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Vivinavi ลอสแอนเจลิส
Bushって馬鹿？

สนทนาฟรี
#1
  • ナニワ
  • 2003/01/29 19:14

税金減らすことと戦争することしか頭にないのか？実際に減税のメリットをうけるのは年収＄３００Ｋ稼いでる人達だそうだし、株の配当にかかる税金を減らしたからって実際経済が上向くのか（株の配当をあてにしてるのはほとんど金持ちばっかだろ）？

そんでもって戦争だ、新しい省を造るだと金ばっか使ってる。アフガン戦争では“勝った”そうだけど、実際アル・カイダはまだ活動してるし、、

ブッシュが税金減らして、州政府を助けないから州は税金を上げたり、囚人を刑務所から早く出したり、教育にかける予算を減らしてる。

京都条約は“非科学的”だそうだし、代わりに掲げた環境プログラムは企業におまかせで強制力ないし、企業の会計を厳しくチェックするはずの新しい法律の案はどんどん“薄められて”本来狙った効果は得られそうになくなるといじゃないの。

馬鹿に国を任すととんでもないことになる。アメリカだけでなく他の国々までとばっちり受けるからたまったもんじゃない。あ〜〜〜

#18

#17さんの情報、
お金の掛かるシャトルの改革を訴えていた宇宙安全諮問委員会の専門家らの解任な
んて、
そんなことがあったとは知らなかった。

飛び立つ時に外部燃料タンクの断熱フォームの一部がもぎ取られて
左翼に当たり、大気摩擦の高熱から機体を守るタイルが剥されてしまったのが、
今回のシャトル コロンビア 悲劇の原因の候補として考えられているけど、
外部燃料タンクは旧型のものを使っていた。

とにかく、そういうことから、専門家は、コロンビアの基本的な構造に欠陥が有っ
たのでは、と言っている。

ちゃんと、解任んされた宇宙安全諮問委員会の専門家らの指示に従い、
シャトル改革を行なっていたら、この事故は防げていたよ、きっと。

#19

8０年代の機体を直し直し使って１００回以上のフライトってことは、２０年落ちの車を直しながら乗っていたようなもの。そんな車で、誰も長距離なんて運転しない。でもそういうことをＮＡＳＡは何故気にしなかったんだろ。ここのとこ最近のスペースシャトルのトラブルは、ほとんどがコロンビアだったのに。

「スペ−スシャトル「コロンビア」の事故で、ＮＡＳＡ＝航空宇宙局は、シャトル打ち上げ時の左の翼の損傷が、現時点で事故の原因として最も有力であるという見方を明らかにしました。会見の中でＮＡＳＡの幹部は、コロンビアの打ち上げ直後に燃料タンクの断熱材がはがれ落ちて左の翼にぶつかったことに触れ、「この時、断熱タイルを損傷したことが、事故の最有力の原因と見ている」と述べました。」
TBS Newsi 2/3/03より

初めはこの損傷、飛行に支障はないって言ってたのにね。イスラエルのテレビは、機体にひびが入ってる！って報じてました。

#20

そのひびの映像見た！ＮＡＳＡは黒い線って言ってたけど、かなり重傷っぽいひびに見えたな！

#21

民間航空機て結構中古が多いんでしょ。
日本の航空会社は１０年とか何年とか一つの飛行機を使ったら、外国の会社にその機体を売るってきいたけど。

#22

未知に近い宇宙へのフライトに、２０年前の機体を使ってるってのを聞いて、北朝鮮や東欧の貧乏国なら分かるけど、アメリカがそうだなんてビックリこきました。

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