔に国内線を利用したことがあるのみで、国際線ターミナルは右も左もわかりません。

ちなみに到着後は、京急で蒲田までいける最終便が24:20amとありましたので、そこまでいって残りはタクシーでと考えていますが、甘いですか?空港からタクシー覚悟でしょうか??
京急のったことないし、蒲田にもいったことないですが・・（汗）

皆様どうぞご教示よろしくお願いしますm(__)m

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#1362

倍金萬
2018/01/12 (Fri) 13:46
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このサイトでは英語ですがお遍路が何か詳しく語られています。

https://youtu.be/MNLZsRkgM6o

ここに出てくる Steve Williams さんとはお遍路の SNS で知り合い
今でも親しくさせてもらっています。今度彼の街の方向へ行ったら
落ち合うことになっています。

遍路道で出会い苦楽を共にすると何の壁もなく子供の頃から一緒だったような
親しさで接することができるのです。ほとんどが一期一会ですが中には
現在もEメールで会ったり、松山に住んでいるお方などは最初は他の方の遍路ブログの
コメント欄で会ったのに、去年は道後温泉から北条市まで一緒に歩いてくれました。

お遍路とは本当に不思議な世界で皆さんも一度試してみてください。
寺々を回るのは歩きに限ります。何日も何日も苦行で歩くと何かが見えてきます。

#1363

素晴らしき世界
2018/01/12 (Fri) 21:37
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倍金萬さん！！素晴らしいです！！

精神修行は知識や勉強ではできないと思います。

肉体の修業は精神の修業の第一歩

#1364

倍金萬
2018/01/21 (Sun) 10:00
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Airbnb で東京での適当な宿が見つかったので、さらに詳しい内容を知ろうと Airbnb サイト上にあるホストへの質問メール機能を使って質問を出しました。

すぐに返事は来たのですが、返事の中に「24時間内に予約をしないと特典が失われる、同じ日付で先約が入る可能性もありますので、第1候補の場合は早めの予約をおすすめします」との内容があり、6カ月先の予約なんか今できないと放っておいたら、すかさず「あなたの予約のチャンスは失われました」なる返事がきました。

なにか英語を日本語になおしたような内容でちょっと気分が悪くなりました。ここまでプッシュする必要はないんじゃないかと。

それで同じ日時と地域でさらに調べたら、なんと、同じ高層アパートでまるっきり同じ間取り、ほぼ同じ価格の宿もあり、さらにその周辺で似たような条件のものが２、３出てくるではありませんか。場所により3月までその月の半分ぐらい埋まっているのもあったので、あと1ヵ月以内には決めようとも思っています。エアチケットは3か月前に ANA 成田行きですでに取ってあるので、今すぐ宿も予約していいんですけど。

#1365

bmb
2018/01/21 (Sun) 11:06
신고

倍金萬さん airbnb興味あります。
そこの宿代は幾ら位で出ていましたか？
旅行で出費が大変なのがホテル代なので
今はairbnbが盛んになり助かりますね

#1366

いい加減に
2018/01/21 (Sun) 12:10
신고

LAX発羽田便、びびなびユーザーの方もかなり利用していると思います。
自分もそのうちの一人ですが、本来このトピはLAX発羽田便に関する情報が
逐一アップデートされて、利用者にとって大変有効なトピになるはずだったと思いますが、
倍金萬さんのトピジャックにより本来のものとはかなりかけ離れてしまいました。
もう少しルール、マナーを守りませんか？
お遍路の修行って、ただの自己満足なのでしょうか？
僕は年に大体2回ほどこの路線を利用しているので、
ほかの利用者の方と色々な情報をシェア出来たらなと願います。

#1367

いい加減に
2018/01/21 (Sun) 14:13
신고

You too UZAI

#1368

倍金萬
2018/01/22 (Mon) 10:41
신고

#1365 bmb さん、

私らは孫ふたりを含め計4人が7日間１アパート貸し切りで泊まる条件で
調べたら約590ドルでした。

どうも Airbnb は複数が何日も泊まると安くなるようです。ちなみに
そのエリアで一人1泊の条件で探したら地図上では28ドルと出たのがあり、
総額を出してみたらあまり良い数字ではありませんでした。
　
ゲスト1人
$35 x 1泊: $35
清掃料金: $20
サービス料: $7

合計: $62

だそうです。清掃料金が高いのです。内容は日数に関係なく人がチェックインして
チェックアウトまでが一定の料金みたいです。

bmb さんも www.airbnb.jp で調べてみてください。

私は女房と孫ふたりを LA に返してからも数日東京に滞在しますが、
以前にも言ったホステル/ゲストハウスに泊まります。そこは外人バックパッカーも
多く、男女相部屋でバンクベッド4台最大8人が一部屋に泊まれ料金は1日2,700円+Taxです。
私も大きな預け入れバッグなしの Carry-On Size ギリギリなリュックひとつの旅で
年齢以外はその中に溶け込めます。ただ寝るためにそこへ帰り共同トイレ・洗濯
・シャワーを使いあとは寝るだけなのでこれで十分です。

#1370

倍金萬
2018/01/22 (Mon) 14:51
신고

domo さん、

いろいろあるようですね。また "Airbnb" でYouTubeの中を探すと沢山の例が
出てきます。その中のひとつ、、、

https://youtu.be/fXe44aO-MhA

では Airbnb の宿からチェックアウトし LAX に着くまでが動画になっています。
これ以外にもいろんな宿に泊まっている動画が出ています。
ひとつは恵比寿駅近くの宿がひとりで泊まるにはよかったなんてぇのもあります。
ただキッチンや洗濯機は基本備わっているので、ビジネスホテルより安いとは
限りません。

#1371

倍金萬
2018/01/27 (Sat) 12:35
신고

Airbnb の予約について。

日本へ行くのはこの6月ですがエアラインチケットは去年の10月に予約購入してしまいました。もう日本へ行くのは分かっているし、東京滞在の日程もできているので宿の予約もしてしまえ、と Airbnb で予約を入れました。

内訳は、大人二人、子供二人、で7泊です。料金は以下のごとくになりました。

ゲスト4人 $71 x 7泊 $495

清掃料金 $33

サービス料 $64

合計 $592

宿はマンションの小さな日本式1家族用サイズで、１キッチンダイニングと1寝室＋ビジネスホテルにあるような小さなユニットバストイレです。寝室にはベッドが1台しかなく残りはハードフロアに折り畳み式のマットレスと布団で寝ることとなります。畳だったら少しましなんだけれど。

場所は都営地下鉄浅草線沿いで、今回は成田発着ですが羽田空港でも電車1本乗り換えなしで行けます。

初めて Airbnb のサイトで宿の物色と予約をしましたが、手順は難しいものではありません。ただ宿の質と値段はピンキリで選択には慎重さが必要です。こんなところは私はダメだな。

https://youtu.be/aRwlU31YHno

#1372

倍金萬
2018/01/30 (Tue) 18:21
신고

前出の台東区の宿は私の都合で決めたのですが、女房から横やりが入りヤツの行動がしやすい地域がいいと言うことで急遽昔で言う都下の西東京地区になり、前のはキャンセルし今度のところに予約を入れました。

前出の宿のキャンセルは予約の時点から48時間以内なら全額戻ってきますが、それを過ぎてしまっているのでサービス料 $64 は引かれました。それでも今度のところは外人観光客が全然来ないのかかなり安く以下のようになっています。

$56.39 x 7 泊 $394.76

清掃料金 $9.27

Airbnbサービス料 $48.75

合計 $452.78

この合計も2回払いができ、半額がすぐに引かれ残額はチェックイン日の10日前に落とされます。この新しい宿の最寄りの駅から浅草・雷門まで行こうとすると電車で乗り換え3回、運賃550円、で1時間5分かかります。とにかく都心までが遠く私は好まないのですが、女房は学生時代の友達と会うには最高の場所だとか。

#1373

倍金萬
2018/02/02 (Fri) 14:35
신고

B787 ドリームライナーの話題をひとつ。

別にニュースにも何もなっていないのですが、今年は羽田から香川県高松空港に飛ぶので、高松空港と言えば数年前初飛行から数か月しか経っていない ANA の B787 がこの空港に緊急着陸したのを思い出しました。

今までの旅客機は油圧.とポンプで各機能を操作していたのに対し、B787 からほとんどが電気配線とモーターで操作するようになり、原因はその心臓部と言えるリチュームイオン電池が火を噴いたと言うことです。この事故以来全世界の B787 が Grounded になりました。

リチュームイオン電池は出火の原因となる内部でのショート自体を完全に防ぐことはできないらしく、対策として各セル間をより強固な壁で覆いさらに電池自体も出火が外に及ばないようケースも完全不燃の材質にしただけだそうです。この辺より詳しい人がいて訂正があるならお願いします。で、B787 もあれ以来何年も電池でのトラブルはないようです。

私はいまだに B787 に乗ったことがないのですが、以前は四国へ日に１、2本 B787 が飛んでいましたが今では1本もないようで、今回も ANA の予約の表を見るとほとんどが A320 か B767 です。新しい機能盛り沢山な B787 に一度は乗ってみたいなぁ。

https://youtu.be/NLM3-_HUVyw

https://youtu.be/PLoT3MthLfw

#1374

倍金萬
2018/02/02 (Fri) 16:26
신고

高松空港関連でこんなのも見つけました。

https://youtu.be/RXq5bBfNlVQ

でもここでも言っているがここはJR高松駅からかなり遠いんですよ。
羽田空港は京急と東京モノレールが直に乗り入れているのに、
高松は空港リムジンバスしかない。それも時間がかかり料金も高い。

比較的近くを通る琴電琴平線でさえ最寄りの駅まで路線バスで行かなければならず、
琴電ときたら京急が50年前に放出したおんぼろ電車がノロノロと走っている。

今回も空港からは琴電所有のKINKU（琴空）バスでJR琴平駅まで行くことになっています。

#1375

倍金萬
2018/02/09 (Fri) 13:19
신고

LAX でも HND/NRT でも保安検査を受ける時にいつも思うのですが、あの手荷物を、今ではただの X-線検査機ではなく、もっと高度な透視カメラで見てると想像していました。

それが以下の YouTube でどんなものかが分かりました。異なった種類の放射線を同時にあて、それを色分けしてシェイプと共に危険なものかそうでないかを見ているようです。

https://youtu.be/GR2xptM3yqE

手荷物検査のパートは 28:00 あたりからです。

#1376

倍金萬
2018/02/13 (Tue) 16:31
신고

皆さんもこのニュースを見ていたらお気づきかと思いますが、2013年7月6日に韓国のアシアナ航空の B777 がサンフランシスコ国際空港で着陸に失敗し、炎上事故を起こしました。

この時、地元のTV放送局がパイロットらの名前を全然違ったものでアナウンスしアシアナ航空を侮辱したなどでアシアナ航空はその局を訴えたそうです。

https://youtu.be/L1JYHNX8pdo

確かにサウンドはおかしいのですが、これを公共のテレビ局が真面目にアナウンスするなんてありえませんよね。また全ての名が中国風で全然韓国人の名ではありません。まぁ、大方のアメリカ人はその違いも分からないでしょうが。

この事故自体の原因はパイロットの経験不足に加え Captain と First Officer との日本人にもあるようなわだかまりもあったみたいす。

https://youtu.be/cELFdkvCq-w

#1377

独壇場
2018/02/13 (Tue) 19:24
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羽田のトピが上がって来るたび、なにか新しい情報でもあるかと淡い期待を抱くが，例の如くバイキンマンの連名ばかりでがっかりする。

#1378

倍金萬
2018/02/14 (Wed) 11:21
신고

独壇場さん、

ご期待に応えられず、大変申し訳ない。

前にも言ったように、このトピは LAX - HND/NRT に関し非常に貴重なもので、4年前に立ててくれたトピ主さんを尊重し、私が「日本への旅行一般」と勝手に間口を広げ、何かそれに関しての話題があればここに書き込んでいます。

おかげさまで、この交流広場の「熱い順」で第3位を保させてもらっています。またそれが励みになり私もいろいろ書き込んでいます。ただ「421k view」訪問者数42万回の中には独壇場さんのように「期待して覗いてみたがガッカリ」の方も多いと思われ、これを機会に、今後、私はこのトピの内容からかなり離れた書き込みはイタシマセン。ご指摘ありがとうございます。

それとは別に「里帰りも含めた日本旅行」に関することは「何でもアリ」の単独トピを立てさせてもらいます。そこ行く用事のない方、是非立ち寄ってください。

#1379

訪問者とはいわない
2018/02/14 (Wed) 12:03
신고

viewっていうのは、読み飛ばすつもりでただスクロールしただけでもカウントされるから、あまり意味はないんじゃない？

#1380

倍金萬
2018/02/15 (Thu) 11:33
신고

あ、そうなんですか、私はそのトピ題を開けたら初めて View 1回に
なると思っていました。

#1381

愚
2018/02/15 (Thu) 12:04
신고

♯1378

迷惑行為にやっと気付いたか。。

#1382

倍金萬
2018/02/24 (Sat) 11:21
신고

別トピで書いていて、この6月に ANA で LAX-NRT 便を利用しますが、
同じ日程でデルタの LAX-HND 便だったら運賃はどのくらいになるか
チェックしてみました。

出た結果は $960 で ANA の -NRT よりちょっと高めでした。それでも
出発・帰還とも前後3日の表を見たら $910 もありました。機種は B777
ですが、ちなみに今日から5日先で1週間スケジュールとして調べたら
$688 と出ました。また機種はボーイングではなくエアバス A330-300 のようです。

家族と一緒じゃなけりゃこのデルタの羽田行きを使うんだけどなぁ。
ただ B777 の席横列は 3-3-3 で最新の B777 ではなさそうです。
去年の5月に利用したときは室内灯の故障でフライト中全然消されず
あまりよく眠れませんでした。

中古車買い取りセンターのデルタならではのトラブルでした。しかし
最近 NRT-DTW (デトロイト)便は最新のエアバス A350 が就航したそうで、
飛んでいる最新の B777-300ER より優れモノらしいです。